Toyota Camry. Vai jūs pērkat? Jums var būt problēmas
Blogs

Toyota Camry. Vai jūs pērkat? Jums var būt problēmas

Toyota Camry kādreiz bija ļoti populārs modelis Polijā. Liels, ērts, ciets, uzticams. Daudzi joprojām ir saistīti ar sajūtu ar trešo paaudzi. Vai tikšanās būs tikpat pozitīva arī turpmākajos gados?

Cik gadus var ražot vienu automašīnu? Volvo XC90 pārdod jau 12 gadus. Trešās paaudzes Avensis Toyota turēja tirgū 9 gadus. Un tāpēc viņa novēl viņam labu nakti, un viņa vietu ieņem Kemrijs.

Lai gan reiz Avensis bija klāt ik uz soļa, tik nolietots dizains galu galā padevās. Tomēr pēctecis netika izvēlēts – tā vietā viņš tika atjaunots amatā. Camry.

Kas tas ir?

Toyota Camry - elegants limuzīns

Toyota stils var jums nepatikt, taču nevar noliegt, ka šis modelis uz ceļa izceļas. Toyota izveidoja lielu limuzīnu 4,85 metru garumā. Trīskāršs korpuss Camry izskatās proporcionāli, klasiski – gluži kā šāda tipa auto pircēji.

Tomēr, kā redzams Camry iederas jaunās stilistiskās telpās Toyota – Prioritātes katamarāns. Man radās iespaids, ka tas ir pilnīgi nejaušu vārdu kopums no ģeneratora, taču šī stila elementi nekādā gadījumā nav nejauši.

Liels trapecveida režģis ar horizontāliem stieņiem padara to platāku. Toyota Camry. No šejienes mašīnas sāni izceļas - un saka, ka tas atgādina īstu katamarānu, t.i. dubultkorpusa jahta.

Tāpat kā iekšā ToyotaDaudzi elementi šeit ir leņķiski, un dzinēja pārsega un jumta optiski zemā līnija uzsver šīs dinamiskās formas.

Skatoties no malas, mēs to varam redzēt Toyota Camry tam ir diezgan liels bagāžnieks. Ar 524 litriem pietiek visiem.

Dariet kaut ko ar šo sistēmu! Toyota Camry salons

Ārā lija lietus, tāpēc šis ir pārbaudījums Toyota Camry daudz biežāk esam skatījušies no iekšpuses. Mēs aizbēgām no lietus un tikai pazemes autostāvvietā varējām uzņemt dažas fotogrāfijas.

Šajā drūmajā ainavā mēs uzreiz pamanām patīkamu salona apgaismojumu, elegantu gaišu ādu, interesanti izsekotu informācijas paneli. Materiālu kvalitāte un to atbilstība tiešām ir augstā līmenī – bet galu galā Toyota Camry ir Lexus ES dvīnis.

Tikai multivides sistēma sabojā iespaidu. Dizaineri beidzot varēja to kaut kā pārveidot, izmantot modernākas krāsas, mainīt karšu izskatu. Tagad – vismaz ārēji – ir kā pirms dažiem gadiem, un šādu sistēmu gadījumā tā ir plaisa.

Tāpat nav saziņas funkcijas ar telefoniem, bez kā daudzi vairs neiedomājas vadīt automašīnu. Tomēr ir paredzēts, ka CarPlay un Android Auto ieradīsies nākamajos atjauninājumos, tāpēc mani vārdi (cerams!) ātri novecos.

Toyota Camry Tas ir limuzīns, kas vēl ne tuvu nelīdzinās Lexus LS izmēram, taču jau tagad piedāvā daudz vietas gan priekšā, gan aizmugurē. Aizmugurējie pasažieri var regulēt sēdekļa atzveltnes leņķi pat ar elektrisko piedziņu!

Apsardzes aprīkojums jau bāzes versijā ir plašs. Bez papildu maksas mēs iegūstam zīmju atpazīšanas sistēmu, kas palīdz saglabāt trasi vienā joslā, un aktīvu kruīza kontroli. Standarta aprīkojumā ietilpst arī 2 zonu gaisa kondicionētājs, un kā papildaprīkojums ir pieejams arī 3 zonu gaisa kondicionētājs. Bagātīgākās versijās Toyota Camry, kuru vada izpilddirektors, mēs iegūstam arī navigāciju, ādas apdari, apsildāmus sēdekļus un pilnu LED apgaismojumu. Ir arī aklās zonas uzraudzības sistēma un izbraukšanas palīgs no stāvvietas. Tā ir tikai moderna, droša automašīna.

Kāds komforts!

Un tas ir arī ērti. Tā ir automašīna, kas absorbē kilometrus, un tā mēs tajā jūtamies tuvākos un tālākos braucienos. Neziņa Toyota Camry tas ir pielāgots komfortam, to ir viegli sajust.

Tomēr neaizmirsīsim, ka šis ir hibrīds, turklāt tas ir labi klusināts, tāpēc ir arī akustiskais komforts. Jā, ne jebkuru, jo grīdai un gandrīz visam jumtam ir papildus skaņas izolācija, un ir parūpēts par aerodinamiku, lai samazinātu trokšņu veidošanos. Arī e-CVT ieguva jaunu programmu, kas ļauj Camry līdz 50% laika pārvietojas tikai ar elektromotoru un reti pagriež dzinēju uz nepamatoti lielu ātrumu.

Jaunās paaudzes hibrīdi Toyota atbild uz daudziem viņa priekšgājēju iebildumiem. AT Camry mums zem motora pārsega ir 2,5 litru atmosfēriskais benzīna dzinējs, kas kopā ar elektromotoru saražo 218 ZS. un 320 Nm griezes momentu.

100 km/h sasniegsim 8,1 sekundē, un hibrīdiem neraksturīgais maksimālais ātrums ir pat 210 km/h. Taču šie skaitļi neko daudz neizsaka, jo dzinējs ir gatavs jebkurā brīdī stumt auto uz priekšu ar gandrīz nulles aizkavi.

hibrīda dinamika Toyota Camry tāpēc tas ir ļoti labā līmenī, kas labi darbojas ne tikai pilsētā, bet arī uz ceļa, kur hibrīds beidzot kļūst par alternatīvu dīzeļdzinējam. Varbūt tomēr patērē nedaudz vairāk degvielas, it īpaši, ja braucam dinamiskāk – uz šosejas varēja redzēt rezultātus ap 7-8 l/100km, bet pilsētā šis rādītājs noslīdēs līdz aptuveni 6l/100km. . Protams, precīzus mērījumu rezultātus varat redzēt mūsu video.

Speciāli šim modelim izstrādātā piekare lieliski tiek galā arī ar dinamisku braukšanu. Camry brauc pārliecinoši. Taču, kā jau minēts, šo modeli testējām galvenokārt stipra lietus apstākļos. Un šādos apstākļos, braucot ar hibrīdu, šis momentānais moments ir jāņem vērā, strauji paātrinoties. Pēkšņs griezes momenta pieaugums ir arī pēkšņs priekšējās ass buksēšanas cēlonis. Tāpēc ir jāiemācās braukt gludi, un hibrīdi to dara gluži dabiski.

Tas nav noslēpums Toyota Camry viņa divus gadus ceļoja pa ASV, Japānu un Austrāliju, pirms ieradās Polijā. Tas arī izskatās pēc amerikāņu limuzīna, tāpēc mums sākotnēji bija zināmas bažas par stūres precizitāti, īpaši stūres. Overkill - stūre ir diezgan taisna un neatkāpjas no konkurentu standartiem.

Vai pērkat Toyota Camry? Jums var būt problēmas

Jauns Toyota Camry uztur pozitīvas asociācijas ar pēdējo Camrykas tika pārdoti Polijā. Izskatās labi, ir ļoti ērts, labi apdarināts un aprīkots, turklāt kā hibrīds būs arī uzticams. Kas, kā kurš, bet Toyota to dara jau 20 gadus.

Balvas jauns Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Ja arī tev patīk Toyota, iespējams, būs jābūt pacietīgam un jāgaida Camry.

Pievieno komentāru