Transmisija Subaru Domingo
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Subaru Domingo ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, CVT.
Transmisija Subaru Domingo 1994, minivens, 2. paaudze, FA/D11
06.1994 - 12.1998
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.2 l, 61 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
| 1.2 l, 61 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | Maināma ātruma piedziņa |
Transmisija Subaru Domingo 1983 minivens 1. paaudzes KJ/D10
09.1983 - 05.1994
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.0 l, 48 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 52 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |