Bremžu šķidrums "Neva". Izpratne par parametriem

Kādā krāsā ir Neva bremžu šķidrums?

Organoleptiskie rādītāji, kas nosaka bremžu šķidrumu piemērotību lietošanai, ietver:

• hromatiskums;
• nav mehānisku nogulumu;
• neatdalīšana ilgstošas ​​uzglabāšanas laikā.

Tajā pašā laikā krāsu indekss nav noteicošais, bet tikai norāda piedevu sastāvu, kas tiek ievadīts bremžu šķidrumā, lai uzlabotu tā eļļošanas un dzesēšanas spējas, oksidācijas spēju un skābes skaita stabilitāti. Tāpēc Neva ir jāiegādājas caurspīdīgā iepakojumā, kas atbilst GOST 1510-76 prasībām, pat ja tas negatīvi ietekmē produkta cenu.

Saskaņā ar specifikāciju TU 6-09-550-73, Neva bremžu šķidrumam (kā arī tā modifikācijai Neva-M) jābūt bagātīgi dzeltenai krāsai ar nelielu opalescences iespēju (pastiprināta gaismas izkliede temperatūrā, kas tuvojas kritiskajai). Jau izlietotā šķidruma krāsa ir nedaudz tumšāka.

Jebkuras krāsas novirzes ir saistītas ar palielinātu biezinātāju un pretkorozijas piedevu koncentrāciju galvenajām sastāvdaļām - etilkarbitolam un borskābes esteriem. Citas krāsas "Neva" nav ieteicams lietot zemā apkārtējā temperatūrā, jo paaugstināta viskozitāte izraisa strauju bremžu pedāļa nospiešanas spēka palielināšanos, un automašīnām, kas aprīkotas ar ABS, tas parasti var izraisīt šīs sistēmas atteici. .

Raksturojums

Universālais bremžu šķidrums Neva savulaik tika izstrādāts lietošanai pašmāju vieglajos automobiļos, piemēram, Moskvich un Zhiguli, un tāpēc ir pilnībā savietojams ar tādiem bremžu šķidrumiem kā Tom un Rosa. Tās fizikālās un mehāniskās īpašības ir šādas:

1. Praktiskās lietošanas temperatūras diapazons - ± 50⁰C.
2. Sākotnējā viršanas temperatūra - 195⁰C.
3. Kinemātiskā viskozitāte, cSt, temperatūrā līdz 50⁰C - ne vairāk kā 6,2.
4. Kinemātiskā viskozitāte, cSt, temperatūrā līdz -40⁰C - ne vairāk kā 1430.
5. Kodīga iedarbība uz citiem metāliem ir niecīga.
6. Biezēšanas sākuma temperatūra - -50⁰C.
7. Vārīšanās temperatūras izmaiņas pēc ilgstošas ​​uzglabāšanas - ±3⁰C.
8. Uzliesmošanas temperatūra - 94⁰C.
9. Gumijas detaļu tilpuma pietūkums temperatūrā līdz 120⁰C, ne vairāk kā 3%.

Neliela korozija iespējama tikai tad, ja šis bremžu šķidrums ilgstoši saskaras ar alumīnija detaļām.

pieteikumu Features

Bremžu šķidrumi Neva un Neva M pieder pie DOT-3 klases. Saskaņā ar starptautisko standartu šīs klases "sausajiem" un "slapjiem" šķidrumiem pieļaujamās temperatūras novirze ir attiecīgi 205.⁰C un 140⁰C. Turklāt ar neslēgtu uzglabāšanu ir pieļaujama ikgadēja ūdens absorbcija līdz 2 procentiem no tā tilpuma. Tādējādi pārmērīgs mitrums izraisa koroziju transportlīdzekļa bremžu sistēmā, kas var izraisīt tādas problēmas kā izgarojumu bloķēšana vai pedāļa atteice.

DOT-3 un DOT-4 bremžu šķidrumi ir savstarpēji aizvietojami, jo tiem ir kopīga bāze. Jāatzīmē, ka vairāki Neva un tā analogu ražotāji (jo īpaši Neva-super, ko ražo Shaumyan Plant OJSC, Sanktpēterburga) deklarē polialkilēnglikola izmantošanu kā kompozīcijas galveno sastāvdaļu. Tomēr etilkarbīta un polialkiletilēnglikola ķīmiskās īpašības ir tuvas, un tāpēc nav iemesla atturēties no dažādu ražotāju Neva sajaukšanas.

Svarīga Neva bremžu šķidruma darbības iezīme ir tā toksicitāte, kas jāņem vērā, lietojot drošības noteikumus.

Bremžu šķidruma "Neva" un tā analogu cena ir atkarīga no tā iepakojuma:

• Tvertnēs pa 455 ml - no 75 ... 90 rubļiem.
• Tvertnēs pa 910 ml - no 160 ... 200 rubļiem.

Kāpēc bremžu šķidrums kļūst melns?