Transmisija Isuzu Midi

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Isuzu Midi ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.

Transmisija Isuzu Midi 1986 minivens 1. paaudze

03.1986 - 06.1996

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 L, 60 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 60 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 l, 83 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 83 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	MKPP 5
2.2 L, 61 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.2 L, 61 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 L, 76 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 76 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5

Transmisija Isuzu Midi 1986 pilnībā metāla furgons 1. paaudze

03.1986 - 06.1996

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 L, 60 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 60 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 l, 83 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 83 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	MKPP 5
2.2 L, 61 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.2 L, 61 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 L, 76 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 76 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5