Vakuumsūknis - kā vakuumsūknis darbojas dīzeļdzinējos?

Parasti vakuumsūkņi ir saistīti ar dīzeļdzinējiem, bet dažos gadījumos tie ir sastopami arī benzīna dzinējos. Kas ir vakuumsūknis? Citiem vārdiem sakot, tas ir vakuumsūknis, kura uzdevums ir radīt negatīvu spiedienu. Pareizai darbībai ir ārkārtīgi svarīgi:

• dzinējs;
• bremžu sistēma;
• turbokompresori;
• RAGS.

Apskatiet sūkņa problēmu simptomus un izlasiet, kā tos novērst!

Vakuums - kam šis sūknis ir paredzēts un kur tas vajadzīgs?

Ir ārkārtīgi svarīgi saprast iekšdedzes dzinēja darbības principu tukšgaitā. Iekārtās ar benzīna dzinēju parasti nav vakuuma, jo vakuums ieplūdes kolektorā spēj radīt nepieciešamās vērtības, lai uzturētu apgriezienus. Tas neattiecas uz bezdroses dīzeļdzinējiem. Tur aizdedze tukšgaitā un, piemēram, bremžu sistēmas darbība iespējama, pateicoties vakuumsūknim. 

Kāpēc vakuumsūknis ir svarīgs sistēmas elements?

Kam tiek izmantots vakuumsūknis? Tas dod sākotnējās vakuuma vērtības, lai nodrošinātu atsevišķu komponentu darbību. Turklāt dzinējos ar inžektoriem vakuums ir atbildīgs arī par degvielas spiediena palielināšanos. Tāpēc šajos dzinējos, pasliktinoties darba kultūrai, vakuumsūkņa spiediena pazemināšanās ir ārkārtīgi jūtama.

Vakuuma sūknis - ko tas dara?

Papildus pareiza vakuuma uzturēšanai vakuuma dzinējā tas ir atbildīgs arī par bremžu sistēmas darbību braukšanas laikā. Benzīna dzinējos stūres pastiprinātājs var darboties labi, pateicoties ieplūdes sistēmas radītajam vakuumam. Dīzeļos ar to nepietiek. Tāpēc, pateicoties vakuumsūknim, bez lielas piepūles iespējams nospiest bremžu pedāli, kas vakuuma ietekmē daudzkārt palielina spiedienu. Ja nē, varat novērot, kādi ir bojāta vakuuma sūkņa simptomi.

Vakuumsūknis - tā darbības simptomi

Visizplatītākā vakuuma bojājumu pazīme ir samazināta bremzēšanas jauda. Arī turbokompresora pastiprināšanas indikators var kļūt traks, ja tas ir uzstādīts automašīnā. Galu galā bojājumu var noteikt pēc noplūdēm no paša sūkņa korpusa. Protams, jums ir jāzina, kur meklēt, ja tas ir noplūdis. Tomēr biežāk problēmas ar bremžu un sajūga pedāļa vadību liek saprast, ka vakuums gaida nomaiņu vai reģenerāciju. Ko tad izvēlēties?

Vakuums un koriģēts negatīvais spiediens

Bojājumus var nepārprotami apstiprināt, pārbaudot radītā vakuuma daudzumu. Kādu vakuumu rada vakuumsūknis? Standarta automašīnu modeļos tam jādarbojas diapazonā no -0,7 līdz -0,9 bāriem. Vienkāršākais veids ir pārbaudīt to ar manometru un visbeidzot pārliecināties, ka ierīce darbojas. Visbiežākais šī stāvokļa cēlonis ir vakuuma sūkņa nodilums vai noplūde.

Vakuumsūkņa reģenerācija - vai tas ir tā vērts?

Daudz kas ir atkarīgs no bojājuma veida. Ja esat pārliecināts, ka vakuumsūknim ir noplūde, vienkārši noblīvējiet to. Šim nolūkam tiek izmantoti speciāli remonta komplekti, kurus var iegādāties interneta veikalos un kancelejas preču veikalos. Parasti tu samaksāsi dažus desmitus zlotu un varēsi darbu paveikt pats. Grūtāk ir tad, ja putekļsūcējs nenodrošina nepieciešamo putekļsūcēju un pamanāt acīmredzamas bojājuma pazīmes. Pēc tam tas būs jānodod atpakaļ pārstrādes rūpnīcā.

Pēdējā iespēja (visdārgākā) ir iegādāties jaunu preci. Tomēr šādu komponentu cenas parasti ir līdz 3 reizēm augstākas nekā pārstrādātajām.

Vakuums - kas ietekmē motora sūkņa kalpošanas laiku?

Veidojot vakuumu, vakuumsūknis rada siltumu, tāpēc tas ir jāatdzesē ar motoreļļu. Tas ir galvenais viņa neveiksmes iemesls. Eļļā peldošie piemaisījumi un tās sliktā kvalitāte var izraisīt sūkņa aizķeršanos. Tāpēc ir vērts pievērsties ļoti labas kvalitātes eļļām un rūpēties par regulāru nomaiņu motoram ieteiktajā biežumā. Solenoīda diafragmu stāvoklis EGR ietekmē arī vakuuma stāvokli, jo tas vakuumu novirza arī uz šo elementu. Piesārņotāji iekļūst vakuumsūknī un var to iznīcināt.

Dīzeļdzinējos ir nepieciešams vakuumsūknis. Jūs jutīsiet, ka tas ir bojāts pēc ierīces darbināšanas, sliktas bremzēšanas vai eļļas un eļļas noplūdes. Blīvējums bieži ir risinājums, taču, ja sūkņa elementi ir iestrēguši, sūknis var būt jānomaina. Un šīs izmaksas ir pat vairāk nekā 100 eiro, tāpēc labāk ir rūpēties par agregātu. Mainot eļļu, vadieties pēc produkta kvalitātes. Tādā veidā jūs parūpēsities arī par vakuumsūkņa stāvokli, kas ir ieeļļots ar šo eļļu. Ir arī vērts pārbaudīt, vai nav iespējama komponentu aizsvīšana un pārbaudīt, vai mašīnā nav noplūdes.