Ferrari LaFerrari transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Ferrari LaFerrari ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Robots.
Transmisija Ferrari LaFerrari 2016, atvērta virsbūve, 1. paaudze, Aperta
10.2016 - 09.2017
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.3 l, 800 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR), hibrīds | RKPP 7 |
Transmisija Ferrari LaFerrari 2013 kupeja 1. paaudze
03.2013 - 12.2016
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.3 l, 800 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR), hibrīds | RKPP 7 |