Warta: 2024. gadā mēs sāksim ražot 21700 6 elementus, kurus var uzlādēt 10 minūtēs. Izrādās XNUMX C!
Enerģijas un akumulatora uzglabāšana

Warta: 2024. gadā mēs sāksim ražot 21700 6 elementus, kurus var uzlādēt 10 minūtēs. Izrādās XNUMX C!

Vācu Varta ir plaši pazīstams XNUMX V akumulatoru zīmols un vienreizējās lietošanas un uzlādējamo litija elementu ražotājs, tāpēc uzņēmuma niecīgajai klātbūtnei elektromobiļu tirgū ir jābrīnās. Visskaidrāk to pamanīja Varta vadība, kas tikko paziņoja par revolūciju šūnu tirgū. Ražošana jau XNUMX gadā.

Varta vēlas ražot noteiktas XNUMX šūnas

Kā ziņo WirtschaftsWoche, vācu ražotājs XNUMX vēlas uzsākt XNUMX šūnu (XNUMX cm diametrā, XNUMX cm augstumā) ražošanu – tādas pašas, kādas izmantotas Tesla modelī XNUMX un Y. Tās ir paredzētas autobūves uzņēmumiem, bet Varta nevēlas konkurēt ar "tīrajām enerģijas šūnām", kuras šodien nodrošina Dienvidkorejas LG Energy Solution un Ķīnas CATL. Vartas šūnām ir jāiekaro pasaule ar iespēju uzlādēt XNUMX minūšu laikā.

Uzņēmuma izpilddirektors Herberts Šeins runā par "uzlādēšanu līdz pilnai", taču pat tad, ja runa ir par papildināšanu "saprātīgā" diapazonā, piemēram, XNUMX-> XNUMX procenti, mums būtu darīšana ar izrāvienu. Labākajām šūnām, kas uzlādētas ar vislielāko jaudu, ko izmanto automašīnās, ir vajadzīgas apmēram XNUMX-XNUMX minūtes – un jau šajā situācijā mēs tajās sūknējam enerģiju ar jaudu aptuveni XNUMX C (akumulatora jauda reizes XNUMX, piemēram, pie XNUMX kWh tas būtu XNUMX kW ).

Pazemināšana līdz XNUMX minūšu līmenim ir līdzvērtīga XNUMX C. Iepriekš minētais akumulators ar jaudu XNUMX kWh varētu uzņemt kadrus ar XNUMX MW (!) jaudu.

Varta uzskata, ka, pateicoties šādām šūnām, tas varētu iekarot elektromobiļu tirgu, taču viņa ātri to paziņo tā nevēlas tiešu konkurenci ar esošajiem produktiem, "Tīri enerģijas šūnas". Vācu uzņēmums dod priekšroku specializētiem risinājumiem un segmentiem ar lielāku peļņu. Viņš redz savas šūnas komplektā ar diapazona pagarinātājiem vai degvielas šūnām, īpaši kravas automašīnās, kā arī premium un sporta automašīnās. Viņš pat runā par e-pastiprinātājiem, akumulatoriem (hibrīdiem?), Kas ļautu efektīvi paātrināt bez liela degvielas patēriņa (avots).

Izmēģinājuma ražošanas līnijai Elvangenā (Vācija) ir jābūt gatavai līdz šī gada beigām. Masveida ražošana ir jāsāk XNUMX, pēc tam XNUMX-XNUMX miljoniem šūnu vajadzētu atstāt rūpnīcu.

Atklāšanas foto: aktuālais Varta piedāvājums (c) Varta

Warta: 2024. gadā mēs sāksim ražot 21700 6 elementus, kurus var uzlādēt 10 minūtēs. Izrādās XNUMX C!

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru