Maināma ātruma piedziņa
saturs
CVT pārnesumkārba (vai CVT) ir ierīce, kas pārraida rotācijas spēkus (griezes momentu) no dzinēja uz riteņiem, pazeminot vai palielinot riteņu apgriezienu skaitu (pārnesumu attiecību) ar tādu pašu dzinēja apgriezienu skaitu. Variatora īpašā īpašība ir tāda, ka pārnesumus var pārslēgt trīs veidos:
- manuāli;
- automātiski;
- saskaņā ar sākotnējo programmu.
CVT pārnesumkārba ir nepārtraukti mainīga, tas ir, tā nepārslēdzas no viena pārnesuma uz otru pa soļiem, bet vienkārši sistemātiski maina pārnesumu attiecību uz augšu vai uz leju. Šis darbības princips nodrošina produktīvu spēka agregāta jaudas izmantošanu, uzlabo dinamiskos raksturlielumus un pagarina mehānisma kalpošanas laiku (to apstiprina Favorit Motors uzņēmumu grupas servisa centra pieredze)
Variatora kaste ir diezgan vienkārša ierīce, tā sastāv no šādiem elementiem:
- ierīce dzinēja un ātrumkārbas asinhronizācijai (palaišanai);
- tieši pats variators;
- ierīce atpakaļgaitas nodrošināšanai (parasti pārnesumkārba);
- elektroniskais vadības bloks;
- hidrauliskais sūknis.
Jaunākās paaudzes transportlīdzekļos plaši tiek izmantoti divu veidu variatori - ķīļsiksna un toroids.
Ķīļsiksnas CVT kārbu darbības iezīmes
Ķīļsiksnas CVT kaste ir skriemeļu pāris, kas savienoti ar ķīļsiksnu, kas izgatavota no augstas stiprības gumijas vai metāla. Katru skriemeli veido divi īpašas formas diski, kas kustības laikā var kustēties un mainīt skriemeļa diametru, nodrošinot siksnas kustību ar lielāku vai mazāku berzi.
Ķīļsiksnas variators nevar patstāvīgi nodrošināt atpakaļgaitu (braukšanu atpakaļgaitā), jo siksna var griezties tikai vienā virzienā. Lai to izdarītu, ķīļsiksnas variatora kaste ir aprīkota ar pārnesumu ierīci. Pārnesumkārba nodrošina spēku sadali tādā veidā, ka kļūst iespējama kustība “atpakaļ”. Un elektroniskais vadības modulis sinhronizē skriemeļu diametru atbilstoši barošanas bloka darbībai.
Toroidālo CVT kārbu darbības iezīmes
Toroidālais variators strukturāli sastāv no divām vārpstām, kurām ir toroidāla forma. Vārpstas ir koaksiālas viena pret otru, un starp tām ir nostiprināti rullīši. Kastes darbības laikā pārnesuma koeficienta palielināšanās / samazināšanās notiek pašu veltņu kustības dēļ, kas maina pozīciju vārpstu kustības dēļ. Griezes moments tiek pārraidīts berzes spēka dēļ, kas rodas starp vārpstu un veltņu virsmām.
Tomēr toroidālās CVT pārnesumkārbas mūsdienu automobiļu rūpniecībā izmanto salīdzinoši reti, jo tām nav tādas pašas uzticamības kā modernākām ķīļsiksnām.
Elektroniskās vadības funkcijas
Lai vadītu CVT, automašīna ir aprīkota ar elektronisku sistēmu. Sistēma ļauj veikt vairākus uzdevumus:
- pārnesumskaitļa palielināšana / samazināšana atbilstoši spēka agregāta darbības režīmam;
- sajūga darbības regulēšana (kurā parasti darbojas griezes momenta pārveidotājs);
- pārnesumkārbas funkcionalitātes organizācija (atpakaļgaitai).
Vadītājs kontrolē CVT, izmantojot sviru (selektoru). Vadības būtība ir aptuveni tāda pati kā automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu: jums vienkārši jāizvēlas funkcija (braukšana uz priekšu, braukšana atpakaļ, novietošana stāvvietā, manuālā vadība utt.).
Ieteikumi variatoru darbībai
Favorit Motors uzņēmumu grupas speciālisti atzīmē, ka CVT ātrumkārbas nav piemērotas kravu pārvadājumiem, jo ir palielinātas slodzes uz dzinēju. Tomēr to piemērošanas jomai vieglajiem automobiļiem ir gaiša nākotne, jo nepārtraukti mainīgā transmisija ir pēc iespējas vienkāršāka un ērtāka autovadītājiem.
Tajā pašā laikā nav īpašu padomu transportlīdzekļu īpašniekiem ar CVT. Auto jūtas labi gan uz pilsētas ceļiem, gan bezceļos, jo ātruma samazināšanās/palielināšana notiek maksimāli vienmērīgi.
Tomēr, tāpat kā jebkura veida transmisijā, variatora kalpošanas laiku ietekmēs divi faktori: braukšanas stils un savlaicīga darba šķidruma nomaiņa. Vienlaikus jāuzsver variatora apkopes unikalitāte: ja auto tiek ekspluatēts tikai pilsētas apstākļos, tad eļļas maiņa nav nepieciešama. Braucot pa bezceļu, ar piekabēm vai pa šoseju lielā ātrumā, ražotāji iesaka nomainīt eļļu pēc 70-80 tūkstošiem kilometru.
Automašīnu ar CVT (ķīļsiksnas versija) īpašnieki apzinās, ka siksna ir jāmaina pēc 120 tūkstošiem kilometru. Pat ja automašīnas darbības laikā nav redzamu defektu, jums rūpīgi jāapsver šī procedūra, jo jostas nomaiņas neievērošana var izraisīt kastes bojājumus.
Variatora priekšrocības salīdzinājumā ar citiem transmisiju veidiem
Mūsdienās CVT tiek uzskatīts par "modernāko" transmisijas veidu. Tam ir vairāki iemesli:
- vienmērīga pārnesumu skaita pārslēgšana nodrošina labāku dinamiku, uzsākot vai paātrinot;
- degvielas patēriņa ekonomija;
- vienmērīgākais un vienmērīgākais brauciens;
- nav palēninājumu pat garu kāpumu laikā;
- mazprasīga apkope (dizains diezgan vienkāršs, mazāks svars nekā, piemēram, klasiskajai automātiskajai pārnesumkārbai).
Mūsdienās arvien vairāk autoražotāju transportlīdzekļos ievieš CVT. Piemēram, Ford rūpnīcā šajā jomā ir savas izstrādes, tāpēc jaunās paaudzes automašīnas tiek ražotas ar zīmola Ecotronic vai Durashift CVT.
CVT darbības specifika ir arī tā, ka, mainot pārnesumu attiecību, dzinēja skaņa nemainās, kas nav raksturīgi citiem transmisiju veidiem. Tomēr daži ražotāji jaunākajos CVT veidos ir sākuši izmantot dzinēja trokšņa palielināšanās efektu atbilstoši transportlīdzekļa ātruma palielināšanai. Galu galā lielākā daļa autobraucēju ir pieraduši mainīt dzinēja skaņu, palielinoties jaudai.
Katrs automašīnas īpašnieks izvēlas automašīnu, pamatojoties uz personīgajām vēlmēm, vajadzībām un finansiālajām iespējām. Automašīnas ar CVT raksturo uzticamība un paaugstināta nodilumizturība, taču jaunās tehnoloģijas ir diezgan dārgas. Jūs varat ātri izvēlēties automašīnu atbilstoši savām vēlmēm un iespējām, ja izvēlaties pareizo auto salonu. Favorit Motors uzņēmumu grupa piedāvā plašu dažādu ražotāju modeļu klāstu par pieņemamām cenām.
Variatora diagnostiku, remontu un regulēšanu var veikt tikai sertificēts autoserviss. Favorit Motors tehniskā centra speciālistu rīcībā ir viss nepieciešamais diagnostikas un remonta aprīkojums, kas ļauj ātri un īsā laikā novērst jebkuras modifikācijas variatora darbības traucējumus.
Pieredzējuši amatnieki no Favorit Motors veiks kvalitatīvu variatora diagnostiku, noteiks darbības traucējumu cēloņus un novērsīs to. Turklāt viņi sniegs padomus par pareizu CVT pārnesumkārbas darbību. Remonta process tiek saskaņots ar klientu, un remonta un restaurācijas pakalpojumu izmaksas tiek paziņotas pēc diagnozes noteikšanas.
