Ural: elektriskais blakusvāģa motocikls ar Zero Motorcycles tehnoloģiju

Šis elektriskais blakusvāģa motocikls, ko izstrādājis Krievijas ražotājs Ural un izstādīts EICMA Milānā, ir balstīts uz Californian Zero motociklu tehnoloģiju.

Mūsu reģionos nezināmais Ural ir sena vēsture motociklu blakusvāģu nozarē. Tomēr šī ir pirmā reize, kad zīmols ir ieviesis pilnībā elektrisku modeli. Parādīts kā prototips, Ural elektriskie ratiņi savu elektrotehnoloģiju aizņemas no Kalifornijas speciālista Zero Motorcycles.

Tehniski ir Zero Z-Force elektromotors ar 45 kW un 110 Nm, kas savienots pārī ar diviem akumulatoriem arī no Zero. Pirmā ir ZF13.0 pakotne, bet otrā ir ZF6.5 pakotne. Pietiekami, lai nodrošinātu 19,5 kWh enerģijas, kas ir vairāk nekā maziem elektriskajiem transportlīdzekļiem, piemēram, e-Up, Peugeot iOn vai Citroën C-Zero.

Runājot par veiktspēju, ražotājs sola nobraukt līdz 165 kilometriem un maksimālo ātrumu 140 km/h.

Ja Ural elektromotocikls šodien ir tikai produkts, tad ražotājs nopietni domā par tā izlaišanu. "Pēc galīgās projekta apstiprināšanas mēs aplēsām, ka sērijveida ražošanas uzsākšanai būs nepieciešami aptuveni 24 mēneši." viņš teica.

Tomēr Ural nav pirmais ražotājs, kas interesējies par elektrisko ratiņkrēslu. Teksasā bāzētais uzņēmums ReVolt Electric Motorbikes, kas specializējas veco motociklu pārveidē par elektrību, strādā pie 71. gadu BMW R30 elektrifikācijas.