Tesla Model Y — обзор Throttle House [YouTube]

Kanāls Throtle House, kas veltīts diezgan dārgām jaudīgām automašīnām, veica Tesla Model Y Performance testu. Apskates autors bija nepārprotami apmierināts ar automašīnas vadāmību un, šķiet, ir atklājis, ka pirmajam krosoveram ir zems smaguma centrs patiesi dinamiskai gaitai.

Tests: Tesla Model Y veiktspēja

Tesla Model Y Performance ir visu riteņu piedziņas variants (četru riteņu piedziņa, viens motors uz asi) un lēnākais Performance modelis Model S/3/X/Y Performance saimē. Tomēr viņš piedāvā paātrinājums līdz 100 km/h tikai ilgi 3,7 sekundeskas ir labāks par lielāko daļu (visu?) konkurentu šajā segmentā, ieskaitot Porsche Macan Turbo.

> Un šeit ir Tesla Model Y ar parasto 12 V akumulatoru. Vai modelī 3 ir kādas izmaiņas? [SARAKSTS]

Tomēr tas nebija galvenais. Kanāla operators nolēma, ka SUV/krosoveru izvirzītais siluets varētu būt moderns, taču kaut kas priekš kam: tas pārvieto smaguma centru augstāk, tālāk no ceļa. Tas attiecas pat uz Lamborghini Urus. Tikmēr Tesla Model Y motori un akumulatori, kas kopumā sver vairākus simtus kilogramu, uztur zemu smaguma centru un stabilizējiet elektrību pat asu pagriezienu laikā.

Tesla Model Y Performance tajos darbojas labāk nekā Tesla Model X, lai gan tas nenodrošina tādu pašu pārliecību kā jaunākais Tesla Model 3.

Pārskatā nebija informācijas par transportlīdzekļa enerģijas patēriņu. Tomēr mēs zinām, ka modelim ar šiem diskiem (21 '' Ueberturbine Wheels) jābūt 280 jūdzes / 451 km diapazons par maksu (EPA, ražotāja tāme; 480 WLTP vienības). Tas nozīmē, ka enerģijas patēriņam normālas braukšanas laikā jābūt 16,4 kWh / 100 km (164 Wh / km).

> Tesla Model Y ir aprīkots ar siltumsūkni. Pilnīgi oficiāla

Ir vērts apskatīt pirmo Tesla Model Y apskatu, kurā aprakstīta braukšana:

Tas jūs varētu interesēt: