Nemainot eļļu: cik maksā automašīnas sagatavošana ziemai

Ziema ir īpašs periods jebkuram autobraucējam. Tajā pašā laikā atkarībā no reģiona mainās faktori, kuriem jāpievērš uzmanība, un attiecīgi arī automašīnas īpašā sagatavošana. Papildus klimatam jāņem vērā, ka Krievijā visur ir dažādi ceļi un to kopšanas veidi. Tas, piemēram, var attiekties uz antifrīzu, sniega ķēžu un citu reģionāli nozīmīgu lietu izmantošanu, kas, visticamāk, nebūs piemērotas kā universāls ieteikums. Un gluži dabiski, ka katram sagatavošanās pasākumam ir sava cena. Cik izmaksās gatavošanās ziemai, aprēķināja portāls "AvtoVzglyad".

Obligāta eļļas maiņa līdz ziemai ir mīts

Daudzi pieredzējuši vecākās paaudzes autobraucēji jaunajiem “manekeniem” saka, ka eļļa ir jāmaina līdz ziemai. Un, viņi saka, ir svarīgi izlemt par eļļu, kas piemērota aukstam laikam. Patiesībā lielākā daļa mūsdienu eļļu ir pussezonas, un nav nepieciešama īpaša nomaiņa. Šo mītu bieži izmanto mazie pakalpojumi, taču jūs varat droši ietaupīt uz to.

Vienīgais, pēc federālā tehniskās palīdzības un evakuācijas agregatora "METR" ekspertu domām, mainot eļļu, ir svarīgi atcerēties, ka automašīnas aktīvā darbība mīnuss temperatūrā (kas ir gandrīz visuresoša ziemā Krievijas Federācijas teritorijā) izraisa intensīvākus nodiluma mehānismus. Tātad, ja nepieciešamība pēc plānotās smērvielas maiņas ir tuvu, ir jēga to paātrināt un veikt procedūru pirms ziemas sākuma. Tajā pašā laikā ir lietderīgi ņemt eļļu ar viszemāko iespējamo viskozitātes pakāpi no autoražotāja ieteiktajām. Tirgū ir daudz eļļu, galveno veidu aprakstam būs nepieciešams atsevišķs raksts. Fakts ir tāds, ka piedāvājuma daudzveidība ļauj izvēlēties perfektu variantu jebkurai automašīnai un darbības režīmam.

Klasiskās 4 litru tvertnes izmaksas svārstās no 1000 līdz 3500 sintētiskiem savienojumiem un no 800 līdz 3000 minerālvielām un daļēji sintētikām.

Akumulators ar vadiem

Jūsu automašīnas enerģijas avots ir kaut kas īpaši svarīgs, gatavojoties ziemai. Kad temperatūra pazeminās, uzlādes līmenis ievērojami samazinās. Iepriekš neparūpējoties par akumulatora uzlādi, iegūsim dzinēju, kuru nevarēs iedarbināt uzreiz. Jāpatur prātā arī tas, ka zemā temperatūrā starteris ritinās grūtāk. Attiecīgi ir jānovērš viss, kas var ietekmēt akumulatora piegādātās strāvas jaudu.

Vispirms apdomīgam auto īpašniekam būs jāpārbauda termināļi, kuri, visticamāk, ir oksidējušies un ir jātīra. Pēc tam būs iespējams izmērīt akumulatora spriegumu. Pēc sprieguma pārbaudes nepieciešams novērtēt akumulatora stāvokli un nepieciešamības gadījumā to nomainīt. Galvenais princips, pērkot jaunu akumulatoru, ir saglabāt kapacitātes parametrus, kopējos izmērus un polaritāti.

Klasisks akumulators vidējam vieglajam auto var maksāt no 2000 līdz 12 atkarībā no jaudas, kvalitātes un zīmola. Ir arī jēga pārbaudīt cigarešu šķiltavu vadu klātbūtni, ja akumulators joprojām ir izlādējies. Un tas dažreiz notiek, kad aizmirstat izslēgt gabarītus un automašīna tos ilgstoši baro ar akumulatoriem. Izmaksas par labu cigarešu šķiltavu kabeļu komplektu nepārsniedz 1500 rubļu.

Tīrs izskats

Ikviens no ceļu satiksmes noteikumiem labi atceras, ka tīrītāju darbības traucējumi ir pilns ar sekām, un ar šādu traucējumu nav iespējams sākt braukt. Daudzi pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka labs skats uz ceļa ir 50% drošs. Tajā pašā laikā tīrītāju slotiņas jau sen ir kļuvušas par palīgmateriāliem. Viņiem nepieciešama ikgadēja nomaiņa. Labākais laiks tam ir gatavošanās ziemai.

Ideālā gadījumā iegādājieties speciālas ziemas birstes, kurām ir rāmis ar gumijas zābaku, kas novērš apledojumu. Ir arī modeļi, kas aprīkoti ar elektrisko apkuri, kas praktiski novērš apledojumu. Pēdējiem nepieciešama papildu elektroinstalācija papildus borta barošanas avotam.

Suku izmaksas var atšķirties atkarībā no dizaina un citām īpašībām. Tātad, rāmja birstes maksā no 150 līdz 1500 rubļiem, bezrāmju - no 220 līdz 2000 rubļiem, ziemas rāmis - no 400 līdz 800 rubļiem, ziemas rāmis ar elektrisko apkuri - no 1000 līdz 2200.

Mūsdienās riepu serviss ir dārgs.

Dažādos Krievijas reģionos nepieciešamība pēc ziemas riepām tiek novērtēta atšķirīgi, taču lielākajā daļā no tiem ir jāmaina apavi. Dažādām automašīnām riepu montāžas izmaksas ir atšķirīgas. Jāpatur prātā arī tas, ka šo pakalpojumu izmaksas no oficiālajiem izplatītājiem ir augstākas nekā pakalpojumiem, kuriem šāda statusa nav. Jebkurā gadījumā pakalpojums reti maksā vairāk nekā 4000 rubļu.

Ir arī jēga pārbaudīt automašīnu uz riteņu savirzes stenda. Riteņu savirzes regulēšanas veids ir tieši saistīts ar drošību, īpaši uz ziemas ceļa. Nepareiza regulēšana izraisa nevienmērīgu riepu nodilumu. Vidējās šāda pakalpojuma izmaksas Maskavā ir no 1500 rubļiem uz asi.

Aromātisks?

Ja šī ir jūsu pirmā ziema, visticamāk, jums būs jāiegādājas dažādas noderīgas lietas, piemēram, sniega birstes; skrāpji; saliekama sniega lāpsta, kas ietilpst jūsu bagāžniekā; vilkšanas kabelis, ja jums tāds iepriekš nav bijis. Reģionos ar īpaši nelabvēlīgiem klimatiskajiem un ekstremāliem ainavu apstākļiem ziemas aksesuāru komplekts tiek papildināts ar ķēdēm, pieturām, riteņu paklājiņiem.

Papildus mehāniskajiem glābšanas līdzekļiem no aukstā ledus gūsta noteikti noderēs autoķīmijas, piemēram, mitruma izspiedējs (smērvielas, piemēram, WD-40); aerosols ātrai dzinēja iedarbināšanai; līdzekļi ātrai briļļu un slēdzeņu atkausēšanai; mitrumu izvadošas piedevas; Silikona aizsardzība gumijai un plastmasai.