bremžu troses

Viņi parasti atceras par bremžu kluču nomaiņu, ar bremžu šķidrumu nedaudz sliktāk, bet gandrīz neviens neatceras par šļūteņu nomaiņu.

Viņi parasti atceras par bremžu kluču nomaiņu, ar bremžu šķidrumu nedaudz sliktāk, bet neviens neatceras par šļūteņu nomaiņu. Līdz pēkšņi neizdodas bremzes vai diagnostikas speciālists pagarina pārbaudi.

Vidējais automašīnu vecums, kas brauc pa mūsu ceļiem, ir virs 14 gadiem, tāpēc dažām automašīnām ir patiešām liela korozijas problēma. Nav stingru noteikumu par to, cik gadus šļūtenes ir jānomaina. Jums vienkārši tie regulāri jāpārbauda. Šāda pārbaude būtu jāveic diagnostikas speciālistam tehniskās apskates laikā un mehāniķim periodiskās apskates laikā. Gadās, ka vadi plīst, pārbaudot t.s. papēži, kad nepieciešams nospiest pedāli ar maksimālu spēku. Tad izrādās, ka vadi ir sarūsējuši vai izdrupuši.

 

Vairāk bezceļa

SUV vadu, gan metāla, gan elastīgo, stāvoklis ir jāpārbauda biežāk, jo tie ir ļoti jutīgi pret bojājumiem. Bojāti vadi var parādīties arī salīdzinoši jaunām automašīnām. Tas var būt saistīts ar nepareizu vai salauztu stiprinājumu. Elastīgās šļūtenes, griežoties, var berzēties pret riteni un laika gaitā tikt bojātas. Tas ir jāpārbauda, ​​īpaši pēc tam, kad ir uzstādītas riepas ar augstāku profilu vai daudz platākām. Bremžu šļūtenes strādā ļoti sarežģītos apstākļos, jo atrodas zem šasijas, turklāt ziemas sezonā joprojām ir augsts sāļums, kas būtiski paātrina koroziju un turklāt ilgāk saglabā mitrumu šasijā.

 

Uzmanieties no korozijas

Gumijas šļūtenes ir jānomaina, ja uz tām parādās kaut mazākās plaisas vai nobrāzumi. Tomēr metāls, kad tas ir nobružāts vai sarūsējis. Vadi rūsē ne tikai ārpusē, bet arī iekšpusē. Šī parādība ir spēcīgāka, jo retāk tiek mainīts bremžu šķidrums, jo šķidrums ir higroskopisks un mēdz absorbēt ūdeni no apkārtējās vides.

Kabeļu nomaiņa nav grūta darbība, ja vien mums ir laba pieeja tiem un tos var atskrūvēt. Taču var izrādīties, ka vadi ir tik sarūsējuši, ka mēģinot atskrūvēt elastīgo šļūteni, metāls sagriezīsies. Uzsākot remontdarbus, paturiet to prātā un esiet gatavi, iespējams, lielākām izmaksām.

Oriģinālo kabeļu izmaksas ir ļoti augstas, taču jūs varat droši izmantot aizstājējus, ja tie ir labas kvalitātes. Neskopojies ar šīm detaļām. 1 metra kabeļa izmaksas ir no 10 līdz 15 PLN, un nomaiņas izmaksas ir no 100 līdz 200 PLN atkarībā no kabeļu skaita un piekļuves tiem. Tam jāpieskaita apmēram 100 zł par sistēmas un bremžu šķidruma sūknēšanu.