Kratek: Citroën C4 VTi 120 Trend
VTS dinamisms un piecu durvju versijas mierīgums tagad ir apvienots vienā formā. Lai gan tas varētu šķist atpazīstams no pirmā acu uzmetiena, dizaineriem bija jāizmanto zīmuļi ar jauno Citroën logotipu. Tas ir lieliski saskaņots ar hroma režģi, kas piešķir šai automašīnai galveno varoni.
Jaunā C4 forma no pirmā acu uzmetiena nav tik iespaidīga, taču tuvāk aplūkot harmoniskās un svaigas līnijas priecē acis. Ir skaidrs, ka tie ir nedaudz vairāk saglabāts avangarda dizains DS modeļiem.
Iekšpusē turpinās līdzīgs stāsts. Viņš izskatās tikai pavirši patīkamas uzturēšanās sajūta: caur materiāliem, formu, krāsu un dizainu. Iekšējie elementi ir glīti, plastmasa ir pieskārienam kvalitatīva, necaurspīdīga melna, atjaunināta ar sudraba veidgabaliem, ergonomiskie risinājumi ir ļoti labi.
Velti jūs meklēsiet fiksētu stūres stieni, kā mēs esam pieraduši iepriekšējās versijās. Citroën ir atteicies no šīs idejas, un tas ir pareizi. Tomēr uz stūres joprojām ir dažas pogas, kas sākotnēji jums to prasīs pierast... Tad lietošana būs ērtāka, jo rokas nokritīs uz veidgabaliem tikai tad, kad būs jāpielāgo gaisa kondicionieris.
Bagāžnieks patīkami norij bagāžas vienības, jo tai ir tilpums virs vidējā šajā automašīnu klasē. Tur bija iespējams atrisināt tikai aizmugurējā sola notriekšanas problēmu veidojas kāpnes... Jāatzīmē arī lielā degvielas tvertne un ērta atvēršana un uzpildīšana, neizmantojot atslēgu vai nepagriežot vāku.
1,6 litru četru cilindru benzīns v C4 nozīmē dzinēja izvēles zelta vidusceļu (ir arvien mazāk jaudīgi modeļi ar benzīna un dīzeļdzinējiem). Motora elektronika iestatīta uz maiga atbildetāpēc paātrinājums ir arī mērens un nepārtraukts. Ikviens, kurš vēlas lielāku veiktspēju, izvēlēsies versiju ar turbokompresoru, taču atšķirībai būs jāmaksā papildus.
Atšķirībā no jaudīgākiem kolēģiem, benzīns C4 ir aprīkots tikai ar piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba, kas ir pilnīgi pietiekami, lai lektu, bet nedaudz mazāk dzirdamam komfortam, kā arī degvielas patēriņam.
Šasija, ieskaitot stūri, ir vērsta arī uz komfortu. Jo īpaši to darīs vidējais braucējs ar mazām sporta ambīcijām ar lielu entuziasmu, jo garu un īsu viļņu un nelīdzenumu norīšana ir efektīva un ļoti ērta.
Ja jūs vēl nezinājāt, kuru C4 virsbūves versiju izvēlēties, tad tagad jums ir tikai viena izvēle. Varbūt šis, kā visa kopums, ir pareizs. Taisnība, ka automašīna nav revolucionāra ne tehniski, ne dizaina ziņā, bet tā ir labi funkcionējošs kopumā... Tomēr, lai iegūtu lielāku skaidrību, ir nepieciešams apskatīt DS sēriju.
teksts: Saša Kapetanoviča, foto: Saša Kapetanoviča
Citroen C4 VTi 120 Trend
Pamatdati
| Pārdošana: | Citroën Slovēnija |
|---|---|
| Bāzes modeļa cena: | 16640 € |
| Testa modeļa izmaksas: | 18220 € |
| Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas | |
| Jauda: | 88kW (120 KM) |
| Paātrinājums (0-100 km / h): | 11 ar |
| Maksimālais ātrums: | 193 km / h |
| ECE patēriņš, jauktais cikls: | 7,5l / 100km |
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns - darba tilpums 1.598 cm3 - maksimālā jauda 88 kW (120 ZS) pie 6.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 160 Nm pie 4.200 apgr./min |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņa - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) |
| Jauda: | maksimālais ātrums 193 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 10,8 s - degvielas patēriņš (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, CO2 izmešu daudzums 143 g / km |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.180 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.765 kg |
| Ārējie izmēri: | garums 4.329 mm - platums 1.789 mm - augstums 1.489 mm - garenbāze 2.608 mm - degvielas tvertne 60 l |
| Kastīte: | bagāžnieks 408 – 1.183 l |
Mūsu mērījumi
| T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 46% / odometra statuss: 10.573 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 11s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 17,6 gads ( 126 km / h) |
| Elastība 50-90 km / h: | 10,8s (4) |
| Elastība 80-120 km / h: | 15,5s (5) |
| Maksimālais ātrums: | 193 km / h (5) |
| testa patēriņš: | 7,5 l / 100km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 38,3m |
| AM tabula: | 40m |
оценка
Pēc iekšējiem izmēriem un materiāliem tas ir viens no ērtākajiem ģimenes automobiļiem, tas neizceļas ar īpašībām, un izskats ir viens no svaigākajiem šobrīd.
Mēs slavējam un pārmetam
vispārējā forma
kvalitatīvs un plašs interjers
degvielas uzpildes sistēma
solis uz sabrukušā aizmugurējā sola
tikai piecu ātrumu pārnesumkārba
