Toyota Hilux kā brīvprātīgo ugunsdzēsēju brigādes transportlīdzeklis. Kā notiek pikaps?

Avārijas transportlīdzekļiem vienmēr jābūt gataviem darbībai. Pārbaudes laikā tie nevar neizdoties, un to darbībai jābūt ilgstošai un bez problēmām. Ugunsdzēsēju vajadzībām būvēts Hilux ir gatavs jebkuram izaicinājumam. Kā tas bija aprīkots?

Šis Hilux paraugs, kas sagatavots Grodekas Brīvprātīgo ugunsdzēsības nodaļas vajadzībām, ir uzbūvēts un pilnībā aprīkots tā, lai atbilstu šī dienesta prasībām un drosmīgi pilda brīvprātīgajai ugunsdzēsības nodaļai paredzētos uzdevumus.

Lai sagatavotu Hilux smagajam darbam un pārliecinātos, ka tas jūs nepievils, STEELER ir aprīkojis automašīnu ar garu funkciju sarakstu, kas uzlabo tā iespējas un padara to par īstu bezceļa zvēru. Kamēr Hilux, kas pamet rūpnīcu, ir gatavs bezceļiem, transportlīdzeklim, kas nonāks brīvprātīgo ugunsdzēsēju rokās, ir uzstādīti papildinājumi un piederumi, lai pagarinātu tā darbspējas laiku un palielinātu apvidus ceļu. spējas. Smagākajiem apstākļiem tika uzstādītas BF Goodrich All Terrain 265/60/18 riepas ar nedaudz agresīvāku protektora rakstu. Taču tās joprojām ir AT riepas, t.i. tādas, ar kurām var braukt pa asfaltu bez īpašiem upuriem. Vēl viena standarta aprīkojuma izmaiņa ir SHERIFF tērauda buksēšanas plākšņu komplekts. 3 mm biezs metāls pārklāj galveno komponentu un mezglu apakšējo daļu - dzinēju, transmisiju un degvielas tvertni.

Uzmanību piesaista arī homologētais cauruļvadu komplekts. Tas ir savietojams ar WARN vinču (VR EVO 10-S), kas palīdzēs izkļūt no sarežģīta reljefa sarežģītās situācijās. Apgaismojums arī atvieglos nokļūšanu vietā, proti, divu Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 lampu komplekts ar montāžas sistēmu rūpnīcas režģī. Protams, apgaismojums ir apstiprināts darbam, un gaismas plūsmas garums sasniedz pat 800 metrus!

Skatīt arī: Automašīnas ar vismazāko avāriju. Vērtējums ADAC

Visas šīs modifikācijas būtu bezjēdzīgas, ja Hilux pēc ierašanās nebūtu pienācīgi sagatavots saviem uzdevumiem. Tās korpusā ir konteiners ar rullo slēģiem abās pusēs, un tas galvenokārt ir izgatavots no alumīnija. Šis metāls nodrošina pietiekamu izturību un tajā pašā laikā ir tik viegls, ka pārāk daudz nepaceļ pikapa smaguma centru. Ēkas alas iekšpuse ir aprīkota arī ar specializētu kastu komplektu un izvelkamo platformu ar 300 kg kravnesību. Kopā ar ēkām ugunsdzēsēji savāks Hilux transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar ikdienas darbā nepieciešamajiem elektroinstrumentiem. Uz kuģa ir arī vieta 48 collu Hi-Lift, un piekļuvi šim priekšrocībām atvieglos sānu pakāpieni ar plastmasas pārklājumiem, kas pārklāti ar pulverkrāsojumu daļēji spīdīgi melnā krāsā. Automašīnai jābūt gatavai darbam visu diennakti, tāpēc papildus ceļa apgaismojumam ir vieta arī LAZER Utility 25 darba gaismām, kas ļauj ērti strādāt automašīnas sānos un aizmugurē.

Darba vietas savienojamība ir būtiska tiem, kas strādā šajā jomā. Lai atvieglotu sakarus, Hiluxie tika uzstādīts Motorola radio ar antenu un kabeļiem ugunsdzēsēju vajadzībām. Uz kuģa ir arī augšējā konsole ar glabātuvi un radio vietu no @ARB 4×4 Accessories Europe. Par redzamību uz ceļa un atbilstošu signalizāciju ir atbildīgs ELFIR signāla stars ar skaļruni un signāllampu komplektu, kas atrodas priekšējā buferī un virsbūves aizmugurē.

Kam nepietika vietas iekšā, izrādījās ārpus mašīnas. Kultūrists uzskaita tādus piederumus kā liela konteinera jumta bagāžnieks ar rullīti ērtai iekraušanai un drošs turētājs pielāgotām kāpnēm un ragaviņām. Joprojām nepietiek? Aizmugurē ir arī āķis, kas vajadzības gadījumā ļauj vilkt piekabi, vēl vairāk palielinot transportēšanas iespējas.

Skatīt arī: Šādi Ford pikaps izskatās jaunajā versijā