Aizdedzes bloķēšanas ierīce

Aizdedzes slēdzis vai aizdedzes slēdzis ir pamata komutācijas sastāvdaļa, kas kontrolē elektroapgādi elektriskajām sistēmām, kā arī novērš akumulatora iztukšošanos, kad automašīna ir novietota stāvvietā un atrodas miera stāvoklī.

Aizdedzes slēdža dizains

Aizdedzes slēdzis sastāv no divām daļām:

1. Mehāniska - cilindriska slēdzene (larva), tā sastāv no cilindra, tajā ir ievietota aizdedzes atslēga.
2. Elektriskais - kontaktu mezgls, sastāv no kontaktu grupas, kuru aizver noteikts algoritms, pagriežot atslēgu.

Aizdedzes atslēgā parasti tiek uzstādīta cilindra slēdzene, kas vienlaikus tiek galā ar vairākiem uzdevumiem, piemēram: pagriežot kontaktu komplektu un bloķējot stūri. Bloķēšanai tiek izmantots īpašs bloķēšanas stienis, kas, pagriežot atslēgu, stiepjas no slēdzenes korpusa un iekrīt speciālā stūres statņa rievā. Pašai aizdedzes slēdzenes ierīcei ir vienkāršs dizains, tagad mēģināsim izjaukt visas tās sastāvdaļas. Lai iegūtu vizuālāku piemēru, apsveriet, kā darbojas aizdedzes slēdzis:

Aizdedzes slēdža daļas

• a) KZ813 tips;
• b) veids 2108-3704005-40;

1. Bikšturi.
2. Mājokļi.
3. Kontakta daļa.
4. Sejas.
5. Pils
6. A - caurums fiksācijas tapai.
7. B - fiksācijas tapa.

Kāpurs ir savienots ar vadu un ir uzstādīta platas cilindriskas atsperes iekšpusē, viena mala piestiprināta pie paša kāpura, bet otra pie slēdzenes korpusa.Ar atsperes palīdzību slēdzene var automātiski atgriezties sākotnējā stāvoklī pēc aizdedzes ieslēgšanas vai pēc neveiksmīgs mēģinājums iedarbināt barošanas bloku.

Slēdzenes pavadas var ne tikai pagrieziet kontakta bloka disku, bet arī nofiksējiet slēdzeni pareizā stāvoklī. Īpaši šim nolūkam pavada ir izgatavota plata cilindra formā, kurā iet cauri radiāls kanāls. Abās kanāla pusēs ir lodītes, starp tām ir atspere, ar kuras palīdzību lodītes no iekšpuses nonāk urbumos uz slēdzenes korpusa, tādējādi nodrošinot to fiksāciju.

Tas izskatās kā aizdedzes slēdža kontaktu grupa

Kontaktu komplektam ir divas galvenās daļas, piemēram: kontaktdisks, kuru var vadīt, un fiksēts bloks ar redzamiem kontaktiem. Plāksnes ir uzstādītas uz paša diska, tieši caur tām strāva iet pēc atslēgas pagriešanas aizdedzē. Pamatā uz bloka ir atzīmēti līdz 6 vai vairāk kontaktiem, to izejas parasti atrodas aizmugurē. Līdz šim mūsdienu slēdzenēs tiek izmantoti kontakti plākšņu veidā ar vienu savienotāju.

kontaktpersonu grupa, galvenokārt atbild par startera iedarbināšanu, aizdedzes sistēmām, instrumentiem, tas atrodas dziļi slēdzenes korpusā. Jūs varat pārbaudīt tā veiktspēju, izmantojot īpašu testa lampu. Taču vispirms pirms tam speciālisti iesaka pārbaudīt, vai nav bojāti kabeļi, kas iet uz slēdzeni, ja tādi tiek atrasti, tad bojājumu vietas vajadzēs izolēt ar lenti.

Aizdedzes slēdzenes VAZ 2109 elektriskā ķēde

Kā darbojas aizdedzes slēdzis?

Svarīgs mehānisms automašīnā ir aizdedzes slēdzis, kura darbības princips tiks apspriests vēlāk rakstā.

Aizdedzes slēdzenes darbības princips

Pils sistēma ir diezgan vienkārša, tāpēc tagad mēs apsvērsim galvenos uzdevumus, ar kuriem tā var tikt galā:

1. Iespēja pievienojiet un atvienojiet elektrisko sistēmu pieslēgt automašīnu pie akumulatora, savukārt pēc iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas pievienojiet ģeneratoram.
2. Iespēja pievienojiet un atvienojiet motora aizdedzes sistēmu uz strāvas avotu.
3. Iedarbinot iekšdedzes dzinēju, aizdedzes slēdzis uz īsu laiku var ieslēgt starteri.
4. Nodrošina darbu no tiem ierīces ar izslēgtu dzinējupiemēram: radio un modinātājs.
5. Dažas aizdedzes slēdža funkcijas var izmantot kā pretaizdzīšanas līdzeklis, piemēram, iespēja uzlikt slēdzeni uz stūres, kad iekšdedzes dzinējs ir mierīgā stāvoklī.

Aizdedzes slēdzenes var ir divas līdz četras pārslēgšanas pozīcijas. Atkarībā no aizdedzes atslēgas stāvokļa automašīnā jūs varat noteikt, kuras barošanas sistēmas vienā vai otrā laikā darbojas. Automašīnas atslēgu var izvilkt tikai vienā pozīcijā, kad visi elektroenerģijas patērētāji ir izslēgtā stāvoklī. lai iegūtu detalizētāku priekšstatu par aizdedzes slēdža darbību, jums jāiepazīstas ar tā diagrammu:

Aizdedzes slēdzenes darbības shēma

Kādās pozīcijās var darboties aizdedzes slēdzene?

1. "Izslēgts"... Vietējā ražotāja automašīnās šī pozīcija tiek parādīta kā "0", bet dažiem vecākiem modeļiem pozīcijai bija vērtība "I". Mūsdienās uzlabotajās automašīnās šī atzīme uz slēdzenes vispār netiek rādīta.
2. "Ieslēgts" vai "Aizdedze" - vietējās ražošanas automašīnām ir šādi apzīmējumi: "I" un "II", jaunākās modifikācijās tas ir "ON" vai "3".
3. "Iesācējs" - pašmāju automašīnas "II" vai "III", jaunās automašīnās - "START" vai "4".
4. "Slēdzene" vai "Autostāvvieta" - vecas automašīnas ir marķētas ar "III" vai "IV", ārzemju automašīnas "LOCK" vai "0".
5. "Papildaprīkojums" - vietējām slēdzenēm nav šāda stāvokļa, tiek apzīmētas automašīnas ārzemju versijas: "ass" vai "2".

   Aizdedzes slēdža stāvokļa diagramma

Kad atslēga ir ievietota slēdzenē un pagriezta pulksteņrādītāja virzienā, tas ir, tā pāriet no “Lock” uz pozīciju “ON”, tad tiek ieslēgtas visas galvenās automašīnas elektriskās ķēdes, piemēram: apgaismojums, stikla tīrītājs, sildītājs un citi. Ārzemju auto ir izkārtoti nedaudz savādāk, tiem uzreiz pozīcijā “ON” priekšā ir “Ass”, tāpēc papildus ieslēdzas arī radio, cigarešu šķiltavas un salona apgaismojums. Ja atslēgu pagriež arī pulksteņrādītāja virzienā, slēdzene pārvietosies pozīcijā “Starter”, šajā brīdī relejam vajadzētu pieslēgties un iedarbināties iekšdedzes dzinējs. Šo pozīciju nevar fiksēt, jo pašu atslēgu tur vadītājs. Pēc veiksmīgas dzinēja iedarbināšanas atslēga atgriežas sākotnējā pozīcijā "Ignition" - "ON" un jau šajā stāvoklī atslēga tiek fiksēta vienā pozīcijā, līdz dzinējs pilnībā apstājas. Ja jums ir jāizslēdz dzinējs, tad šajā gadījumā atslēga tiek vienkārši pārvietota pozīcijā “Izslēgts”, pēc tam tiek izslēgtas visas strāvas ķēdes un iekšdedzes dzinējs apstājas.

Atslēgas shēma aizdedzes slēdzenē

Transportlīdzekļos ar dīzeļdzinējiem происходит включение клапана с перекрывающей подачей горючего и заслонкой, которая закрывает подачу воздуха, в результате всех этих действий электронный блок управляющий ДВСм останавливает свою работу. Когда ДВС уже полностью остановлен, то ключ можно переключать в положение «Блокировка» — «LOCK» после чего руль становиться неподвижным. В иностранных автомобилях в положении «LOCK» отключаются все электрические цепи и блокируется руль, автомобили с автоматической коробкой передач также дополнительно блокируют селектор, который находится в положении «P».

Aizdedzes slēdzenes VAZ 2101 elektroinstalācijas shēma

Kā pareizi pieslēgt aizdedzes slēdzi

Ja vadi tiek savākti vienā mikroshēmā, tad slēdzenes pievienošana nebūs grūta, jums tas vienkārši jāinstalē uz kontaktiem.

Ja vadi ir savienoti atsevišķi, jums jāpievērš uzmanība diagrammai:

• spaile 50 - sarkans vads, ar tā palīdzību darbojas starteris;
• terminālis 15 - zils ar melnu svītru, kas atbild par salona apsildi, aizdedzi un citām ierīcēm;
• spaile 30 - rozā stieple;
• spaile 30/1 - brūns vads;
• INT - melns vads, kas atbild par izmēriem un priekšējiem lukturiem.

Elektroinstalācijas shēma

Ja elektroinstalācija ir pievienota, tad viss ir jāsamontē un jāpievieno akumulatora spailei un jāpārbauda darbība. Vispirms jums jāpārbauda, ​​vai visas elektriskās ierīces tiek darbinātas ar slēdzeni, pēc tam, kad starteris jau darbojas. Tādā gadījumā, ja tiek konstatēti bojājumi, tev arī vajag pārbaudiet pareizu vadu, jo no tā būs atkarīga visu automašīnā esošo ierīču darbība pēc atslēgas pagriešanas. Aizdedzes slēdža elektroinstalācijas shēmu skatiet tālāk.

Mūsdienās ir zināmi divu veidu aizdedzes sistēmas.:

1. Akumulators, parasti ar autonomu barošanas avotu, to var izmantot, lai ieslēgtu elektroierīces, neiedarbinot iekšdedzes dzinēju.
2. Ģenerators, jūs varat izmantot elektroierīces tikai pēc iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas, tas ir, pēc elektriskās strāvas iedarbināšanas.

Kad automašīnai ir akumulatora aizdedze, varat ieslēgt priekšējos lukturus, salona apgaismojumu un izmantot visas elektroierīces.

Kā darbojas kontaktu grupa?

Kontaktu grupa automašīnā ir paredzēta visu automašīnas elektrisko ķēžu savienošanai un grupēšanai.

Kas ir kontaktu grupa? Aizdedzes slēdzenes kontaktu grupa ir pamata bloks, kas nodrošina sprieguma padevi no strāvas avotiem patērētājiem, aizverot nepieciešamos kontaktus pareizā secībā.

Kad vadītājs pagriež aizdedzes atslēgu, elektriskā ķēde tiek aizvērta no "mīnus" spailes, kas atrodas uz akumulatora, līdz indukcijas aizdedzes spolei. Elektriskā strāva no vadu sistēmas iet uz aizdedzes slēdzi, iziet cauri uz tā esošajiem kontaktiem, pēc tam tā nonāk indukcijas spolē un atgriežas pie plus spailes. Spole nodrošina augstsprieguma aizdedzes sveci, caur kuru tiek piegādāta strāva, pēc tam atslēga aizver aizdedzes ķēdes kontaktus, pēc tam ieslēdzas iekšdedzes dzinējs. Pēc tam, kad kontakti ir noslēgušies viens ar otru, izmantojot kontaktu grupu, atslēga slēdzenē ir jāpagriež vairākās pozīcijās. Pēc tam pozīcijā A, kad ķēde no strāvas avota sadala spriegumu, tiks iedarbinātas visas elektriskās ierīces.

Šādi darbojas aizdedzes slēdža kontaktu grupa.

Kas var notikt ar aizdedzes slēdzi

Biežāk var salūzt pati aizdedzes slēdzene, kontaktgrupa vai bloķēšanas mehānisms... Katram sadalījumam ir savas atšķirības:

• Ja, ievietojot atslēgu kāpurā, pamanāt dažus grūtības iekļūt, vai kodols negriežas pietiekami labi, tad jāsecina, ka slēdzene kļuva kļūdaina.
• Ja jums nevar atbloķēt stūres vārpstu pirmajā pozīcijā, - bloķēšanas mehānisma bojājums.
• Ja pilī nav problēmu, bet tajā pašā laikā aizdedze neieslēdzas vai otrādi, tas ieslēdzas, bet starteris nedarbojas, kas nozīmē, ka bojājums ir jāmeklē kontaktu grupa.
• Ja kāpurs nav kārtībā, tad tas ir nepieciešams pilnīga slēdzenes nomaiņa, ja kontaktu komplekts sabojājas, tad to var nomainīt bez kāpura. Lai gan šodien ir daudz labāk un daudz lētāk pilnībā nomainīt, nekā labot veco aizdedzes slēdzeni.

Visa iepriekš minētā rezultātā gribētos teikt, ka aizdedzes slēdzis ir viena no uzticamākajām detaļām automašīnā, bet arī mēdz salūzt. Visbiežāk sastopamie bojājumi ir kāpura pielipšana vai vispārējs nodilums, kontaktu korozija vai mehāniski bojājumi kontaktu mezglā. Visiem šie detaļām nepieciešama rūpīga aprūpe un savlaicīga diagnostikalai izvairītos no nopietniem darbības traucējumiem. Un, ja jums neizdevās “pārmānīt likteni”, tad, lai pats tiktu galā ar tā remontu, noteikti jāzina aizdedzes slēdzenes ierīce un tās darbības princips.