Transmisija Nissan Days Rooks
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Nissan Dayz Rooks ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: CVT.
Transmisija Nissan DAYZ Roox restyling 2016, hečbeks 5 durvis, 1 paaudze
12.2016 - 02.2020
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.7 l, 49 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 0.7 l, 49 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
| 0.7 l, 64 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 0.7 l, 64 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
Transmisija Nissan DAYZ Roox 2014 Hečbeks 5 durvis 1 paaudze
02.2014 - 11.2016
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.7 l, 49 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 0.7 l, 49 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
| 0.7 l, 64 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 0.7 l, 64 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |