2022. gada Toyota Land Cruiser 300. sērija ir gandrīz klāt, tāpēc apskatiet dažus no vecākajiem jaunajiem transportlīdzekļiem, kas pašlaik tiek pārdoti, tostarp 70. sēriju.

Toyota LandCruiser 76. sērija ir vecākais valstsvīrs.

Šobrīd pieaug jaunu automašīnu tirdzniecība, pircējiem dažos gadījumos jāgaida mēneši un pat gadi, lai izvēlētos konkrētu modeli vai klasi, un neviens īsti negriežas un netirgojas tā, kā tas bija pirms pandēmijas.

Apvienojumā ar nepieredzētu (un globālu) lietotu automašīnu uzplaukumu jaunu vai gandrīz jaunu maza nobraukuma transportlīdzekļu krājumi ir tik ierobežoti, ka jums varētu rasties kārdinājums meklēt alternatīvas jūsu izvēlētajai markai/modelim, kas kaut kādu iemeslu dēļ joprojām ir pieejams un par pievilcīgām cenām.cenas papildus.

Bet vai jums vajadzētu? Šeit ir 10 vecākās jaunās automašīnas, kas šodien tiek pārdotas Austrālijā un kas tika izlaistas pirms 1. gada 2013. janvāra, ar īsu paskaidrojumu, vai mēs to darīsim vai ne.

Ja mēs kaut ko aizmirsām, atstājiet komentāru zemāk, un mēs to pievienosim.

Iesim!

Toyota LandCruiser 70 sērija - kopš 1985. gada

Toyota uzticamais vecais leģendārās FJ40 sērijas aizstājējs pasaulē debitēja 1984. gadā, kad Ghostbusters pirmo reizi iznāca un turpina kalpot savam mērķim kā tirdzniecības instruments, kā arī bezceļu meistars. Sekoja neskaitāmi atjauninājumi, savukārt pilnībā pārveidotā 76. sērijas universāla virsbūve, kas tika pārdota "tikai" šodien, piedzima 2007. gadā. Bet jūs to jau zināt, aplūkojot, cik retro-šiks tas izskatās 2021. gadā. Īsts Šveices armijas nazis starp SUV. .

Mitsubishi Pajero - kopš 2000. gada

Lai gan tas tika plaši pārveidots un atjaunināts 2006. gadā, pašreizējais Pajero tika ieviests visā pasaulē 1999. gadā, un kopš tā laika tas nav daudz mainījies. Izstrādāts laikā, kad Mitsubishi vēl bija inženierzinātņu celmlaužs, NM sērija debitēja ar visu riteņu piedziņas monokoka virsbūvi, kurai bija viegluma, izturības un izsmalcinātības priekšrocības, taču tā joprojām bija pietiekami spēcīga, lai konkurētu ar Toyota un Nissan. Tā laika 4WD. Tāpēc tā ir kalpojusi tik ilgi un joprojām ir ārkārtīgi jaudīga mašīna. Sirsnīgi ieteicama.

Lotus Eliza - kopš 2000. gada

Iedvesmojoties no oriģinālā Mazda MX-5 rodstera, kas pats ir 1960. gadu elegantā Lotus Elan oda, Elise 1996. gadā izglāba britu sporta automobiļu firmu, piedāvājot salīdzinoši pieņemamu eksotisku vadāmību ar vidējo dzinēju, kā arī notīrītu aizmugurējo daļu. . vienkāršība un vieglums, pēc kā tiecās uzņēmuma dibinātājs Kolins Čepmens. Šodien pieejamā pārveidotā versija ir no Y2K laikmeta, lai gan tā ir būtiski pārveidota un uzlabota. Nav nekā tāda, tāpēc, ja jums patīk tas, ko redzat, dodieties uz to!

Mahindra pikaps - kopš 2007. gada

Vienkāršs, praktisks, īpaši izturīgs un spējīgs pikaps pirmo reizi dienasgaismu ieraudzīja 2006. gadā Indijas vietējā tirgū un kopš tā laika ir pierādījis sevi kā nopietns darba zirgs, kā arī vesela virkne visu veidu bezceļu izklaides. . Kas attiecas uz bitumenu, tā cenas izraisītais mitrums ir pārāk acīmredzams mūsdienu Ford Ranger un uzņēmuma pircējiem daudzās jomās. uztverts pārāk nopietni. Tikai zemniekiem.

Fiat Ducato - kopš 2007. gada

Kopuzņēmums ar PSA (Peugeot un Citroen), šī lielo furgonu līnija debitēja 1981. gadā un nākamo 40 gadu laikā ir kļuvusi par ērtu un spēcīgu darba zirgu. Trešās paaudzes sērija parādījās Itālijā (kur tā tika uzbūvēta) 2006. gadā un drīz ieradās šeit. Kopš tā laika Ducato ir atjaunināts, lai piedāvātu tādu inženierijas izsmalcinātības līmeni, kas atbilst lielākajai daļai pretinieku. Nevis klases vadītājs, bet noteikti strādīgs.

Hyundai iLoad – с 2008 g.

Kad Kevins Rūds bija mūsu vadošais uzņēmums, iLoad piedāvāja stabilu un saprātīgu piedāvājumu augošajā vidēja izmēra furgonu tirgū un izrādījās lielisks piedāvājums tiem nedaudziem priekšējās piedziņas furgoniem, kuru priekšgalā tagad ir bijusi iepriekšējā paaudze. Toyota Hi Ace. No iekšpuses trokšņains un lecīgs gaita, ja vien tas nav pilnībā piekrauts, kārbākais Hyundai neiepriecinās visus, taču tas paveic savu darbu. Tomēr gaidīsim pavisam jaunu 2022. gada Staria nomaiņu.

Fiat 500 - kopš 2008. gada

Vienīgā Fiat vieglā automašīna, ko šodien varat iegādāties Austrālijā, ir 2000. gadu sākuma bagāžnieks, ņemot vērā tās moderno Fiat Panda bāzi. Mūsdienās tas ir dārgs, tajā trūkst daudzu drošības palīglīdzekļu, ko sagaida no augstākās klases Eiropas zīmoliem, un tas joprojām ir ergonomisks četrvietīgs pilsētas auto. Bet stils ir tikpat skaists kā vienmēr. Fiat Australia, lūdzu, uzlabojiet savu ikonisko bambino! Viņš un Itālija ir pelnījuši ko labāku.

Lexus LH - kopš 2008.g

Jā, LX lielā mērā ir balstīts uz Toyota LandCruiser 200 sēriju, kas drīzumā tiks izlaista, taču Lexus versija ar lielisko interjeru, virsbūves paneļiem un modernizētajām tehnoloģijām kalpos nedaudz ilgāk, tāpēc tā paliek šajā sarakstā. . Smagajam, dārgajam un ļoti nejaukajam LX450 V8 turbodīzelim un LX570 V8 benzīnam tomēr ir savs unikāls, ārstniecisks šarms — ne mazāk svarīga ir spēja nest kalnā neticamā komfortā un greznībā.

Nissan GT-R - kopš 2009. gada

Godināsim vienu no pasaules izcilākajiem superauto, kas vienlaikus nodrošina Porsche 911 GT3 ātruma un aizraušanās līmeni, vienlaikus saglabājot Prince un Skyline mantojuma principus un mantojumu. Fenomenāli interaktīva mašīna ar četrām sēdvietām un citpasaules spēju skraidīties pa pilsētu, ja vēlaties, nekas nepārspēj GT-R. Paldies Nissan par šī neticamā zvēra aizsardzību.

Nissan 370Z - kopš 2009. gada

Labāk pasteidzieties, ja vēlaties pasūtīt jaunu 370Z, jo tā nomaiņa ir nenovēršama, un jūs vienkārši zināt, ka cenas strauji pieaugs. Var būt. Parastie modeļi ir pietiekami īgni un sportiski, bet Nismo versijas, par kurām nav tik liela nauda, ​​patiešām uzlabo braukšanas pieredzi, kārtējo reizi ienesot Nissan īpašo noskaņu strauji izzūdošajā kupeju tirgū. Mēs atkal priecājamies, ka uzņēmums turpina iepriecināt entuziastus.