U0151 Zaudēta komunikācija ar ierobežotājsistēmas vadības moduli (RCM)

U0151 Zaudēta komunikācija ar ierobežotājsistēmas vadības moduli (RCM)

OBD-II DTC datu lapa

Zaudēta komunikācija ar ierobežošanas vadības moduli (RCM)

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu transportlīdzekļu marku un modeļu.

Šis kods nozīmē, ka ierobežošanas vadības modulis (RCM) un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru. Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne.

Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no iesaistītās shēmas.

RCM parasti atrodas aiz informācijas paneļa, parasti transportlīdzekļa centrā. Tas pieņem ievades datus no dažādiem sensoriem, no kuriem daži ir tieši savienoti ar to, un daži tiek nosūtīti, izmantojot autobusu sakaru sistēmu. Svarīgākie šo sensoru ievadi ir sadursmes vai sadursmes sensori. Šī ievade ļauj modulim noteikt, kad notikusi sadursme vai transportlīdzeklis vienkārši ātri palēnina ātrumu. Atšķirība starp abiem ir tāda, ka RCM nevar veikt nekādas darbības, var aktivizēt drošības jostu spriegotājus vai aktivizēt spriegotājus un pasīvos ierobežotājus / drošības spilvenus.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

Smagums un simptomi

Nopietnība šajā gadījumā vienmēr ir nopietna drošības problēmu dēļ, kas rodas nefunkcionējošā ierobežotājsistēmas vadības sistēmā. Drošība ir IKVIENS rūpes, veicot šo sistēmu apkopi, jo tās var turpināt darboties pat tad, ja ir ieslēgtas brīdinājuma gaismas. VIENMĒR izturieties pret šīm sistēmām tā, it kā tās varētu darboties jebkurā laikā.

U0151 dzinēja koda simptomi var būt:

• Gaisa spilvenu lampiņa deg vai mirgo

Cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

• Atvērts CAN + kopnes ķēdē
• Atvērts CAN kopnē - elektriskā ķēde
• Īssavienojums ar strāvu jebkurā CAN kopnes ķēdē
• Īss pret zemi jebkurā CAN kopnes ķēdē
• Reti - vadības modulis ir bojāts

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Vispirms meklējiet citus DTC. Ja kāds no tiem ir saistīts ar riepu, transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN) vai akumulatoru / aizdedzi, vispirms tos diagnosticējiet. Ir zināms, ka kļūdaina diagnoze rodas, ja U0151 kodu diagnosticējat, pirms kāds no galvenajiem kodiem ir rūpīgi diagnosticēts un noraidīts.

Ja skenēšanas rīks var piekļūt kļūdu kodiem un vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0151, mēģiniet piekļūt RCM. Ja varat piekļūt kodiem no RCM, kods U0151 ir vai nu intermitējoša, vai atmiņas kods. Ja RCM nevar piekļūt, kodējiet U0151, ka citi moduļi ir iestatīti, un problēma jau pastāv.

Visbiežāk sastopamā kļūme ir strāvas vai zemējuma zudums RCM.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa drošinātājus, kas nodrošina RCM. Pārbaudiet visus RCM iemeslus. Atrodiet transportlīdzekļa zemējuma stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet nelielu suku saru un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai U0151 atgriežas, vai arī varat sazināties ar RCM. Ja kods netiek atgriezts vai sakari tiek atjaunoti, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Pirms savienotāju atvienošanas no RCM, pārliecinieties, ka SISTĒMA IR IZSLĒGTA SASKAŅĀ AR RAŽOTĀJA PROCEDŪRĀM! JA NĒ, IESPĒJAMS TRANSPORTLĪDZEKĻA VAI PERSONĪGS KAITĒJUMS, KAS IR GADA SOMAS IZPLATĪŠANAS DĒL. ARĪ GALVENIE MAGNĀTI IR ATTIECĪTI TURPMĀKO TESTU LAIKĀ kā galīgais drošības pasākums!

Ja kods atgriežas, meklējiet CAN kopnes savienojumus konkrētajā transportlīdzeklī, īpaši RCM savienotāju. Pirms RCM savienotāja atvienošanas atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju pievienošanas atpakaļ RCM, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai RCM ir strāva un zemējums. Piekļūstiet elektroinstalācijas shēmai un nosakiet, kur galvenie barošanas un zemējuma avoti nonāk RCM. Atkārtoti pievienojiet akumulatoru, pirms turpināt ar joprojām atspējotu RCM. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas pievienots RCM savienotājam, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.

Pirms turpināt, pārbaudiet elektroinstalācijas shēmu un pārbaudiet, vai RCM ir viena vai abas šīs dažādās sakaru shēmas; Veiciet pārbaudes, kas saistītas ar jūsu transportlīdzekļa ķēdēm.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN C+ (vai HSCAN+) un CAN C- (vai HSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN C+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.6 voltus ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu CAN C ķēdei. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.4 voltus ar nelielām svārstībām.

Pēc tam pārbaudiet pārējās divas sakaru shēmas. Atrodiet CAN B+ (vai MSCAN + ķēdi) un CAN B- (vai MSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN B+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 0.5 voltu spriegumu ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu pie ķēdes CAN B. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 4.4 voltus ar nelielām svārstībām.

Ja visi testi ir izturēti un saziņa joprojām nav iespējama vai arī nevarējāt atiestatīt DTC U0151, vienīgais, kas jādara, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norādīs uz sliktu RCM. Lielākā daļa šo RCM ir jāprogrammē vai jākalibrē transportlīdzeklim, lai tos pareizi uzstādītu.

Saistītās DTC diskusijas

• 2016 F150 Zemes bojājumu kodi U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 utt.Sveiki, man ir 2016 gadus vecs Ford F150, un es saņemu dažus īsus sūdzību kodus no signāla, automātiskā gaismas slēdža, lukturiem un tamlīdzīgi. No tā, ko es meklēju, es domāju, ka CAN autobusā ir īss, bet es nezinu, ar ko sākt. Zemāk ir saraksts ... 
• nav starta, Range Rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! ir problēma bez palaišanas, kloķi n iedarbina motoru bez iedarbināšanas ... kods U0151 netraucē saziņai ... tas neradīs startu ... vai po222, po122, po2105 .. nepieciešama palīdzība, paldies, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Zaudēja sakarus ar RCMSveiki Man ir problēma ar automašīnu, deg gaisa spilvena gaisma, mans auto ir mazda 3 2005 1600, RCM modulis, atjaunots ASV, bet man ir šis kods U0151, es jau veicu procedūru vietnē https: //www .obd-codes.com/u0151, šai Mazda ir divas CAN C vai HSCAN sakaru shēmas un… 

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu u0151?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0151, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.