Transmisija Nissan 370Z
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Nissan 370Z ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Nissan 370Z restyling 2012, atvērta virsbūve, 6. paaudze, Z34
06.2012 - 12.2020
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
Transmisija Nissan 370Z restyling 2012, kupeja, 6. paaudze, Z34
03.2012 - 12.2020
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 344 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
Transmisija Nissan 370Z 2009, atvērta virsbūve, 6. paaudze, Z34
07.2009 - 05.2012
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
Transmisija Nissan 370Z 2009, kupeja, 6. paaudze, Z34
04.2009 - 05.2012
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 331 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
| 3.7 L, 331 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |