Turbo svilpe: iemesli un risinājumi
Bez kategorijas

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Ja jūsu turbo sāk svilpt, ir pienācis laiks izbīties! Šajā rakstā mēs izskaidrosim visu, kas jums jāzina par šņākojošo turbokompresoru, kā novērst šņākšanu un kā to nomainīt, ja tas ir bojāts!

🚗 Kas ir turbo?

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Turbo (turbokompresors) ir jūsu dzinēja sastāvdaļa, kas sastāv no turbīnas un kompresora. Vienkārši sakot, izplūdes gāzes ļauj griezties turbīnai, kas pati darbina kompresoru, tādējādi gaiss tiek saspiests un nosūtīts uz dzinēja ieplūdi. Līdz ar to mērķis ir palielināt dzinējā ieplūstošo gāzu spiedienu, lai panāktu labāku balonu piepildīšanas ar gaisu optimizāciju.

Lai gaiss, kas tiek virzīts uz dzinēju, būtu optimāls, tam jābūt aukstam. Bet, kad turbo to saspiež, tas mēdz to uzkarsēt. Tāpēc jūsu dzinējam ir daļa, ko sauc par "starpdzesētāju", kas atdzesē turbokompresora saspiesto gaisu.

?? Kāpēc mans turbo šņāc?

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Ņemiet vērā, ka turbo, kas nedaudz šņāc, bieži ir normāli, un turbo mēdz radīt nelielu troksni. Uztraucieties tikai tad, ja šņākšana kļūst pastāvīga. Turbo šņākšanai ir divi galvenie iemesli:

  • Turbo svilpe paātrinājuma laikā: šajā gadījumā tiek pārdurta padeves šļūtene vai siltummainis. Vienīgā problēma ar vienu no šīm daļām ir, ja paātrinot dzirdat šņākšanu, tad dzirdamā skaņa izklausīsies kā šņākšana (tas ir saistīts ar gaisu, kas izplūst no punkcijas vietas). Šajā gadījumā jums būs jāsazinās ar mehāniķi, lai viņš varētu vizuāli pārbaudīt šļūteni un tādējādi noteikt noplūdes avotu. Vairumā gadījumu šī pārbaude tiks papildināta ar noplūdes pārbaudi, lai novērstu citus noplūžu riskus.
  • Bojāts turbokompresors: šajā gadījumā, paaugstinoties vai pazeminoties spiedienam, jūs dzirdēsiet svilpošu skaņu. Ja jūsu turbokompresors ir bojāts, tas, iespējams, ir sliktas gultņu eļļošanas dēļ. Tāpēc ir jābūt uzmanīgiem un pēc iespējas ātrāk jāremontē turbokompresors, jo sliktākajā gadījumā tas var novest pie dzinēja atteices.

🔧 Kā es varu novērst turbīnas šņākšanu?

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Šeit ir daži padomi un triki, kā labāk uzturēt savu turbīnu un novērst tās pārāk ātru atteici. Šīs vadlīnijas tiks sadalītas divās kategorijās.

Nepieciešamais materiāls:

  • Turbo
  • Instrumentu kaste

1. solis. Uzturiet savu turbo

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Stingri ievērojiet ražotāja ieteikto eļļas maiņas ātrumu. Visu šo informāciju atradīsiet sava transportlīdzekļa servisa žurnālā. Tāpat ieteicams izmantot ražotāja ieteikto motoreļļu, izvēloties lētāku, bet nekvalitatīvu eļļu, dzinējs gandrīz noteikti tiks sabojāts.

2. darbība. Pielāgojiet braukšanu

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Ir svarīgi labi pielāgot savu braukšanu un attīstīt pareizos ieradumus. Iedarbinot, pagaidiet, kamēr eļļa paaugstinās spiedienu, ja sākat ar tiešu paātrinājumu, turbo tiks pieprasīts bez eļļošanas un tas to sabojās. Apturot automašīnu, darbojas tas pats princips: neapstādiniet dzinēju uzreiz, bet gaidiet, līdz tas palēninās.

Ko darīt, ja mana turbo šņāc pie maza nobraukuma?

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Līdz ar jaunu dīzeļdzinēju un mainīgas ģeometrijas turbīnu parādīšanos tiek ziņots par arvien vairāk bojājumu. Tas galvenokārt ir saistīts ar faktu, ka šīs jaunās turbīnas ir trauslākas. Ņemiet vērā: ja pamanāt, ka jūsu dzinējs bieži sabojājas pie maza nobraukuma, iespējams, varat izmantot ražotāja garantiju. Vidēji turbokompresors jāmaina ik pēc 150 000-200 000 km. Bet dažās automašīnās tie veic attālumu no 30 000 līdz 40 000 km.

Ja vēlaties izmantot ražotāja garantiju, izmantojiet šādus padomus:

  • Pareizi apkalpojiet savu automašīnu: regulāri apkopjot savu transportlīdzekli, ievērojiet ražotāja ieteikumus. Tāpat pārliecinieties, ka apkopes žurnāls tiek regulāri atjaunināts, un sistemātiski pārbaudiet, vai nav darbnīcas zīmoga.
  • Nekad nepieņemiet daļēju garantijas atgriešanu: vairumā gadījumu jūsu apdrošināšanai var būt nozīme, un tad jūs varat lūgt otru atzinumu, lai pierādītu, ka problēma patiešām ir bijusi ar ražotāju (izmaksas sedz apdrošināšana).

?? Kāda ir turbo maiņas cena?

Turbo svilpe: iemesli un risinājumi

Tāpat kā visas dzinēja darbības, arī turbokompresora nomaiņa ir ļoti dārga, jo detaļām un darbam nepieciešami vidēji 1500 līdz 2000 eiro. Šī cena, protams, var atšķirties atkarībā no jūsu automašīnas modeļa. Lai izvairītos no nepieciešamības mainīt turbo, neaizmirstiet ievērot padomu, ko mēs jums sniedzām nedaudz iepriekš: regulāri veiciet turbo apkopi un pielāgojiet braukšanu tā, lai jūs to neizmantotu bez atbilstošas ​​eļļošanas.

Ja vēlaties saņemt cenu ar tuvāko eiro par sava turbokompresora nomaiņu, mūsu autoservisa salīdzinātājs jums palīdzēs: jums tikai jāievada Numurzīme, vēlamā iejaukšanās un jūsu pilsēta. Pēc tam mēs nodrošināsim jums dažus klikšķus, citātus no labākajām garāžām jūsu tuvumā, lai mainītu savu turbo. Viss, kas jums jādara, ir jāpiesakās tikšanās laikā dažu minūšu laikā!

Pievieno komentāru