Tesla Aero pārklāj vai kā riteņu pretestība palielinās līdz ar ātrumu
Vai Tesla Model 3 ir vērts izmantot ne tik burvīgos Aero vāciņus? Vai apgalvotais diapazona palielinājums par 10 procentiem ar Aero Wheels ir reāls? Kāda ir riteņa pretestība atkarībā no ātruma? Poļu zinātnieki palīdz saprast, kāpēc Tesla uzstāj uz Aero riteņu izmantošanu modelī 3.
Satura
- Ātrums un riteņu pretestība
- Tesla Model 3 Aero riteņi = mazāka pretestība
Tesla Model 3 Aero vāciņiem nav pārāk daudz atbalstītāju. To skaistums patiešām ir apšaubāms, taču Teslai ir ļoti labs iemesls mudināt tos izmantot. Ražotājs paziņo, ka Aero riteņu izmantošana ļauj ietaupīt līdz pat 10 procentiem enerģijas braukšanas laikā, īpaši uz šosejas.
REKLĀMA
REKLĀMA
> Kā palielināt darbības rādiusu un samazināt akumulatora patēriņu elektromobilī?
Viņam palīdz aprēķini, ko veikuši poļu pētnieki no Lodzas Tehnoloģiju universitātes: Pāvels Lešņevičs, Mihals Kulaks un Macejs Karčevskis. Viņi to zināja no citiem pētījumiem riteņi veido aptuveni 20 procentus no transportlīdzekļa kopējās gaisa pretestībassamazinot pretestību tikai par 8 procentiem, samazina degvielas patēriņu par 0,2-0,3 litriem uz 100 kilometriem. Viņi nolēma eksperimentāli pārbaudīt, vai tas tiešām tā ir.
Patiešām, izrādās, ka pie 61 km/h, tikai viena riteņa pretestība absorbē šādu enerģiju (mērījums WLTP ciklā, t.i., attālums 23,266 km):
- ar gludām riepām - 82 Wh,
- riepām ar protektoru - 81 Wh.
PA kreisi: spiediena sadalījums uz riepas ar protektoru pie 130 km/h (kreisajā pusē) un 144 km/h (labajā pusē). Ilustrācijā parādīta riepas grābekļa virsma. LABĀ: spiediena sadalījums riteņa augšpusē. Gaisa turbulences ir atzīmētas (c)
Bet, interesanti, ar 94 kilometri stundā, gaisa pretestības pārvarēšanai nepieciešamais enerģijas daudzums ir vairāk nekā dubultojies, uz šādām vērtībām:
- ar gludām riepām - 171 Wh,
- riepām ar protektoru - 169 Wh.
Pētījuma laikā zinātnieki varēja pārliecināties, ka trīs garenisko svītru izmantošana uz protektora samazina enerģijas patēriņu par 1,2-1,4 procentiem.
> Baltkrievijas prezidents ir aizrāvies ar Tesla Model S P100D. Es gribu, lai baltkrievu Tesla būtu tāda pati
Tesla Model 3 Aero riteņi = mazāka pretestība
Pie 94 kilometriem stundā gaisa pretestības pārvarēšana patērē gandrīz 0,7 kWh. Ja riteņu pretestība pieaug eksponenciāli, pie 120 km/h tā var būt pat 1,3-1,5 kWh - tikai riteņu griešanai vējā!
Aero pārklājumi veido gaisa plūsmu un ievērojami samazina loka virsmas laukumu, kas varētu nodrošināt lielu pretestību (jo riepas galā mēs no tā drīzāk neizvairīsimies). Pateicoties tam, faktiski ir iespējams ievērojami ietaupīt izmantoto jaudu - tas ir, palielināt automašīnas diapazonu.
Vērts izlasīt: Transportlīdzekļa riteņa pretestības koeficients attiecībā pret braukšanas ātrumu – CFD analīze
REKLĀMA
REKLĀMA
Tas jūs varētu interesēt:
