Dodiet ceļu uz šoseju

Ostinas šosejas problēma bija tā, ka līdz 1962. gadam tās formas tērps bija novecojis.

Šī ir automašīna, nevis Teksasas šoseja, bet gan tās plīša brālis Wolseley 24/80. Un pirms jautājat, 24/80 nozīmē 2.4 litrus un 80 ZS. (tas ir 59 kW mūsdienu valūtā).

Freeway/Wolseley sešcilindru kombinācija tika izstrādāta, jo 1962. gadā British Motor Company (BMC) zaudēja pārdošanas cīņā pret Holden, Falcon un Valiant ar saviem 1.6 litru četrcilindru Austin A60, Morris Oxford un Wolseley 15 dzinējiem. Britu iedvesmots un nepārprotami nepietiekams spēks. /60. Šis trio gandrīz nav mainījies kopš to izlaišanas 1959. gadā.

Tā kā nebija naudas jauna dzinēja izstrādei, vietējie BMC inženieri esošajam četrcilindru dzinējam vienkārši pievienoja divus cilindrus, palielinot jaudu par 35%.

Tirgotāji 2.4 litru dzinēju nodēvēja par "zilo svītru", un reklāmas sauklis mudināja klientus "dot ceļu uz automaģistrāli".

Potenciālie klienti patiesībā devās tieši uz Holden, Ford vai Chrysler izplatītāju, un BMC sapnis par plaukstošu pārdošanas biznesu nepiepildījās. Pārdodot tikai 27,000 1965 vienību, ražošana 154,000. gadā beidzās 18 XNUMX. Salīdzinājumam, Holdens pārdeva XNUMX EJ modeļus tikai XNUMX mēnešu laikā.

Automaģistrāles problēma bija tā, ka 1962. gadā tās forma bija novecojusi. Itāļu stila guru Batista Pininfarina oriģinālo dizainu izstrādāja 1950. gadu vidū. Viņš iedeva BMC automašīnām viegli iesaiņotus vējstiklus un pieticīgas astes spuras. Problēma bija tā, ka 1962. gadā automaģistrāle bija pārāk augsta, pārāk šaura un pārāk līdzīga 1959. gadam, salīdzinot ar tās garākajiem, īsākiem, platākiem, stilīgākiem un jaudīgākiem konkurentiem.

Ņemiet vērā, ka Pinnifarina izmantoja BMC dizaina priekšrocības. Viņš izmantoja vienu un to pašu stila veidni Peugeot 404, 1957. gada Lancia Flaminia un Ferrari 250GT Pininfarina. Ja neticat, paskatieties uz Peugeot 404 un Freeway. Abi ir ņemti no vienas un tās pašas cepumu formiņas. Varat arī izmantot Google. Ir vietnes, kas veltītas šai tēmai!

Automaģistrāļu entuziasti automašīnas sauc par "BMC Farinas", un jūs būsiet pārsteigti par viņu sekotāju un bhaktu leģiona spēku. Dodieties uz jebkuru “All-British” automobiļu kluba izstādi, un es jums garantēju, ka šova ražīgākais zīmols ar entuziastākajiem atbalstītājiem būs Farina stila BMC.

Deivids Burels, redaktors www.retroautos.com.au