Dienas gaitas gaismās

Iespējams, drīz mums būs jābrauc veselu gadu ar tuvās gaismas vai tā saukto dienas laiku. Pēdējie ir efektīvāks risinājums.

Nav noslēpums, jo labāk redzams mūsu transportlīdzeklis, jo drošāk tas ir mums pašiem un citiem satiksmes dalībniekiem. Iespējams, drīz mums būs jābrauc veselu gadu ar tuvās gaismas vai tā saukto dienas laiku.

Gandrīz 20 Eiropas valstis ir noteikušas, ka noteiktos gada laikos ir obligāti jāizmanto apgaismojums visas dienas garumā, bet Skandināvijā pat visu gadu. Taču tuvās gaismas izmantošana šim nolūkam palielina degvielas patēriņu un nepieciešamību biežāk nomainīt priekšējo lukturu spuldzes. Tāpēc tā sauktās dienas gaitas gaismas var izmantot tuvās gaismas vietā.

Eiropas Komisija savulaik pasūtīja drošības pētījumu saistībā ar dienas gaitas lukturu izmantošanu, kas parādīja, ka dienās notiekošo avāriju skaits valstīs, kur gaismas ir obligātas, ir samazinājies no 5 procentiem līdz 23 procentiem. (salīdzinājumam: obligāto drošības jostu ieviešana samazināja nāves gadījumu skaitu tikai par 7%).

Ne tikai mazulim

Dienas gaitas gaismas nav, kā tiek apgalvots, pašmāju dizaineru izgudrojumi, kas paredzēti ļoti vājam Kid akumulatoram. Tā ir ideja tieši no Skandināvijas, kur viņi vēlējās samazināt izplūdes gāzu emisijas, palielinot degvielas patēriņu un vienlaikus palielinot drošību. Piemēram, Ziemeļeiropas tirgum paredzētie auto ar šādām lampām ir aprīkoti standarta aprīkojumā, turklāt dažkārt tās var atrast pat ļoti ekskluzīvos zīmolu modeļos kā Audi, Opel, Volkswagen vai Renault. Interesants fakts ir tas, ka pat Polonez Caro eksporta versijas bija aprīkotas ar dienas gaitas gaismām.

Saskaņā ar Eiropas noteikumiem dienas gaitas gaismām jābūt baltām. Turklāt dažās valstīs, tostarp Polijā, tie jāuzstāda tā, lai tie automātiski ieslēgtos kopā ar aizmugurējiem lukturiem. Priekšējiem lukturiem jābūt no 25 līdz 150 cm augstiem, maksimāli 40 cm attālumā no transportlīdzekļa sāniem un vismaz 60 cm attālumā viens no otra. 

Drošāk, lētāk...

Dienas gaitas lukturu izmantošanas priekšrocība ir degvielas patēriņa samazināšana. Tuvās gaismas "apetīti" pēc degvielas palielina par aptuveni 2 - 3 procentiem. Ar vidējo automašīnas nobraukumu gadā 17 8 km, degvielas patēriņu aptuveni 100 l / 4,2 km un benzīna cenu aptuveni 120 zlotu apmērā, mēs apgaismojumam tērējam no 170 līdz XNUMX PLN gadā. Otrs ieguvums ir tas, ka tuvās gaismas lampas kalpo ilgāk, jo tās nedarbojas visu laiku. Protams, ietaupījums no aplikācijas īpašie dienas gaitas lukturi nav lieliski, jo mūsu laika apstākļos bieži nākas izmantot tuvās gaismas (piemēram, rudenī un ziemā, lietus laikā, miglas laikā, vakarā un naktī).

Standartā tuvās gaismas lukturi ir aprīkoti ar spuldzēm ar kopējo jaudu līdz 150 vatiem. Dienas gaitas lukturiem ir lampas ar jaudu no 10 līdz 20 vatiem, bet modernākajiem LED ir pat tikai 3 vati (šādu risinājumu Audi ieviesa A8 modelī, kas klasiskos gabarītlukturus integrēja ar LED dienas gaitas gaismām).

Tādējādi degvielas patēriņš dienas gaitas lukturu izmantošanas dēļ tiek samazināts līdz attiecīgi aptuveni 1-1,5 procentiem. vai pat 0,3 procenti. Lūk, vēl viens salīdzinājums – slikts riepu spiediens rada līdz pat divas reizes lielākus zaudējumus nekā tuvās gaismas izmantošanas dēļ.

Maza izvēle

Mūsu tirgū dienas gaitas gaismas piedāvā gandrīz tikai Hella. Tie ir paredzēti atsevišķiem automašīnu modeļiem, un ir pieejami arī universālā versijā.

Dienas gaitas lukturu pašražošanai varat izmantot arī automašīnā pieejamos lukturus. Ideja ir darbināt spuldzes ar spriegumu, kas ir zemāks par nominālo spriegumu, kas padarīs tās blāvas naktī un joprojām būs lieliski redzamas pat saulainā dienā. Tālās gaismas (tālās gaismas) jāizmanto kā dienas gaitas gaismas. To priekšējie lukturi atstaro gaismu tālu uz priekšu, atšķirībā no tuvajām gaismām, kas apgaismo ceļu tieši automašīnas priekšā (tātad gaismas stars ir vērsts uz leju). Dizainam var izmantot releju (regulatoru), kas samazina spriegumu uz spuldzēm līdz aptuveni 20 V. Tas ir savienots ar eļļas spiediena sensoru, lai, ieslēdzot dzinēju, automātiski ieslēgtos dienas gaitas gaismas. Priekšējie lukturi un instrumentu paneļa gaismas neieslēdzas. Regulatora izmaksas ir aptuveni 40 PLN.

Dienas gaitas lukturu uzstādīšana darbnīcā maksā apmēram PLN 200-250. Pašus priekšējos lukturus var iegādāties tiešsaistes izsolēs vai auto piederumu veikalos par cenu PLN 60 par montāžai gatavu komplektu. Šādu vienkāršu iestatījumu diagrammas var atrast tiešsaistē vai hobiju elektronikas žurnālos.

Ieteicamās mazumtirdzniecības cenas Hella dienas gaitas lukturu tīklam (cena par komplektu 2 gab + piederumi)

Dienas gaitas lukturu veids	Polijas zlota cena
Universāls - “asaras”	214
Universāls - apaļš	286
Par Opel Astra	500
Volkswagen Golf IV	500
Par Volkswagen Golf III	415