Tests Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style

Pavisam nesen pirktspēja ir palielinājusies, pateicoties mazākiem miniveniem, kas rada plašuma sajūtu uz augstākas kabīnes rēķina. Tomēr patiesībā dažiem ir svarīgāk spēt izmantot papildu centimetrus.

Ibiza ST no piecdurvju sedana atšķiras ar vēl 18 centimetru garumu. Neskatoties uz šo dažu collu brīnumiem, izskatam nekas netraucē. Daži saka, ka tas ir pat jaukākais mazais furgons tirgū.

Sāksim no aizmugures

Ja mēs atvērsim aizmugurējās durvis, mēs redzēsim Bagāžnieks 430 litri... Tas nav lielākais starp konkurentiem, bet patiesība ir tāda, ka citi nav stipri novirzījušies. Salīdzinājumam mēs varam teikt, ka vecākais "brālis" Leon pieejams 341 l. Aizmugurējo solu var sadalīt proporcionāli 60: 40 vai pilnībā nojaukts. Šajā gadījumā mēs iegūstam pilnīgi plakanu dibenu un pat varam transportēt divus riteņus iekšpusē (ar atskrūvētiem priekšējiem riteņiem). Iekraušanas augstums ir diezgan zems (58 centimetri), tāpēc smagus un neērtus priekšmetus ir vieglāk ievietot iekšā.

Vadītāja salons un darba vide

Salons daudz neatšķiras no citiem Ibizas virsbūves stiliem. Aizmugurējā solā ir nedaudz vairāk vietas, bet joprojām ir pārāk maz garākām takām, vismaz bērniem. Informācijas panelis joprojām ir vienkāršs, un daži dinamikas rādītāji liecina tikai par nedaudz asākiem pieskārieniem. Plastmasa ir diezgan izturīga pret pieskārienu, un arī durvju paneļu materiāli nav tie patīkamākie.

dzinējs

Mēs jau vairākas reizes esam pārbaudījuši Ibiza z 1,4 litru benzīna... Atkal nekas jauns netika atrasts. Lai ātri atkārtotu vēsturi: tas ir starpposma dzinējs ar pieticīgākām izmaksām. Tā kā ir skaidrs, ka cerības ir zemas, ir vēl patīkamāk konstatēt, ka automašīna pārvietojas tikai pieklājīgi. Ja nē, tas jāuztur ar lielāku ātrumu, kad ievērojami palielinās gan troksnis, gan patēriņš.

Sēdeklis Es sēdēju Ibiza ST citu ķermeņa versiju redzes asums tika saglabāts, neskatoties uz iegareno aizmuguri. Tas, savukārt, nodrošina papildu lietojamību, ko klienti pieprasa pat maziem pilsētas transportlīdzekļiem.

Teksts un foto: Saša Kapetanoviča.

Seat Ibiza ST 1.4 Style

Pamatdati

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns - darba tilpums 1.390 cm3 - maksimālā jauda 63 kW (85 ZS) pie 5.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 132 Nm pie 3.800 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 5 pakāpju manuālā ātrumkārba - riepas 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Jauda:	maksimālais ātrums 177 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 12,4 s - degvielas patēriņš (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 139 g/km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.130 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.570 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.227 mm – platums 1.693 mm – augstums 1.445 mm – riteņu bāze 2.469 mm – bagāžnieks 430–1.165 45 l – degvielas tvertne XNUMX l.

Mūsu mērījumi

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / odometra statuss: 10.315 km
Paātrinājums 0-100 km:	13,4s
402 m no pilsētas:	19,1 gads ( 120 km / h)
Elastība 50-90 km / h:	14,0s (IV.)
Elastība 80-120 km / h:	24,3s (V.)
Maksimālais ātrums:	177 km / h (V.)
testa patēriņš:	7,6 l / 100km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	39,4m
AM tabula:	41m

оценка

• Ibiza ST patiks tiem, kas augstu vērtē sportisku stilu un lietojamību, bet tajā pašā laikā ir prātīgi tērēt naudu.

Mēs slavējam un pārmetam

izskats

stumbra lietošanas ērtums

dalāms aizmugurējais sols

materiāli interjerā

troksnis pie augstiem apgriezieniem minūtē