Tesla Model S Plaid / LR un Mercedes EQS. Vācu auto ar uzlādi ir sliktāks, bet labāks [domājam] • ELEKTROMAGNĒTI

Vācu kanāls Autogefuehl prezentēja Mercedes EQS uzlādes līkni, kas veidota pēc ražotāja mērījumiem. Pateicoties tam, ražotājs cenšas aizstāvēt 400 voltu arhitektūras izmantošanu, kas, salīdzinot ar 800 voltu arhitektūru, šķiet nedaudz novecojusi. Tomēr tam nav jābūt tā.

Mercedes EQS uzlādes līkne: +1 200 km/h maksimums

Satura

• Mercedes EQS uzlādes līkne: +1 200 km/h maksimums
  • Tesla Model S Plaid / LR uzlādes līkne: +1 km/h virs 459 kW
  • Tesla uzvar ar īsu sitienu, Mercedes ar garāku stopu

Uzlādes jauda (sarkanais grafiks) uzreiz sāk pārsniegt 200 kW pie 6 procentiem no akumulatora jaudas, atstājot līdz pat 30 procentiem no akumulatora jaudas. Enerģijas papildināšanas process no 0 līdz 80 procentiem (zilā diagramma) aizņem 31 minūti:

Mercedes EQS uzlādes līkne. Ražotājs sola (c) Autogefuehl, Mercedes / Daimler

Samazinājums no 200 līdz 150 kW ir gandrīz lineārs un aizņem līdz 55-56 procentiem no akumulatora. Ar 80 procentiem no akumulatora uzlādes jauda sasniedz 115 kW, grūti pateikt, vai tālākais kritums būs vai nē. Tomēr nav grūti spriest, ka uzlāde jāsāk no aptuveni 4-5 procentiem un:

1. pabeigt ar 30 procentiem, ja vēlamies pēc iespējas lielāku uzlādes jaudu attiecībā pret dīkstāves laiku,
2. izvēlieties jebkuru skaitli no 30 līdz 80 procentiem, lai nodrošinātu optimālu uzlādes laiku.

Pieņemot, ka mums ir darīšana ar 107,8 kWh akumulatoru, pēc 8 minūšu dīkstāves (6 -> 30 procenti, 1.gadījums) mums uz lādētāja būs papildus 25,9 kWh enerģijas, kam vajadzētu ļaut veikt gandrīz 160 kilometrus. Tas nodrošina uzlādes ātrumu +1 200 km/h, +200 km/10 min. Portālā InsideEVs, kas mūs iedvesmoja veikt šo aprēķinu, ir pat uzskaitītas +193 WLTP vienības.

Tesla Model S Plaid / LR uzlādes līkne: +1 km/h virs 459 kW

Tesla Model S Plaid uzlādes līkne uz Supercharger v3 ir līdzīga, lai gan lejupslīde ir straujāka. Lietotāju mērījumi liecina, ka 250 kW tiek saglabāti diapazonā no 10 līdz 30 procentiem. Tas aizņems aptuveni 4,5 minūtes:

Nākamās 2,5 minūtes - vairāk nekā 200 kW, 6 minūtēs automašīna iegūst + 32 procentus no akumulatora, atjauno 8 procentu uzlādi 35 minūtēs. Ar 90 kWh Tesla Model S Plaid akumulatoru tas nodrošina 31,6 kWh jaudu. Ražotājs apgalvo, ka mašīnas darbības rādiuss Plaid versijā ir 637 EPA kilometri, Long Range versijā - 652 EPA kilometri. Lai gan tas vēl nav pieejams tirgū, ņemsim jaunāko modeli uz darbnīcu, jo tas ir funkcionāls Mercedes EQS 580 4Matic analogs.

Tesla ir pazīstama ar EPA rezultātu "optimizēšanu", tāpēc pieņemsim, ka iepriekš minētais skaitlis ir palielināts par 15 procentiem, kas ir īsts Tesla Model S Plaid LR sortiments vajadzētu būt 554 kilometriem. 8 minūšu apstāšanās pie Supercharger v3 dod mums 194,5 km.kas ir +1 km/h, +459 km/243 min.

Tesla uzvar ar īsu sitienu, Mercedes ar garāku stopu

Tādējādi aprēķini liecina, ka Tesla Model S Plaid ir nedaudz labāks par Mercedes EQS, ja runa ir par enerģijas papildināšanas ātrumu diapazonā, kurā jauda ir visaugstākā, pārsniedzot 200 kW.... Taču esiet piesardzīgs: pietiks, ja mēs nedaudz pakavējamies pie uzlādes stacijas, un Teslas mala sāk ātri izbalēt.

Tesla 10 minūtēs izlādē 80 līdz 63 procentus no akumulatora (24 kWh). Pēc tam pārbūvējam 388 kilometrus. Mercedes EQS tajās pašās 24 minūtēs spēj papildināt enerģiju no 6 līdz 70 procentiem no akumulatora, kas dod papildu 69 kWh enerģijas un 421 kilometru darbības rādiusu. Diapazoni ir dažādi (Model S Plaid no ~ 10%, EQS no ~ 6%), taču to var redzēt uzreiz Neskatoties uz zemāku maksimālo uzlādes jaudu, Mercedes ir labāk plānojis uzlādes līkni.... Pēc aptuveni 20 minūšu neaktivitātes Tesla S Plaid lādētājā tas sāk zaudēt sacīkstes.

Un, ja izrādīsies, ka vācu limuzīns patiesībā ir tikpat energoefektīvs, kā liecina šis vācu tests Mercedes EQS 450+, kļūst skaidrs, kāpēc Tesla vēlas paaugstināt Supercharger uzlādes jaudu līdz 280 kW. Teslu vajā nevis konkurenti, bet gan Muska kompānija, kurai jācīnās par noturēšanos vadībā.

Redakcijas piezīme www.elektrowoz.pl: Ir vērts atcerēties, ka Tesla Model S Plaid un Mercedes EQS nav tiešie konkurenti, Model S ir E klase, EQS ir F segments ražotāju vidū. Mēs arī uzsveram, ka iepriekš minētie aprēķini ir tikai aprēķini, kuru pamatā ir atlikušie tirgus dati. 

Tas jūs varētu interesēt: