Transmisija Pontiac Trans Sport

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Pontiac Trans Sport ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Pontiac Trans Sport 1989 minivens 1. paaudzes GMT199

10.1989 - 07.1996

Modifikācijas	Pārraides tips
2.3 l, 145 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
3.1 l, 119 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3
3.8 l, 165 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.8 l, 170 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Pontiac Trans Sport 1996 minivens 2. paaudzes GMT200

08.1996 - 09.1999

Modifikācijas	Pārraides tips
3.4 l, 182 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Pontiac Trans Sport restyling 1993, minivens, 1. paaudze, GMT199

01.1993 - 07.1996

Modifikācijas	Pārraides tips
3.1 l, 120 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3
3.4 l, 180 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.8 l, 170 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Pontiac Trans Sport 1989 minivens 1. paaudzes GMT199

10.1989 - 12.1992

Modifikācijas	Pārraides tips
3.1 l, 120 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3
3.8 l, 165 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.8 l, 170 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4