Pārklājuma biezuma mērītājs - ko izvēlēties un kā to izmantot?
Vai plānojat iegādāties lietotu automašīnu? Neatkarīgi no tā, vai automašīnu jums piedāvā attāls radinieks vai darba draugs, vai arī jūs meklējat automašīnu otrreizējā tirgū, sākotnējās apskates laikā jums līdzi jābūt krāsas līmeņa mērītājam. Tajā autentiskākā formā tiks prezentēta līdzšinējā auto remonta vēsture. Kuru izvēlēties un kā to izmantot? Mēs iesakām!
Krāsas biezuma mērītājs – kam pievērst uzmanību pērkot?
Tirgū ir pieejami desmitiem dažādu automobiļu krāsas biezuma mērītāju, taču vizuāli tie savā starpā īpaši neatšķiras. Tomēr ir ievērojama cenu atšķirība; lētākie modeļi maksā nedaudz virs 100 PLN, bet dārgākie pat pārsniedz 500 PLN. Kam pievērst uzmanību, izvēloties ierīci, lai iegādātos labāko modeli un nepārmaksātu?
- Atklāti substrāti – katra automobiļu laka var viegli izmērīt attālumu starp savu mērierīci un tēraudu. Šis ir vispopulārākais substrāts, no kura tiek izgatavots lakas substrāts. Dažas ierīces (piemēram, Blue Technology DX-13-S-AL modelis) tomēr darbojas arī uz alumīnija, kas būs aktuāli cilvēkiem, kuri vēlas iegādāties salīdzinoši jaunu auto; jaunākiem modeļiem ir alumīnija elementi.
Turklāt daži modeļi nosaka arī cinkotu loksni, t.i. materiāls, no kura izgatavotas detaļas. Pateicoties tam, jūs varat uzzināt, ka elements noteikti tika nomainīts noteiktā vietā. Tā ir, piemēram, Blue Technology krāsas biezuma mērītāja Expert E-12-S-AL funkcija.
- Mērījumu precizitāte – Jo zemāka ir mērvienība, jo precīzāks būs mērījums. Visprecīzākās ir ierīces, kas uzrāda lakas biezuma izmaiņas tikai par 1 mikronu (1 mikronu).
- atmiņa – dažiem modeļiem ir iebūvēta atmiņa, kas ļauj saglabāt vairākus desmitus un pat 500 mērījumus. Šī iespēja noderēs auto tirgotājiem, kas bieži veic mērījumus.
- Zondes kabeļa garums - jo garāks, jo nepieejamākās vietās varat ievietot zondi. Labs rezultāts virs 50 cm; Iepriekš minētais Blue Technology Expert E-12-S-AL sensors piedāvā milzīgu 80 cm kabeli.
- Zondes veids - plakana, spiediena vai lodveida tipa. Pirmais veids ir lētākais un prasa vislielāko atdevi, veicot mērījumus, jo zonde ir ļoti rūpīgi jāpieliek šim automašīnas elementam. Spiediena sensors maksā nedaudz vairāk, taču to ir daudz vieglāk lietot. Savukārt lodveida zonde ir visdārgākā no modeļiem, kas nodrošina ļoti precīzu mērījumu, nedomājot par to, vai tā pareizi uzlikta automašīnai.
- Krāsu atsauce - automobiļu krāsas indikators, kas norāda pārklājuma oriģinalitāti ar displeja krāsu. Piemēram, Blue Technology MGR-13-S-FE ir šāda iespēja, un tā gadījumā zaļā krāsa nozīmē, ka laka ir oriģināla, dzeltenā krāsa nozīmē, ka krāsa ir pārkrāsota, bet sarkanā krāsa nozīmē, ka tā ir špaktelēta. vai pārkrāsots.
- Mērīšanas ilgums – labākie instrumenti spēj veikt līdz 3 mērījumiem tikai 1 sekundē (piemēram, Blue Technology P-10-AL), kas ievērojami samazina darbības laiku.
Lacomer - kā to lieto?
Mērījumu precizitāti un efektivitāti nosaka ne tikai pašas ierīces kvalitāte un tajā pieejamās funkcijas. Tikpat svarīgi ir tas, vai lietotājs pareizi lieto automašīnas krāsas mērītāju. Pirmkārt, jāņem vērā, ka pārklājuma biezums var atšķirties atkarībā no automašīnas markas (galvenokārt tās izcelsmes, jo aziātiskajiem ir mazāk krāsas nekā Eiropas) un tā elementa.
Tas nozīmē, ka Toyota var būt oriģinālam, piemēram, 80 mikroni uz motora pārsega, bet Ford pat 100 mikroni. Turklāt tai pašai Toyota, piemēram, uz spārna būs par 10 mikroniem vairāk vai mazāk nekā uz motora pārsega - tāpat būs Ford. Un tā tālāk. Pirms sanāksmes ir vērts sagatavot vērtību sarakstu, kas sagaidāms konkrētai markai un modelim (ieskaitot gadu). Šo informāciju varat iegūt pilnvarotā servisa centrā.
Pirms sākat mērīt pārklājuma biezumu, notīriet “pārbaudīto” vietu un nokalibrējiet auto laku ar speciālo plāksni, kas bija komplektā ar ierīci. Pēc tam precīzi novietojiet zondi iepriekš noteiktajā transportlīdzekļa virsbūves punktā. Tas būs ļoti svarīgi plakaniem modeļiem un spiediena modeļiem. Lodīšu gultņi vienmēr parādīs precīzu rezultātu.
Mērīšana sastāv no zondes pielikšanas dažādiem punktiem vienā un tajā pašā automašīnas elementā – jo vairāk jumta posmu jūs "pārbaudīsit", jo labāk. Atcerieties, ka jūs varat lakot tikai, piemēram, stūri. Ja iegādātajam skaitītājam ir liels atmiņas apjoms, rezultāti nav jāreģistrē nekur. Tomēr, ja tas atceras tikai, piemēram, 50 vienumus, katram gadījumam saglabājiet parādīto informāciju.
Tātad, kā redzat, gan skaitītāja izvēle, gan lietošana nav īpaši sarežģīta, taču tas prasa fokusu un precizitāti. Ir vērts veltīt laiku un uzmanību abām šīm nodarbēm, jo tas var novest pie daudz labākas automašīnas izvēles, nekā biji plānojis.
Vairāk rokasgrāmatu var atrast AvtoTachki Passions sadaļā Automotive.
Shutterstock
