Killer efektīvas rotaļlietas

Pirms dažiem gadiem, kad MT rakstīja par bezpilota lidaparātu izmantošanu militāriem nolūkiem, tas bija par amerikāņu plēsoņām jeb Reapers vai par novatoriskām izstrādnēm, piemēram, X-47B. Tās bija augstas klases rotaļlietas, dārgas, futūristiskas un neaizsniedzamas. Mūsdienās šāda veida karadarbības līdzekļi ir stipri “demokratizēti”.

Nesenajā regulārajā cīņā par Kalnu Karabahu 2020. gada rudenī Azerbaidžāna plaši izmantoja bezpilota lidaparāti izlūkošanas un triecienu kompleksi, kas efektīvi cīnās pret Armēnijas pretgaisa sistēmām un bruņumašīnām. Armēnija izmantoja arī pašas ražotos dronus, taču, pēc diezgan izplatīta viedokļa, šajā jomā dominēja tās pretinieks. Militārie eksperti ir plaši komentējuši šo lokalizēto karu kā piemēru priekšrocībām, ko sniedz piemērota un koordinēta bezpilota sistēmu izmantošana taktiskā līmenī.

Internetā un plašsaziņas līdzekļos šis karš bija "dronu un raķešu karš" (Skatīt arī: ). Abas puses izplatīja kadrus, kuros viņi iznīcina bruņumašīnas, pretgaisa sistēmas vai helikopteri i bezpilota lidaparāti ienaidnieks, izmantojot precīzus ieročus. Lielākā daļa šo ierakstu nāk no optoelektroniskām sistēmām, kas griežas ap UAV (saīsinājums) kaujas lauku. Protams, bija brīdinājumi nejaukt militāro propagandu ar realitāti, taču diez vai kāds noliedz, ka bezpilota lidaparātiem šajās kaujās bija liela nozīme.

Azerbaidžānai bija pieejami daudz modernāki šo ieroču veidi. Cita starpā viņam bija Izraēlas un Turcijas bezpilota transportlīdzekļi. Pirms konflikta uzliesmojuma tās flote sastāvēja no 15 MEN Elbit Hermes 900 un 15 Elbit Hermes 450 taktiskie transportlīdzekļi, 5 IAI Heron droni un vairāk nekā 50 nedaudz vieglāki IAI Searcher 2, Orbiter-2 vai Thunder-B. Taktiskie droni viņiem blakus Bayraktar TB2 Turcijas produkcija (1). Mašīnas maksimālais pacelšanās svars ir 650 kg, spārnu platums ir 12 metri un lidojuma attālums no kontrolposteņa ir 150 km. Svarīgi, ka Bayraktar TB2 mašīna var ne tikai atklāt un iezīmēt artilērijas mērķus, bet arī pārvadāt ieročus ar kopējo masu virs 75 kg, t.sk. UMTAS vadāmās prettanku raķetes un MAM-L precīzi vadāmā munīcija. Abu veidu ieroči ir novietoti uz četriem apakšspārnu piloniem.

1. Turcijas drons Bayraktar TB2

Azerbaidžānai bija arī liels skaits bezpilota lidaparātu kamikaze, ko piegādāja Izraēlas uzņēmumi. Slavenākais, jo azerbaidžāņi to pirmo reizi izmantoja 2016. gadā kauju laikā par Karabahu, ir IAI Harop, t.i. IAI Harpy pretradiācijas sistēmas izstrāde. Darbojas ar virzuļdzinēju, delta mašīna var atrasties gaisā līdz 6 stundām un veikt kā izlūkošanas funkciju, pateicoties dienas/nakts režīmam. optoelektroniskā galvakā arī iznīcināt atlasītos mērķus ar kaujas lādiņu, kas sver 23 kg. Šī ir efektīva, taču ļoti dārga sistēma, tāpēc Azerbaidžānas arsenālā ir arī citas šīs klases mašīnas. Tas ietver Elbit ražoto Sky Strike automašīnaskas spēj noturēties gaisā 2 stundas un trāpīt atklātajiem mērķiem ar 5 kg smagu kaujas lādiņu. Automašīnas ir daudz lētākas, un tajā pašā laikā tās ir ne tikai grūti sadzirdamas, bet arī grūti atklāt un izsekot ar vadības vai infrasarkano staru noteikšanas sistēmām. Azerbaidžānas armijas rīcībā bija citi, tostarp viņu pašu ražotie.

Saskaņā ar populārajiem tiešsaistes video, ko izplata Azerbaidžānas Aizsardzības ministrija, tie bieži tika izmantoti bezpilota transportlīdzekļu izmantošanas taktika kopā ar artilēriju un vadāmās raķetes, kas palaistas no bezpilota lidaparātiem un kamikadze droni. Tos efektīvi izmantoja ne tikai cīņā pret tankiem, bruņumašīnām vai artilērijas pozīcijām, bet arī pretgaisa aizsardzības sistēmas. Lielākā daļa iznīcināto objektu ir 9K33 Osa raķešu sistēmas ar augstu autonomiju, pateicoties aprīkojumam ar optoelektroniskā galva i radarsuzskatīts par efektīvu pret droniem. Tomēr viņi strādāja bez papildu atbalsta, īpaši ieročiem, kas tuvošanās fāzē notrieca dronus.

Līdzīga situācija bija ar 9K35 Strela-10 palaišanas ierīcēm. Tātad azerbaidžāņi tika galā salīdzinoši viegli. Neaizsniedzamās pretgaisa aizsardzības sistēmas iznīcināja tie, kas lidoja uz augšu zemā augstumā. trieciendronipiemēram, Orbiter 1K un Sky Strike. Nākamajā posmā bez pretgaisa aizsardzības bruņumašīnas, tankus, armēņu artilērijas pozīcijas un nocietināto kājnieku pozīcijas iznīcināja bezpilota lidaparāti, kas secīgi kursēja apgabalā vai izmantojot artilēriju, ko kontrolēja drons (Skatīt arī: ).

Publicētajos video redzams, ka vairumā gadījumu uzbrukums tiek uzsākts no cita virziena nekā mērķa izsekošanas transportlīdzeklis. Tas pievērš uzmanību sitiena precizitāte, kas liecina par dronu operatoru augsto kvalifikāciju un labām zināšanām jomā, kurā viņi strādā. Un tas, savukārt, arī lielā mērā ir saistīts ar droniem, kas ļauj ļoti detalizēti atpazīt un precīzi noteikt mērķus.

Daudzi militārie eksperti analizēja karadarbības gaitu un sāka izdarīt secinājumus. Pirmkārt, pietiekama skaita bezpilota lidaparātu klātbūtne mūsdienās ir izšķiroša efektīvai izlūkošanai un ienaidnieka pretpasākumiem. runa nav par tiem Labības pļaujmašīna MQ-9 vai Hermes 900un mini klases izlūkošanas un triecienmašīnas taktiskā līmenī. Tos ir grūti atklāt un novērst pretgaisa aizsardzība ienaidnieks, un tajā pašā laikā lēts ekspluatācijā un viegli nomaināms, lai to zudums nebūtu nopietna problēma. Tomēr tie ļauj atklāt, izlūkot, identificēt un iezīmēt artilērijas, liela attāluma vadāmās raķetes vai rotējošu munīciju.

Par tēmu interesējās arī Polijas militārie eksperti, norādot, ka mūsu bruņotie spēki attiecīgās klases dronu aprīkojums, Piemēram, lidojoša acs in P. Warmate cirkulējošā munīcija (2). Abi veidi ir WB grupas Polijas produkti. Gan Warmate, gan Flyeye var darboties Topaz sistēmā, arī no WB grupas, nodrošinot reāllaika datu apmaiņu.

2. Polijas WB grupas cirkulācijas munīcijas sistēmas Warmate TL vizualizācija

Risinājumu bagātība Amerikā

Militāristi, kas izmanto bezpilota lidaparātus gadu desmitiem, tas ir, ASV armija, izstrādā šo paņēmienu daudzfunkcionāli. No vienas puses, tiek izstrādāti jauni projekti arvien lielākiem bezpilota lidaparātiem, piemēram, MQ-4C Triton(3), ko ASV flotei uzbūvēja Northrop Grumman. Viņš ir slavenā spārnotā skauta Global Hawk jaunākais un vecākais brālis, kas sākotnēji no tās pašas dizaina studijas. Lai gan pēc formas Triton ir līdzīgs savam priekšgājējam, tas ir lielāks un aprīkots ar turboreaktīvo dzinēju. No otras puses, viņi miniatūras dronu dizainspiemēram, Black Hornet (4), kas karavīriem šķiet ļoti noderīgs šajā jomā.

ASV gaisa spēki un DARPA testē jaunu aparatūru un programmatūru, kas konfigurēta ceturtās paaudzes lidmašīnu palaišanai. Strādājot ar BAE Systems Edvardsas gaisa spēku bāzē Kalifornijā, gaisa spēku testa piloti apvieno zemes simulatorus ar gaisa strūklu sistēmām. "Lidaparāts tika izstrādāts tā, lai mēs varētu paņemt atsevišķu aprīkojumu un savienot to tieši ar lidmašīnas lidojuma vadības sistēmu," intervijā Warrior Maven skaidro Skips Stolzs no BAE Systems. Galu galā demonstrācijas ir izstrādātas, lai integrētu sistēmu ar F-15, F-16 un pat F-35.

Izmantojot standarta datu pārraides tehnoloģiju, lidmašīnas izmanto daļēji autonomu programmatūru, ko sauc Sadalīta kaujas vadība. Papildus kaujas lidmašīnu pielāgošanai bezpilota lidaparātu vadīšanai, daži no tiem tiek pārveidoti par droniem. 2017. gadā Boeing tika uzdots atkārtoti aktivizēt vecākus F-16 un veikt nepieciešamās modifikācijas, lai tās pārvērstu par Bezpilota lidaparāti QF-16.

Šobrīd lidojuma trajektorija, sensoru kravnesība un gaisa desanta ieroču iznīcināšana bezpilota lidaparāti, piemēram, plēsēji, globālie vanagi un pļaujmašīnas sadarbojas ar zemes kontroles stacijām. DARPA, Gaisa spēku pētniecības laboratorija un ASV aizsardzības industrija šo koncepciju ir izstrādājuši jau ilgu laiku. drona vadība no gaisa, no iznīcinātāja vai helikoptera kabīnes. Pateicoties šādiem risinājumiem, F-15, F-22 vai F-35 pilotiem vajadzētu būt reāllaika video no dronu elektrooptiskajiem un infrasarkanajiem sensoriem. Tas varētu paātrināt bezpilota lidaparātu mērķēšanu un taktisko līdzdalību izlūkošanas misijās vietās, kur iznīcinātāja pilots viņš var vēlēties uzbrukt. Turklāt, ņemot vērā mūsdienu pretgaisa aizsardzības strauji augošo efektivitāti, droni var lidot bīstamajās zonās vai nav pārliecināts veikt izlūkošanuun pat veikt funkciju ieroču transportētājs uzbrukt ienaidnieka mērķiem.

Mūsdienās ar vienu dronu bieži vien ir nepieciešami daudzi cilvēki. Algoritmi, kas palielina dronu autonomiju, var būtiski mainīt šo attiecību. Saskaņā ar nākotnes scenārijiem viens cilvēks var vadīt desmit vai pat simtus dronu. Pateicoties algoritmiem, eskadra vai bezpilota lidaparātu bars varēja sekot iznīcinātājam patstāvīgi, bez zemes vadības un pilota iejaukšanās komandlidmašīnā. Operators vai pilots komandas izdos tikai svarīgākajā darbības brīdī, kad droniem ir noteikti uzdevumi. Tos var arī programmēt no gala līdz galam vai izmantot mašīnmācīšanos, lai reaģētu uz ārkārtas situācijām.

2020. gada decembrī ASV gaisa spēki paziņoja, ka ir iznomājuši Boeing, General Atomics un Kratos. Skyborg programmas ietvaros izstrādāta drona prototipa izveide transportēšanas sistēmām, kas aprakstīts kā "militārais AI". Tas nozīmē, ka kaujas droni izveidota saskaņā ar šo programmu, būtu autonomija un to kontrolētu nevis cilvēki, bet cilvēki. Gaisa spēki saka, ka sagaida, ka visi trīs uzņēmumi pirmo prototipu partiju piegādās ne vēlāk kā 2021. gada maijā. Pirmo lidojumu testu posmu plānots sākt nākamā gada jūlijā. Saskaņā ar plānu līdz 2023. gadam spārnu tipa lidmašīna ar Skyborg sistēma (5).

5. Drona vizualizācija, kura uzdevums būs Skyborg sistēmas nešana

Boeing priekšlikums varētu būt balstīts uz dizainu, ko tā Austrālijas atzars izstrādā Austrālijas Karaliskajiem gaisa spēkiem saskaņā ar Airpower Teaming System (ATS) grupas operāciju programmu. Boeing arī paziņoja, ka ir pārcēlies pusautonoms piecu mazu bezpilota lidaparātu teststīklā saskaņā ar ATS programmu. Ir arī iespējams, ka Boeing izmantos jaunu Boeing Australia izstrādāto struktūru ar nosaukumu Loyal Wingman.

General Atomics savukārt veica daļēji autonomus testus, izmantojot vienu no saviem bezpilota lidaparātiem, piemēram, Stealth Avengertīklā ar pieciem droniem. Ļoti iespējams, ka saskaņā ar šo jauno līgumu sacentīsies trešais konkurents Kratos. jauni bezpilota lidaparāta XQ-58 Valkyrie varianti. ASV gaisa spēki jau izmanto XQ-58 dažādos testos citos progresīvos bezpilota lidaparātu projektos, tostarp Skyborg programmā.

Amerikāņi domā par citiem bezpilota lidaparātu uzdevumiem. Par to ziņo Business Insider vietne. ASV flote izmeklē bezpilota lidaparātu tehnikas, kas varētu ļaut zemūdenes apkalpei redzēt vairāk.. Tādējādi drons būtībā darbosies kā "lidojošs periskops", ne tikai palielinot izlūkošanas iespējas, bet arī ļaujot izmantot dažādas sistēmas, ierīces, vienības un ieročus virs ūdens virsmas kā raidītāju.

ASV flote arī veic pētījumus iespēja izmantot dronus preču piegādei uz zemūdenēm un citas tiesas. Tiek testēts Skyways izstrādātās Blue Water Maritime Logistics BAS sistēmas prototips. Droniem šajā risinājumā ir vertikālas pacelšanās un nosēšanās iespējas, tie var darboties autonomi, nesot līdz 9,1 kg smagas kravas uz kustīgu kuģi vai zemūdeni aptuveni 30 km attālumā. Galvenā problēma, ar ko saskaras dizaineri, ir sarežģīti laika apstākļi, stiprs vējš un augsti jūras viļņi.

Pirms kāda laika arī ASV gaisa spēki izsludināja konkursu, lai izveidotu pirmo autonomo tankkuģu droni. Boeing ir uzvarētājs. Autonomie tankkuģi MQ-25 Stingray darbosies ar F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler un F-35C. Boeing mašīna varēs pārvadāt vairāk nekā 6 tonnas degvielas vairāk nekā 740 kilometru attālumā. Sākumā bezpilota lidaparātus vadīs operatori pēc pacelšanās no gaisa kuģu pārvadātājiem. Viņiem vēlāk vajadzētu kļūt autonomiem. Valsts līgums ar Boeing paredz desmitiem šādu mašīnu projektēšanu, būvniecību, integrāciju ar gaisa kuģu pārvadātājiem un ieviešanu lietošanai 2024. gadā.

Krievu mednieki un ķīniešu bari

Arī citas pasaules armijas nopietni domā par droniem. Līdz 2030. gadam, saskaņā ar britu armijas ģenerāļa Nika Kārtera jaunākajiem paziņojumiem. Saskaņā ar šo vīziju mašīnas pārņems no dzīviem karavīriem daudzus uzdevumus, kas saistīti ar izlūkošanas darbībām vai loģistiku, kā arī palīdzēs aizpildīt personāla trūkumu armijā. Ģenerālis izteica atrunu, ka iespējamā kaujas laukā nevajadzētu gaidīt robotus, kas aprīkoti ar ieročiem un uzvedas kā īsti karavīri. Tomēr runa ir par vairāk dronu vai autonomas mašīnas, kas veic tādus uzdevumus kā loģistika. Var būt arī automatizēti transportlīdzekļi, kas veic efektīvu izlūkošanu uz lauka, nepakļaujot riskam cilvēkus.

Krievija progresē arī bezpilota lidaparātu jomā. Lielais krievs izlūkošanas drons Milicija (Ranger) tā ir gandrīz divdesmit tonnas smaga spārnota konstrukcija, kurai arī it kā piemīt neredzamības īpašības. Brīvprātīgā demonstrācijas versija savu pirmo lidojumu veica 3. gada 2019. augustā (6). Lidojoša spārna formā drons savā maksimālajā augstumā jeb aptuveni 20 metrus lido vairāk nekā 600 minūtes. Atsaukts angļu valodas nomenklatūrā Hanters-B tā spārnu platums ir aptuveni 17 metri, un tas pieder tai pašai klasei kā ķīniešu drons tian ying (7), amerikāņu bezpilota lidaparāts RQ-170, eksperimentāls, prezentēts pirms dažiem gadiem MT, amerikāņu X-47B UAV un Boeing X-45C.

6 Krievijas policijas drons

Pēdējos gados ķīnieši ir demonstrējuši vairākus notikumus (un dažreiz tikai maketus), kas pazīstami ar nosaukumiem: “Dark Sword”, “Sharp Sword”, “Fei Long-2” un “Fei Long-71”, “Cai Hong 7”, “Star Shadow, iepriekšminētais Tian Ying, XY-280. Tomēr pēdējā laikā iespaidīgākā prezentācija bija Ķīnas Elektronikas un informācijas tehnoloģiju akadēmija (CAEIT), kas nesen publicētā videoklipā demonstrē 48 bruņotu bezpilota vienību komplektu, kas izšauts no Katjušas palaišanas iekārtas uz kravas automašīnas. Droni ir kā raķetes, kas izšaušanas laikā paplašina spārnus. Sauszemes karavīri identificē dronu mērķus, izmantojot planšetdatoru. Katrs no tiem ir piekrauts ar sprāgstvielām. Katra vienība ir aptuveni 1,2 metrus gara un sver aptuveni 10 kg. Dizains ir līdzīgs amerikāņu ražotājiem AeroVironment un Raytheon.

ASV Jūras spēku pētniecības birojs ir izstrādājis līdzīgu dronu ar nosaukumu Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). Citā CAEIT demonstrācijā redzami šāda veida droni, kas palaisti no helikoptera. "Tie joprojām ir agrīnā izstrādes stadijā, un dažas tehniskas problēmas vēl ir jāatrisina," laikrakstam South China Morning Post sacīja Ķīnas militārais pārstāvis. "Viens no galvenajiem jautājumiem ir sakaru sistēma un tas, kā novērst to, ka tā pārņem un neitralizē sistēmu."

Ieroči no veikala

Papildus prātam neaptverami lielajām un inteliģentajām konstrukcijām, kas tiek radītas armijai, īpaši ASV armijai, militāriem nolūkiem var izmantot ļoti lētas un tehniski ne pārāk sarežģītas mašīnas. Citiem vārdiem sakot - bezmaksas droni tie kļuva par ieroci mazāk aprīkotiem kaujiniekiem, bet izšķirošajiem spēkiem galvenokārt Tuvajos Austrumos, bet ne tikai.

Piemēram, talibi izmanto amatieru bezpilota lidaparātus, lai nomestu bumbas uz valdības spēkiem. Afganistānas Nacionālās drošības direktorāta vadītājs Ahmads Zia Širajs nesen ziņoja, ka talibu kaujinieki izmanto parastie droni, kas parasti paredzēti filmēšanai i fotogrāfijaaprīkojot tos sprāgstvielas. Iepriekš jau kopš 2016.gada tika lēsts, ka šādus vienkāršus un lētus bezpilota lidaparātus ir izmantojuši Islāma valsts džihādisti, kas darbojas Irākā un Sīrijā.

Budžeta “lidmašīnu bāzes kuģis” droniem un citiem lidaparātiem, kā arī mazām raķešu palaišanas ierīcēm var būt daudzfunkcionāli kuģi. karakuģis "Shahid Rudaki" (8).

8. Droni un cits aprīkojums uz kuģa "Shahid Rudaki"

Publicētajās fotogrāfijās redzamas spārnotās raķetes, Irānas droni Ababil-2 un daudzas citas iekārtas no priekšgala līdz pakaļgalam. Ababil-2 oficiāli paredzēts novērošanas misijām, bet var būt arī aprīkots sprādzienbīstamas kaujas galviņas un darbojas kā "pašnāvnieku droni".

Ababil sērija, kā arī tās varianti un atvasinājumi ir kļuvuši par vienu no atšķirīgajiem ieročiem dažādos konfliktos, kuros pēdējos gados ir iesaistīta Irāna, tostarp Jemenas pilsoņu karš. Irāna ir aprīkota ar cita veida mazākiem droniem, no kuriem daudzus var izmantot kā pašnāvnieku dronikuru potenciāli varētu palaist no šī kuģa. Šie bezpilota lidaparāti rada ļoti reālus draudus, par ko liecina 2019. gada Saūda Arābijas naftas nozares uzbrukumi. Naftas un gāzes kompānija Aramco bija spiesta apturēt 50 procentus no savas darbības. eļļas ražošana (Skatīt arī: ) pēc šī notikuma.

Dronu efektivitāti izjuta Sīrijas spēki (9) un paši krievi, aprīkoti ar Krievijas tehnoloģijām. 2018. gadā trīspadsmit bezpilota lidaparāti apgalvoja, ka krievi uzbrukuši Krievijas spēkiem Sīrijas Tartusas ostā. Toreiz Kremlis apgalvoja SAM Pantsir-S tā notrieca septiņus bezpilota lidaparātus, un Krievijas militārās elektronikas speciālisti uzlauza sešus bezpilota lidaparātus un lika tiem nolaisties.

9. Sīrijā amerikāņu drons iznīcināja krievu tanku T-72

Lai pasargātu sevi, bet ar labumu

ASV Centrālās pavēlniecības priekšnieks, Ģenerālis Makenzijs nesen pauda lielas bažas par pieaugošajiem bezpilota lidaparātu radītajiem draudiem., apvienojumā ar uzticamu un lētāku nekā iepriekš zināmo pretpasākumu trūkumu.

Amerikāņi mēģina atrisināt šo problēmu, piedāvājot līdzīgus risinājumus tiem, ko viņi izmanto daudzās citās jomās, t.i., ar algoritmu palīdzību, mašīnmācība, lielo datu analīze un līdzīgas metodes. Piemēram, Citadel Defense sistēma, ko izmanto pasaulē lielākās datu kopums, kas pielāgots dronu noteikšanai, izmantojot mākslīgā intelekta metodes. Sistēmas atvērtā arhitektūra ļauj ātri integrēties ar dažāda veida sensoriem.

Tomēr dronu noteikšana ir tikai sākums. Pēc tam tie ir jāneitralizē, jāiznīcina vai citādi jāiznīcina, kas ir lētāk nekā miljoniem dolāru. Tomahawk raķetekas pirms dažiem gadiem tika izmantots neliela drona notriekšanai.

Japānas Aizsardzības ministrija paziņo par autonomu lāzeru izstrādi, kas spēj izslēgt un vienmērīgi notriekt potenciāli bīstamus bezpilota lidaparātus. Pēc Nikkei Asia domām, tehnoloģija Japānā varētu parādīties jau 2025. gadā, un Aizsardzības ministrija izstrādās pirmo. pretdronu ieroču prototipi līdz 2023. gadam. Japāna arī apsver iespēju izmantot mikroviļņu ieročus, kas ir "nespējīgi" lidojošiem droniem vai lidojot. Citas valstis, tostarp ASV un Ķīna, jau strādā pie līdzīgas tehnoloģijas. Tomēr tiek uzskatīts, ka lāzeri vs droni vēl nav izvietoti.

Daudzu spēcīgu armiju problēma ir tā, ka tās aizstāv mazie bezpilota lidaparāti trūkst ieroču, kas nav tik daudz efektīvi, cik izdevīgi. Lai jums nebūtu jālaiž raķetes par miljoniem, lai notriektu lētas, dažreiz tikai veikalā pirktas, ienaidnieka drons. Mazo bezpilota lidaparātu izplatība mūsdienu kaujas laukā cita starpā ir novedusi pie tā, ka mazie pretgaisa lielgabali un raķetes, piemēram, tās, kas tika izmantotas Otrajā pasaules karā pret lidmašīnām, ir atgriezušās ASV flotes iecienībā.

Divus gadus pēc cīņas pret droniem Tartusā Krievija ieviesa pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Secinājums - pretgaisa aizsardzība (10), kam vajadzētu "izveidot necaurejamu barjeru ienaidnieka bezpilota lidaparātiem no šāviņu krusas, kas eksplodē gaisā ar fragmentiem". Secinājums tika izstrādāts, lai izdarītu neitralizēt mazos bezpilota lidaparātuskas lido vairākus simtus metru virs zemes. Kā vēsta vietne Russian Beyond, atvasinājums ir balstīts uz kājnieku kaujas mašīnu BPM-3. Tas ir aprīkots ar automātisko kaujas moduli AU-220M ar uguns ātrumu līdz 120 patronām minūtē. "Tās ir raķetes ar tālvadības detonāciju un vadāmību, kas nozīmē, ka pretgaisa ložmetēji var palaist raķeti un uzspridzināt to ar vienu taustiņu lidojuma laikā vai pielāgot tās trajektoriju, lai izsekotu ienaidnieka kustībai." Krievi atklāti saka, ka Derivation tika radīts, lai "taupītu naudu un aprīkojumu".

10. Krievijas pretdroni Derivation-Air Defense

Savukārt amerikāņi nolēma izveidot īpašu skolu, kurā karavīriem mācītu, kā to darīt cīņa pret bezpilota lidaparātiem. Skola kļūs arī par vietu, kur tiks pārbaudīti jaunpienācēji. dronu aizsardzības sistēmas un tiek izstrādāta jauna pretdronu taktika. Pagaidām tiek pieļauts, ka jaunā akadēmija būs gatava 2024. gadā, un pēc gada tā strādās pilnā apjomā.

Drona aizsardzība tomēr tas var būt daudz vienkāršāk un lētāk, nekā radīt jaunas ieroču sistēmas un apmācīt progresīvus speciālistus. Galu galā tās ir tikai mašīnas, kuras var apmānīt modeļi. Ja lidmašīnu piloti ar tiem ir saskārušies ne reizi vien, tad kāpēc lai mašīnas būtu labākas.

Novembra beigās Ukraina pārbaudīja Širokjanas poligonu piepūšamais pašpiedziņas artilērijas stiprinājums tips 2S3 "Acacia". Šis ir viens no daudzajiem viltotas automašīnasražojis Ukrainas uzņēmums Aker, vēsta ukraiņu portāls Defense-ua.com. Darbs pie artilērijas tehnikas gumijas kopiju izveides sākās 2018. gadā. Pēc ražotāja teiktā, dronu operatori, aplūkojot viltotos ieročus no vairāku kilometru attāluma, nespēj tos atšķirt no oriģināla. Arī kameras un citas termoattēlveidošanas ierīces ir bezpalīdzīgas "sadursmēs" ar jaunajām tehnoloģijām. Ukrainas militārās tehnikas modelis jau ir izmēģināts kaujas apstākļos Donbasā.

Arī neseno kauju laikā Kalnu Karabahā armēņu spēki izmantoja maketus - koka modeļi. Vismaz viens fiktīva lapseņu komplekta notriekšanas gadījums tika fiksēts ar Azerbaidžānas drona kameru, un Azerbaidžānas Aizsardzības ministrijas preses dienests to publicējis kā “kārtējo graujošu triecienu” armēņiem. Tātad ar droniem ir vieglāk (un lētāk) tikt galā, nekā daudzi eksperti domā?