Aizdedzes sveces ierīce automašīnā
Auto remonts

Aizdedzes sveces ierīce automašīnā

Pārmērīga vai nepietiekama aizdedzes sveču pievilkšana var izraisīt dzinēja nestabilitāti vai transportlīdzekļa nekustīgumu. Ja jūs tos brīvi pievelciet, tas novedīs pie tā, ka elementi neturēsies cieši un sadegšanas kamerā samazināsies kompresija, un, ja to darīsit pārāk stingri, jūs varat sagriezt vai deformēt trauslās automašīnas daļas.

Lai saprastu automašīnas dzinēja darbības principu, ir svarīgi zināt aizdedzes sveces ierīci. Mūsdienu transportlīdzekļos tiek izmantotas dažāda veida sveces, taču tām ir līdzīgs darbības algoritms.

Aizdedzes sveces iecelšana automašīnā

Pēc analoģijas ar vasku automašīna arī deg, bet ne pastāvīgi. Viņas “ugunsgrēks” ir īslaicīgs, taču, ja to noņemsit no vispārējās darba ķēdes, automašīna nekustēsies. Aizdedzes svece var aizdedzināt gaisa un degvielas maisījumu. Tas notiek cikla beigās sprieguma dēļ, kas parādās starp elektrodiem. Bez tā dzinējs nevarēs iedarbināt, un automašīna nedarbosies.

Kas ir ierīce

Aizdedzes sveces atšķiras ar elektrodu skaitu, taču ir elementu pamata komplekts, kas raksturīgs visiem veidiem.

Galvenie elementi

Automašīnas aizdedzes svece sastāv no šādiem elementiem:

  • Kontaktstienis, caur kuru elements ir savienots ar vadiem. Parasti tas tiek uzlikts uz izejas vai piestiprināts ar uzgriezni;
  • Izolators - izgatavots no alumīnija oksīda keramikas materiāla, iztur temperatūru līdz 1.000 grādiem un spriegumu līdz 60.000 XNUMX V;
  • Hermētiķis - novērš gāzes parādīšanos no sadegšanas kameras;
  • Rezistors - stikla masa, kas piemērota strāvas pārejai, atrodas spraugā starp elektrodu un stieni;
  • Paplāksne - nodrošina atstarpju neesamību starp daļām sekcijā;
  • Vītne;
  • Elektrods - savienots ar stieni caur rezistoru;
  • Korpuss - sakārto sveces ietīšanu un fiksāciju diegā;
  • Sānu elektrods - izgatavots no niķeļa, piemetināts pie detaļas korpusa.
Ir aizdedzes sveces, kuras parasti izmanto iekšdedzes dzinējos. Tajos katrā cikla posmā veidojas dzirkstele, un motora darbības laikā maisījuma aizdedze ir nemainīga. Katram dzinēja cilindram ir paredzēta atsevišķa aizdedzes svece, kas ir vītņota pie cilindru bloka korpusa. Šajā gadījumā daļa no tā atrodas motora sadegšanas kamerā, un kontakta izeja paliek ārpusē.

Pārmērīga vai nepietiekama aizdedzes sveču pievilkšana var izraisīt dzinēja nestabilitāti vai transportlīdzekļa nekustīgumu. Ja jūs tos brīvi pievelciet, tas novedīs pie tā, ka elementi neturēsies cieši un sadegšanas kamerā samazināsies kompresija, un, ja to darīsit pārāk stingri, jūs varat sagriezt vai deformēt trauslās automašīnas daļas.

Aizdedzes sveces ierīce automašīnā

Kāda ir aizdedzes sveces ierīce

Darbības princips un raksturlielumi

Aizdedzes svece darbojas pēc vienkārša algoritma: elektriskā izlāde zem sprieguma, kas pārsniedz tūkstoš voltu, aizdedzina benzīna un gaisa maisījumu. Izlāde notiek katrā transportlīdzekļa spēkstacijas cikla noteiktā laikā. Lai to izdarītu, zems akumulatora spriegums spolē nonāk augstā (līdz 45 000 V), pēc tam tas nonāk elektrodos, starp kuriem ir attālums. Pozitīvais lādiņš no spoles iet uz elektrodu, kas atrodas centrā, un negatīvais - uz pārējo.

Skatīt arī: Kā uzlikt papildus sūkni uz auto plīts, kāpēc tas vajadzīgs

Atkarībā no elektrodu skaita ir vairāki aizdedzes sveču veidi:

  • Divu elektrodu - visizplatītākais, ir sānu un centrālais elektrods;
  • Daudzelektrods - ir viens centrālais un divi vai vairāki sānu elektrodi, dzirkstele iet uz to, kuram ir vismazākā pretestība salīdzinājumā ar pārējiem.

Daudzelektrodu aizdedzes sveces ir uzticamākas, jo spriegums tiek sadalīts starp vairākiem zemējuma elektrodiem, kas samazina slodzi un pagarina visu transportlīdzekļa sastāvdaļu, kas var tikt bojātas nomaiņas laikā, kalpošanas laiku.

Aizdedzes svece! Darbības princips, dizains, klasifikācija. Padomi!

Pievieno komentāru