Transmisija Aston Martin DBS
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Aston Martin DBS ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: automātiskā pārnesumkārba, manuālā pārnesumkārba.
Transmisija Aston Martin DBS 2018, kupeja, 3. paaudze
06.2018 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 5.2 L, 715 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
Transmisija Aston Martin DBS 2007, atvērta virsbūve, 2. paaudze
08.2007 - 12.2012
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 5.9 L, 517 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 517 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
Transmisija Aston Martin DBS 2007, kupeja, 2. paaudze
08.2007 - 12.2012
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 5.9 L, 517 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 517 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
Transmisija Aston Martin DBS 1967, kupeja, 1. paaudze
10.1967 - 05.1972
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 4.0 L, 286 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 5 |
| 5.3 L, 324 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 5 |