Mitsubishi Debonair transmisija

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Mitsubishi Debonair ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Automātiskā.

Transmisija Mitsubishi Debonair 1992, sedans, 3. paaudze, S20

10.1992 - 10.1999

Modifikācijas	Pārraides tips
3.0 l, 150 zs, gāze, priekšpiedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.0 l, 170 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.5 l, 260 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Mitsubishi Debonair restyling 1989, sedans, 2. paaudze, S10

10.1989 - 09.1992

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 120 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.0 l, 155 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.0 l, 200 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.0 l, 210 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Mitsubishi Debonair 1986, sedans, 2. paaudze, S10

08.1986 - 09.1989

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
3.0 l, 200 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4