TESTS: Chevrolet Bolt (2019) — TheStraightPipes apskats [YouTube]

YouTube ir apskatījis Chevrolet Bolt (2019), jaunu retro elektrisko automašīnu no General Motors. Šī ir viena no retajām automašīnām, kas ar vienu uzlādi var gadiem ilgi konkurēt ar Teslu (383 km), un tā ir pieejama arī Eiropā. Recenzenti salīdzina automašīnu ar BMW i3 — nosaukums "Tesla" nekad nav minēts -, un uz šī fona Bolt klājas labāk gandrīz visās jomās.

Chevrolet Bolt ir C segmenta transportlīdzeklis (apmēram VW Golf izmērā), kas ir pieejams ASV, Dienvidkorejā un Kanādā. Eiropā automašīnu var iegādāties kā Opel Ampera-e, taču kopš Opel pārņēma PSA koncerns, iegūt automašīnu ir bijis ļoti grūti.

> Vai Opel Ampera E atgriezīsies? [sērija 1322 :)]

Automašīnas lielākais trūkums bez nepieejamības ir arī siltumsūkņa trūkums (pat kā papildaprīkojums) un ātrā uzlāde, kas kļūst lēnāka nekā konkurentiem, virs noteikta akumulatora līmeņa. Tomēr Bolt to kompensē ar modernu siluetu un ļoti lielu klāstu.

Skaties un brauc

Abi recenzenti secināja, ka Chevrolet Bolt 200 ZS jauda un 383 km darbības rādiuss ir ideāli piemēroti 2019. gadā pārdotajam EV. Ir grūti nepiekrist, it īpaši saistībā ar Hyundai Kona Electric un Kia e-Niro laišanu tirgū. tirgus.

Vienam no viņiem patīk iespēja izvēlēties starp 1) braukšanu ar vienu pedāli un spēcīgu enerģijas reģenerāciju un 2) braukšanu ar gāzi, bremzēm un papildu enerģijas reģenerācijas pogu, kas atrodas uz stūres. Tikmēr BMW i3(s) piedāvā tikai vienu spēcīgu reģenerācijas režīmu, kas vienmēr ir ieslēgts, vienmēr aktīvs un nav maināms. Otrajam recenzentam BMW izvēles trūkums ir veltījums lietotājam: "Mēs to panācām šādā veidā, un mēs domājam, ka tas jums būs vislabākais."

Automašīnas laima zaļā krāsa ir saņēmusi lielu atzinību, tā ir enerģiska un lieliski piemērota elektromobilim no abu atsauksmju sniedzēju puses. Atzinīgi tika arī priekšējo un aizmugurējo lukturu dizains - un patiesībā, lai arī dizains ir vairākus gadus vecs, tas joprojām ir svaigs un moderns.

Kā mīnuss tika atzīmēts uz priekšu atvērtu durvju neesamība. Ne visiem tās patīk BMW i3 (s), taču tie, kas nēsājuši bērnu krēslā vai televizoru aizmugurējā sēdeklī, atzīs, ka šis risinājums ir daudz praktiskāks par klasiskajām uz priekšu veramajām durvīm.

interjers

Bolt salons ir slavēts par normālu. Kabīne apvieno melnbaltu spīdīgu plastmasu (melnas klavieres, baltas klavieres) un trīsstūrveida tekstūru. Klavierbalts tika raksturots kā vājš, savukārt pārējais interjers tika uzskatīts par normālu / vidēju / normālu. Vadītāja pozīcija ir tāda pati kā BMW i3s: vadītājs ir garš [un var redzēt daudz], kas patiesībā rada iespaidu par plašumu braukšanas laikā.

Aizmugurē ir pietiekami daudz vietas gara auguma pieaugušajam, bet lieliski piemērots bērniem.

Informācijas un izklaides sistēma (multivides sistēma)

Youtube lietotājiem patika milzīgais informācijas apjoms par enerģijas patēriņu atkarībā no vides un braukšanas stila gan viduskonsoles ekrānā, gan skaitītājos. Tomēr izrādījās, ka uzrādītos datus nav tik viegli atiestatīt; Atiestatīšana tiek veikta automātiski tikai pēc tam, kad transportlīdzeklis ir uzlādēts līdz 100 procentiem un atstāts pievienots strāvas avotam.

Abi recenzenti uzskatīja, ka automašīnas informācijas un izklaides sistēma ir ideāla, jo viss ir sakārtots tā, kā tam vajadzētu būt. Liela priekšrocība bija arī Android Auto, ko BMW i3 (s) neatbalsta. Pluss bija arī karšu trūkums GPS navigācijai. – jo viedtālrunī esošie vienmēr ir labāki. Negatīvā puse bija zvanu pieņemšana automašīnā: zvanītāja informācijas ekrāns vienmēr pārklājās ar kartēm, tāpēc vadītājs nevarēja redzēt maršrutu, pa kuru viņam bija jāiet.

Visbeidzot, viņiem patika ekrānā redzamo vadības ierīču un klasisko pogu kombinācija. Gaisa kondicionētājs tiek vadīts, izmantojot tradicionālās pogas un pogas, bet pārējā informācija tiek pārraidīta uz skārienekrānu.

Nosēšanās

Tipiskā poļu mājā automašīna tiek pilnībā uzlādēta aptuveni 30 stundās. Uz pusātruma iekrāvēja tas būs 9,5 stundas jeb aptuveni 40 km / h. Uzlādējot automašīnu ar ātro lādētāju (CCS), mēs iegūstam 290 km / h, tas ir, pēc pusstundas apstāšanās stāvvietā partija, mums būs papildu 145 kilometru darbības rādiuss.

Apkopošana

Chevrolet Bolt nepārprotami pārspēja BMW i3s (B segments, darbības rādiuss 173 km) vai Bolt (C segments, 383 km). Lai gan tas nebija tik izcils kā tā Vācijas konkurents, recenzenti tajā atklāja vairākus trūkumus.

> Ekonomiskākie elektriskie transportlīdzekļi saskaņā ar EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

No poļu viedokļa tas būtu gandrīz ideāls auto.: Poļi mīl C segmenta hečbekus, un ērtam ceļojumam līdz jūrai pietiktu ar 383 km nobraukumu. Diemžēl Opel Ampera-e oficiāli nav pārdošanā Polijā un Bolt piegāde nozīmē risku, ka mums nāksies veikt visus remontdarbus ārpus mūsu rietumu robežas.

Un šeit ir viss pārskats video formātā:

Labākā elektriskā automašīna, nevis Tesla?

Tas jūs varētu interesēt: