U0167 Zaudēja sakarus ar transportlīdzekļa imobilaizera vadības moduli

OBD-II kļūdas kods - U0167 - datu lapa

U0167 — sakaru pārtraukšana ar transportlīdzekļa imobilaizera vadības moduli

Ko nozīmē DTC U0167?

Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu OBD-II transportlīdzekļu marku un modeļu.

Šis kods nozīmē, ka transportlīdzekļa imobilaizera vadības modulis (VICM) un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru. Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne.

Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no iesaistītās shēmas.

Transportlīdzekļa imobilaizera vadības modulis parasti atrodas aiz paneļa vai stūres kolonnas iekšpusē. Tas saņem ievades datus no dažādiem sensoriem, no kuriem daži ir tieši savienoti ar to, un lielākā daļa no tiem tiek pārraidīti, izmantojot autobusu sakaru sistēmu. Šīs ieejas ļauj modulim kontrolēt transportlīdzekļa iedarbināšanu.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

Koda smagums un simptomi

Šajā gadījumā nopietnība vienmēr ir nopietna, jo drošības problēmas var rasties, ja VICM izraisa stāvokli, kurā motors neieslēdzas.

U0167 koda simptomi var būt:

• Deg darbības traucējumu indikators (MIL)
• Var darboties labi līdz restartēšanai; tad netiks restartēts
• Dzinējs iedarbināsies, bet uzreiz apstāsies; neskrien
• Dzinēja indikators ieslēgts (vai apkopes dzinēja brīdinājuma gaisma)

Kļūdas U0167 cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

• Atvērts CAN + kopnes ķēdē
• Atvērts CAN kopnē - elektriskā ķēde
• Īssavienojums ar strāvu jebkurā CAN kopnes ķēdē
• Īss pret zemi jebkurā CAN kopnes ķēdē
• VICM nav strāvas vai zemes
• Reti - vadības modulis ir bojāts
• Bojāts imobilaizera vadības modulis
• Imobilaizera vadības moduļa instalācija ir atvērta vai īssavienojums.
• Bojāta imobilaizera vadības ķēde
• Nepareizi funkcionējošs dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Vispirms meklējiet citus DTC. Ja kāds no tiem ir saistīts ar autobusu sakariem vai akumulatoru / aizdedzi, vispirms diagnosticējiet tos. Ir zināms, ka kļūdaina diagnoze rodas, ja U0167 kodu diagnosticējat pirms kāda no galvenajiem kodiem, kad tie ir rūpīgi diagnosticēti un noraidīti.

Ja skenēšanas rīks var piekļūt kļūdu kodiem un vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0167, mēģiniet piekļūt transportlīdzekļa imobilaizera vadības modulim (VICM). Ja varat piekļūt kodiem no VICM, kods U0167 ir vai nu intermitējoša, vai atmiņas kods. Ja nevarat piekļūt VICM, kods U0167, ko instalē citi moduļi, ir aktīvs, un problēma jau pastāv.

Visbiežākais darbības traucējums ir transportlīdzekļa imobilaizera vadības moduļa jaudas zudums vai zemējums.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa drošinātājus, kas nodrošina VICM. Pārbaudiet visus VICM pamatus. Atrodiet transportlīdzekļa zemējuma stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet mazu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai U0167 atgriežas, vai arī varat sazināties ar VICM. Ja kods netiek atgriezts vai sakari tiek atjaunoti, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas, meklējiet savā automašīnā CAN kopnes savienojumus, īpaši VICM savienotāju, kas parasti atrodas aiz paneļa vai stūres kolonnas iekšpusē. Pirms VICM savienotāja atvienošanas atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu.

Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet dielektrisko silikona smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju pievienošanas atpakaļ VICM, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai VICM ir strāvas padeve un zemējums. Piekļūstiet elektroinstalācijas shēmai un nosakiet, kur galvenās barošanas un zemējuma avoti nonāk VICM. Atkārtoti pievienojiet akumulatoru, pirms turpināt ar joprojām atspējotu VICM. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas nonāk VICM savienotājā, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN B+ (vai MSCAN + ķēdi) un CAN B- (vai MSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN B+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 0.5 voltu spriegumu ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu pie ķēdes CAN B. Jums vajadzētu redzēt apmēram 4.4 voltus ar nelielām svārstībām.

Ja visi testi ir izturēti un saziņa joprojām nav iespējama vai nevarējāt atiestatīt DTC U0167, vienīgais, ko var darīt, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas, jo tas norāda uz VICM kļūmi. Lielākajai daļai šo VICM ir jābūt ieprogrammētiem vai kalibrētiem, lai tie pareizi ietilptu transportlīdzeklī.

U0167 APRAKSTS LAND ROVER

Šis DTC tiek saglabāts vadības modulī, kad tiek zaudēta saziņa vai ziņojums ir bojāts. Sakaru protokoliem ir stingri kļūdu apstrādes procesi datu pārsūtīšanas laikā. Ja modulis vai komponents, kas var sazināties ar datu kopni, atgriež negatīvu apstiprinājumu, tiks iestatīts kļūdas karodziņš un modulis, kas pārsūta nederīgus datus, var tikt atvienots no tīkla.

DTC Jeep U0167 īss skaidrojums

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu U0167?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0167, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.