Izturības testos Ford 2022. gada Maverick uzskatīja par Super Duty.
Maverick dara visu iespējamo, lai piedāvātu pēc iespējas vairāk funkcionalitātes ar savu ekskluzīvo FLEXBED modeli, kas ir aprīkots ar standarta funkcijām papildus 1,500 mārciņām smagajai kravai un 4,000 mārciņām smagajai vilkšanas jaudai.
Gandrīz pirms divām nedēļām Ford prezentēja pilnīgi jauno Ford Maverick — jaunas paaudzes kompaktus, bet jaudīgus kravas automobiļus, kas izstrādāti, lai apmierinātu radošo un uzņēmēju izaicinājumus, vienlaikus nodrošinot neticamu degvielas ekonomiju.
Ford Maverick ir aprīkots ar 4.5 pēdu gultu, kas var pārvadāt 1,500 mārciņas kravnesību, un tam ir sešu pēdu grīda ar nolaistām bagāžas nodalījuma durvīm.
Lai pārliecinātu kritiķus, ka tā ir īstā lieta, Ford Maverick un Ford mārketinga vadītājs Mežsargs, Trevors Skots, dalījās pārdomās par Maverick attīstību ar Muskuļu automašīnas un kravas automašīnas. Vārdu sakot, inženieri izturējās pret viņu kā pret jebkuru citu Ford kravas automašīnu.
"Komandas mērķis bija padarīt "Built Ford Tough" koncepciju mazākā mērogā," . “Ideja bija darīt to pašu, ko citām kravas automašīnām, ar pielāgotu kravnesību un saķeri. Mēs braucām cauri Deivisa aizsprostam kā Super Duty ar piekabi… arhitektūra (C2 platforma) izrādījās ļoti spējīga nodrošināt šos Ford Tough iebūvētos elementus ar dažām nelielām korekcijām un konstrukcijas stingrību. Visas spēka piedziņas, dzinēju un transportlīdzekļu konfigurācijas liek jums justies tā, ka jums ir vairāk vietas, nekā mūsu norādītie ierobežojumi.
Saskaņā ar ziņojumu Ford joprojām nosūtīja Maverick uz tām pašām vietām, kur tās lielākās kravas automašīnas, vienlaikus vilkot kravu. Ierobežojumi bija nedaudz zemāki, lai atspoguļotu mazāku izmēru un mazāku jaudu, taču process bija tāds pats. Nav precīzi zināms, cik daudz Ford ir virzījis Maverick uz priekšu, taču, ņemot vērā 1,500 mārciņu kravnesību un 4,000 mārciņu maksimālo vilkšanas jaudu ar vilkšanas paketi, var droši pieņemt, ka testēšana šos skaitļus nedaudz pārspēj.
Šķiet, ka Maverick dara visu iespējamo, lai piedāvātu pēc iespējas vairāk funkciju ar savu ekskluzīvo FLEXBED platformu, kurai ir standarta funkcijas un iespēja kravas gultni pārvērst par pilnīgu būves telpu.
FLEXBED ir izstrādāts, lai nodrošinātu klientiem organizēšanas un uzglabāšanas risinājumus kravu aizsardzībai, kā arī Ford piederumu un radošu DIY risinājumu izvietošanai. Cilvēki var izveidot segmentētas glabāšanas vietas, paaugstinātas grīdas, velosipēdu un kajaku bagāžniekus un daudz ko citu, ievietojot 2x4 vai 2x6 apzīmogotās spraugās gultas sānos. Ir divi stiprinājumi, četri D-gredzeni un sānos iebūvēti vītņoti caurumi jaunu darinājumu pieskrūvēšanai.
"Visa platforma ir "dari pats" paradīze," sacīja Kīts Doertijs, projektēšanas inženieris, kurš palīdzēja izstrādāt Maverick kravas automašīnu platformu. “Jūs varat iegādāties Ford pieskrūvējamu kravas apstrādes sistēmu, un mēs labprāt to jums pārdosim, taču, ja esat radošāks, varat arī doties uz datortehnikas veikalu un iegādāties C profilu un skrūve. gulēt, lai atrastu savus risinājumus."
:
