U0208 Zaudēta komunikācija ar sēdekļa vadības moduli A

U0208 Zaudēta komunikācija ar sēdekļa vadības moduli A

OBD-II DTC datu lapa

Zaudēta komunikācija ar sēdekļa vadības moduli A

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu OBD-II transportlīdzekļu marku un modeļu.

Šis kods nozīmē, ka sēdekļa vadības modulis A (SCM-A) un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru. Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne.

Moduļi sazinās savā starpā tīklā, tāpat kā tīkls, kas jums ir mājās vai darbā. Automašīnu ražotāji izmanto vairākas tīkla sistēmas. Pirms 2004. gada visizplatītākās (neizsmeļošās) starpmoduļu sakaru sistēmas bija sērijas sakaru saskarne jeb SCI; SAE J1850 vai PCI kopne; un Chrysler sadursmju noteikšanas sistēma jeb CCD. Visizplatītākā sistēma, kas tiek izmantota pēc 2004. gada, ir pazīstama kā kontroliera zonas tīkla komunikācija vai vienkārši CAN kopne (izmantota arī līdz 2004. gadam nelielā transportlīdzekļu segmentā). Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var saņemt vai nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no tā, kura ķēde tiek ietekmēta.

Sēdekļa vadības modulis A (SCM-A) parasti atrodas aiz atloka blakus attiecīgajam sēdeklim. Var atrast arī piestiprinātu pie attiecīgā sēdekļa apakšas. Tas saņem ievadi no dažādiem sensoriem, no kuriem daži ir tieši savienoti ar to, un lielākā daļa tiek nosūtīti pa autobusu sakaru sistēmu no spēka piedziņas vadības moduļa (PCM). Šīs ieejas ļauj modulim kontrolēt vadītāja / pasažiera sēdekļa stāvokli.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

Koda smagums un simptomi

Smagums šajā gadījumā nekad nav nopietns, jo šī ir ierīce klientu ērtībām. SCM-A darbības trūkums nekādā veidā neietekmē transportlīdzekļa darbību.

U0208 koda simptomi var būt:

• Vadītāja / pasažiera sēdeklis iestrēdzis vienā pozīcijā / nekustās
• SCM-A neieslēdzas / nedarbojas

Cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

• Atvērts CAN kopnes + vai - ķēdē
• Īss pret zemi vai zemējumu jebkurā CAN kopnes ķēdē
• SCM-A nav strāvas vai zemes
• Reti - vadības modulis ir bojāts

Diagnostikas un remonta procedūras

Laba vieta, kur sākt VISU elektrisko diagnostiku, ir pārbaudīt sava transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Problēma, ar kuru jūs saskaraties, var būt zināma citiem šajā jomā. Ražotājs, iespējams, ir izlaidis zināmu labojumu, un tas var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Tiek pieņemts, ka jums šobrīd ir piekļuve kodu lasītājam, jo, iespējams, līdz šim varējāt piekļūt kodiem. Pārbaudiet, vai nav bijuši citi DTC, kas saistīti ar kopnes sakariem vai akumulatoru / aizdedzi. Ja tā, jums vispirms vajadzētu tos diagnosticēt, jo, ja tiek diagnosticēts kods U0208, pirms tiek rūpīgi diagnosticēta un izlabota koda UXNUMX, ir zināms, ka tā ir kļūdaina.

Ja vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0208, mēģiniet piekļūt SCM-A. Ja varat piekļūt kodiem no SCM-A, kods U0208 ir vai nu intermitējoša, vai atmiņas kods. Ja nevarat piekļūt SCM-A, tad citu moduļu iestatītais kods U0208 ir aktīvs un problēma jau pastāv.

Visizplatītākā kļūme ir ķēdes bojājums, kas izraisa sēdekļa vadības moduļa strāvas vai zemējuma zudumu a.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa SCM-A drošinātājus. Pārbaudiet visus SCM-A pamatus. Atrodiet transportlīdzekļa zemes stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet mazu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet DTC no visiem moduļiem, kas nosaka kodu atmiņā, un pārbaudiet, vai tagad varat sazināties ar SCM-A moduli. Ja saziņa ar SCM-A atjaunojas, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas vai sakari ar moduli joprojām neizdodas, atrodiet savā automašīnā CAN kopnes sakaru savienojumus, galvenokārt SCM-A savienotāju, kas parasti atrodas aiz atloka blakus attiecīgajam sēdeklim. var piestiprināt arī attiecīgā sēdekļa apakšai. Atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli, pirms atvienojat SCM-A savienotāju. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu.

Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju pievienošanas atpakaļ SCM-A, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai SCM-A ir strāva un zemējums. Piekļūstiet elektroinstalācijas shēmai un nosakiet, kur galvenā barošanas un zemējuma avota ievade SCM-A. Pievienojiet akumulatoru, pirms turpināt, kad SCM-A joprojām ir atvienots. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas iekļauts SCM-A savienotājā, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN C+ (vai HSCAN+) un CAN C- (vai HSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN C+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.6 voltus ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu CAN C ķēdei. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.4 voltus ar nelielām svārstībām. Citi ražotāji rāda CAN C- aptuveni 5V un oscilējošu atslēgu ar izslēgtu dzinēju. Pārbaudiet ražotāja specifikācijas.

Ja visi testi ir izturēti un saziņa joprojām nav iespējama vai ja nevarējāt atiestatīt DTC U0208, vienīgais, kas jādara, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norāda uz neveiksmīgu SCM-A. . Lielākajai daļai šo SCM-A ir jābūt ieprogrammētiem vai kalibrētiem, lai tie pareizi ietilptu transportlīdzeklī.

Saistītās DTC diskusijas

• 2015 Lincoln MKZ Hybrid U0200 U0199 U0256 un U0208Esmu zaudējis kontroli pār pasažiera durvju un logu slēdzenēm. Pazudušas arī AC-AUDIO UN GPS instrumentu paneļa funkcijas. OBD kodi parāda U0200 (toreiz 0199), U0256 un U0208. Ford Lincoln izplatītājs to salaboja 2020. gada decembrī 2 mēnešos. Atgriezās tie paši simptomi un problēmu kodi. Ko tirgotājs palaida garām... 

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu U0208?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0208, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.