Tests - Kymco MXU 700 T3 - Ekonomiskā klase

Kad četru riteņu mašīna ar 700 kubikmetru motoru, pamatīgu aprīkojumu, diferenciāļa bloķēšanu, kvalitatīvu šasiju un vinču maksā labus astoņus tūkstošus, tā ir laba cena. Šis Kymco MXU 700 T3 ir lielisks sākuma līmeņa modelis, ja jūs interesē ATV piedzīvojumi.

Dīvāns

Droši vien mums nav jāpārstāv Taivānas ražotājs, jo tie tiek radīti visā pasaulē uz diviem un četriem riteņiem kā prestižu zīmolu partneri (dzinēju izgatavošana, atsevišķu modeļu montāža ar lētāku darbaspēku), kā arī ir pazīstami ar saviem skrejriteņiem un kvadracikliem. . MXU ir pieejams prestižā modelī ar stūres pastiprinātāju un vēl dažiem piederumiem, kā arī tādā sākuma līmeņa modelī kā šis.

Par cenu 8.490 eiro tas piedāvā daudz... To darbina uzticams un pārsteidzošs 694,6 cmXNUMX viena cilindra dzinējs. (bez blokādes viņš ir spējīgs uz 45 "zirgiem"). Laukā tas nozīmē, ka viņš var viegli kāpt stāvos kāpumos un nebaidās braukt pa grants ceļiem. Citādi viņš nav sacīkšu mašīna vai sportists.bet tiem, kas galvenokārt meklē transportlīdzekli, ar kuru viņi var burtiski uzkāpt, lai kur arī dotos, šis būtu īstais izaicinājums. Tā ir mērķtiecīga mašīna apmācībai vai palīdzībai saimniecībā vai mežā.

Standarta vinča un sakabes āķis ievērojami atvieglo jūsu darbu. Citādi tas ir paredzēts ļoti ērtai panorāmas braukšanai, un, izkrauts uz priekšējiem un aizmugurējiem bagāžniekiem, tas var būt ekspedīcijas transportlīdzeklis. Ar 21 litru degvielas pietiek pat rīta pastaigām pa meža ceļiem.... Tas ir oficiāli paredzēts vienam pasažierim, taču tajā ir pietiekami daudz vietas diviem pieaugušajiem. Ērts sēdeklis un piekare ļoti labi norij izciļņus. Tas gandrīz visur izbrauc cauri akmeņiem un dziļām rievām ar lielu uzticamību un labu drošības sajūtu.

Ar nedaudz agresīvāku riepu profilu un lielākiem diskiem es droši vien varētu pārvarēt tādas galējības kā prestižais Kymco MXU T3.. Taču tieši pateicoties priekšējām riepām tas ļoti labi izpilda stūres komandas un, lai arī tam nav stūres pastiprinātāja, to ir viegli vadīt. Tas izrādījās tik viegls, ka uz tā jaunieši un daiļā dzimuma pārstāves var apgūt bezceļa iemaņas. Izklaide tiks nodrošināta visai ģimenei. Vienīgais nosacījums ir nekautrēties nedaudz nosmērēties ar netīrumiem.

Viss ir pa rokai un ērti. Arī vinčas poga un stāvbremzes svira.

Jūs aizvedīsiet viņu ceļā, lai kārtotu traktora eksāmenu, jo šī ir viņa oficiālā homologācija. Vēl viens padoms pieredzējušākiem: Mūsu pirmais ieguldījums būs kvalitatīvs bufera vai cauruļu aizsargs priekšējai un manuālai aizsardzībai.

• Pamatdati

  Pārdošana: Pleško Cars, Brezovica

  Bāzes modeļa cena: 8.498 €

  Testa modeļa izmaksas: 8.498 €

• Tehniskā informācija

  dzinējs: 694,6 cc, viena cilindra, šķidruma dzesēšana, jauda un griezes moments: np

  Enerģijas pārnešana: CVT, AWD un AWD automātiskā pārnesumkārba, atpakaļgaitas pārnesums, zems pārnesums, diferenciāļa bloķēšana

  Rāmis: tērauda caurule

  Bremzes: priekšējais 2-kārtīgais disks, aizmugurējais 2-kārtīgais disks

  Apturēšana: priekšējie un aizmugurējie riteņu balsti, A formas šūpoles

  Riepas: priekšā 26 x 8-14, aizmugurē 26 x 10-14

  Izaugsme: 900 mm

Mēs slavējam un pārmetam

cena, aprīkojums (vinča, bagāžnieks)

moderns izskats

izmantot nevajadzīgi

ļoti labs sniegums laukā

piekare ir vērsta uz komfortu, kas izpaužas sportiskā braukšanā.

pieticīgi metri

galīgā atzīme

Cena, stabila darba kvalitāte, kvalitatīvas sastāvdaļas un izcila braukšanas vienkāršība padara par lielisku kvadraciklu jūsu pirmajam īstajam piedzīvojumam.