Pamācība: TT cross enduro netīrumu velosipēda aizsardzība un kopšana:
Lai gan apvidus motocikla apkope ir svarīga parastajā laikā, ziemā tas kļūst ļoti svarīgs. Neatkarīgi no tā, vai tas ir kross vai enduro, visur iekļūst netīrumi un ūdens, kas var izraisīt paātrinātu nodilumu un pat ilgtermiņā neatgriezenisku kaitējumu. Tāpēc, lai saglabātu rāmi, ir svarīgi rūpīgi izvēlēties pareizos aizsargus un palīgmateriālus ...
Skatiet visu mūsu failu “TT Dirt Bike”
Kā saka: "kas vēlas tālu ceļot, tas pieskata savu zirgu." Lai gan regulāra apkope vasarā ir svarīga jūsu apvidus motocikla veselībai, par to īpaši jārūpējas ziemas treniņu laikā. Netīrumi, kas nokļūst un pielīp visur, var priekšlaicīgi nolietot ciklu un mehāniskās detaļas līdz tādam līmenim, ka ārkārtējos gadījumos tas var radīt neatgriezenisku kaitējumu jūsu mašīnai. Tāpēc apskatīsim piesardzības pasākumus, lai izvairītos no pavasara vilšanās ...
Aizsardzība
Plastmasas
Apvidus motociklu plastmasas daļas, kas ir ļoti pakļautas berzei un kritieniem, reti kad no ziemas izkļūst neskartas. Jums ir pieejami divi risinājumi, pirmais ir aizsargāt tos ar pašlīmējošu vinilu vai pat biezu lenti. Tas ir ekonomiski, taču laikietilpīgi, un ir jāņem vērā arī vairāki faktori: slikti nostiprināts aizsargs neizturēs ilgi, un jūs varat noplīst zem tā esošā plastmasa. Droši uzstādīts aizsargs pasargās jūsu motociklu, taču atcerieties, ka, ja runa ir par tā noņemšanu, pastāv liela iespēja, ka jūs pavadīsit daudz laika šķīdinātājam, lai noņemtu līmes atlikumus (es saku, zinot iemeslu...) .
Otrs risinājums, manuprāt, ir vienkāršākais un efektīvākais - ziemā un sezonā izmantot dažādas plastmasas. Nav nepieciešams ārkārtējs budžets, pilnus plastmasas komplektus (priekšējos un aizmugurējos dubļusargus, numura zīmes un radiatora žaunas) var pārdot par aptuveni 70 £, nemaz nerunājot par to, ka labi darbosies lietots komplekts par zemāku cenu. Tomēr paliek gaisa filtra korpuss, kas ir ļoti pakļauts berzei: nepieciešama bieza pašlīmējoša vinila aizsardzība.
Rāmis
Potītes rāmim ir galvenā loma, ja runa ir par berzi krosa vai enduro velosipēdā. Lai to saprastu, pietiek ar dažiem apļiem dubļos ... Kāds izvēlēsies dažādus pašlīmējošus aizsargpārklājumus, taču, kā redzams fotogrāfijās, operācija būs jāatkārto diezgan ātri. Ir rāmja aizsargi, ja tie, kurus mēs jums piedāvājam, ir izgatavoti no oglekļa, katalogā ir arī elementi no alumīnija un plastmasas. To efektivitāte ir nenoliedzama, taču ar to nepietiek, lai tās izveidotu, un tad basta!
Tas ir slazds, kurā iekrīt daudzi piloti, krusti un enduro braucēji: kopā ar vibrācijām netīrumi, kas uzkrājas aiz aizsarga (jo tas vienmēr ir tur), lēnām, bet noteikti apēd rāmi. Tātad tas ir efektīvs risinājums, taču šie aizsargi ir regulāri jāizjauc un jātīra, pretējā gadījumā jūs, iespējams, neko neliksit ... Ja pašlīmējošais vinils zābaku līmenī ir neefektīvs, tas ir ideāli piemērots rāmja augšējai daļai, kur ceļi berzē. Kamēr atrodaties kakla izgriezumā, to varat izdarīt arī šarnīra rokas sānos.
Expendables
Trombocīti
Pirmie ziemas upuri: bremžu kluči. Necentieties par veiktspēju šajos apstākļos par katru cenu: piemēram, organiskie spilventiņi kalpos ilgi. Izvēlieties grūti grauzdētus metāla spilventiņus. Oriģinālas detaļas bieži vien ir labs kompromiss, pat ja cena ir nedaudz augstāka nekā pielāgojamām.
Pārraide
Braucot dubļos, transmisija ļoti cieš: jums viss ir jānovieto uz sāniem, lai tas būtu pēc iespējas ilgāks. Tāpēc dodiet priekšroku pārnesumam un pret dubļu gredzenam. Negaidiet brīnumus, bet vieglāka netīrumu noņemšana nedaudz samazinās ierīces nolietojumu. O-gredzena ķēde būs arī stiprāka par parasto ķēdi, taču nevajadzētu atstāt novārtā tās apkopi.
Šarnīra spilvens un ķēdes vadotne
Mēs paliekam transmisijas līmenī, bet mainām roktura spilventiņu un ķēdes vadotnes elementus. Bieži gadās, ka šie divi palīgmateriāli pilnībā izgāžas pēc viena izbraukuma (īpaši pirmā). Bet ir radikāls risinājums, kas ilgs visu sezonu, un es pats esmu tā piekritējs: aizstāt šos klasiskos elementus ar modeļiem no TM Designworks. Kāpēc? Tikai tāpēc, ka tie ir neiznīcināmi! Mans 149 sezonu ceļvedis ir vienkārši ideāls, nekas vairāk nav jāuztraucas. Cik bieži ir cena: 4? visas. Bet ar četrām ķēdes vadotnes izmaiņām (25?) Un ķēdes apaviem (15? In pielāgojams), tas noteikti ir vērts ieguldīt reizi par visām reizēm. Par vienu mazāku ikdienas apkopi, nekā jums vajadzētu padomāt un veikt velosipēdu ...
Punkti, kuriem jāpievērš uzmanība
Rūpējieties par savu tīklu
Dubļos jūsu Cross vai Enduro motocikls cieš citādi nekā parasti. Tāpēc daži punkti ir pelnījuši īpašu uzmanību. Ziemā ķēdi nevar atstāt novārtā, un, ja nevēlaties, lai tā pilnībā iestrēgtu, ir jāievēro vienkārša procedūra: mazgāšana ar augstu spiedienu, sitiens ar WD 40, lai notīrītu netīrumus un mitrumu, un sekojošā eļļošana. Žāvēšana. ... Ja eļļojat tūlīt pēc mazgāšanas, mitrums tiek iesprostots smērvielā un uzbrūk ķēdei "no iekšpuses".
Sūknējiet ogļhidrātus
Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī karburatoram: pēc katras mazgāšanas tvertne ir jāiztukšo. Laurent, Honda dīleris Gera, to uzstāj. Daudziem TT braucējiem tas var šķist garlaicīgi, taču vairumā gadījumu tā ir tikai skrūve, kas ir jānoņem ... un pat viens ūdens piliens var būtiski ietekmēt jūsu velosipēda, krosa un enduro braukšanas kvalitāti.
Uzmanieties no elpošanas un ventilācijas atverēm
Vēl viens punkts, kam jāpievērš uzmanība: karburators un motora elpošana vai ventilācija. Tās ir mazas caurules, kas karājas zem motocikla stieņu vai transmisijas izejas līmeņa līmenī. Tas var likties triviāli, bet, ja tie ir bloķēti, tiks traucēta motora normāla darbība. Tāpēc jums laiku pa laikam jāpārbauda. Lūdzu, ņemiet vērā: ja šīs šļūtenes ir atdalītas, tas ir nepieciešams, lai novērstu aizsērēšanu. Ja jūsu apvidus velosipēds tā nav, dariet to pats.
