TESTS: BYD e6 [VIDEO] - Ķīnas elektroauto zem čehu palielināmā stikla
Elektrisko transportlīdzekļu testa braucieni

TESTS: BYD e6 [VIDEO] - Ķīnas elektroauto zem čehu palielināmā stikla

Vācijas uzņēmums Fenecon cenšas atjaunot BYD zīmolu Eiropas tirgū. Viņš dalījās ar BYD e6 elektromobili ar Čehijas portālu FDrive, kas to testēja.

PASAULES baktērijas e6 ir 80 kilovatstundu (kWh) jauda, ​​maksimālā dzinēja jauda ir 121 zirgspēks (zs). Ņemot vērā automašīnas svaru 2,3 ​​tonnas, nav pārsteidzoši, ka ražotājs savus transportlīdzekļus galvenokārt uzskata par elektriskajiem taksometriem, tas ir, automašīnām, kas pārvietojas ar nelielu ātrumu.

Ražotāja deklarēts BYD diapazons e6 ir 400 kilometri. EPA mērījumi parāda skaitli 99 kilometrus zemāk un 301 kilometru (pēdējā dzeltenā josla labajā pusē):

TESTS: BYD e6 [VIDEO] - Ķīnas elektroauto zem čehu palielināmā stikla

EPA klāsts elektriskajiem transportlīdzekļiem C. Tikai Opel Ampera E (c) ir labāks par ķīniešu elektriķi. Www.elektrowoz.pl

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar Mennekes uzlādes pieslēgvietu (2.tips) bez papildu CCS kontaktiem. Žurnālistiem izdevās uzlādēt automašīnu ar 22 kilovatiem (kW), taču ražotājs apgalvo, ka iespējama arī līdzstrāvas uzlāde, kas lādē akumulatoru divas stundas.

Interesanti, ka automašīna atbalsta V2G tehnoloģiju, kas nozīmē, ka tā var atgriezt elektroenerģiju tīklā. Tas ļauj ne tikai darbināt māju, bet arī uzlādēt citu elektromobili!

> V2G, t.i. automašīna kā enerģijas krātuve mājām. Cik daudz jūs varat nopelnīt? [mēs atbildam]

BYD e6 interjers: plašs, bet neglīts

FDrive uzsver augsto braukšanas pozīciju un dāsno iekšējo telpu. Skaitītājs, kas atrodas informācijas paneļa centrā, sniedz praktiski visu informāciju par transportlīdzekli, ko varat lūgt:

TESTS: BYD e6 [VIDEO] - Ķīnas elektroauto zem čehu palielināmā stikla

Diemžēl iekšpusei ir jābūt no cietas, neglītas plastmasas. Pēc fotogrāfijas grūti spriest, vai tas tā tiešām ir.

BYD e6 cena: tas nav lēts!

Ķīniešu BYD pārdod autobusus Eiropā, taču netika galā ar automašīnām un pirms dažiem gadiem pameta mūsu tirgu. Uzņēmums šobrīd pieņem tikai lielus automašīnu pasūtījumus, kuros, šķiet, cenšas būt starpnieks Vācijas Fenecon.

Fdrive pārbaudītais auto Čehijā maksā līdzvērtīgi 213,7 tūkstošiem PLN neto (260-270 tūkstoši PLN bruto). Recenzents to salīdzina ar labi aprīkoto BMW i3, kas Čehijā ir pieejams par 164 PLN. Izmantojot šādu kombināciju, BYD e6 cena patiesībā nav tik šokējoša.

Tomēr mūsu aprēķini liecina, ka pat pamata Tesla Model 3 Eiropā būs lētāks nekā ķīniešu elektriķis:

> Cik maksās Tesla Model 3 Polijā? APRĒĶINS: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

Pats BYD e6 var būt mulsinošs, jo ražotājam pašlaik nav servisa tīkla saviem transportlīdzekļiem Eiropā. Elektriskās automašīnas sabojājas diezgan reti, taču nopietnas avārijas gadījumā BYD e6 savam īpašniekam neatstās citas izvēles kā ... piegādi konteinerā uz Ķīnu.

Pārbaudiet: BYD e6 tests

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru