Tata Motors atrod akumulatorus savam Indica Vista EV
Kā zināms, šajā 2009. gadā visa autobūves nozare runā tikai par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Patiešām, ņemot vērā benzīna cenu pieaugumu un globālo sasilšanu, šķiet, ka risinājums tam visam ir elektromobilis. Protams, pilnīgi elektriski transportlīdzekļi ar nulles emisiju ir ideāli piemēroti. Taču akumulatoru tehnoloģija un ātrās uzlādes staciju trūkums pagaidām to nozīmē Hibrīda automašīnas ērtākais lietošanā.
Lai gūtu labumu no šīs zaļo automašīnu trakuma, autoražotājs Tata Motors gada sākumā paziņoja, ka sa fameuse indica Vista hibrīda versija grasījās izdot nākamajos gados. Šis hibrīdauto, kas tika prezentēts Ženēvas autoizstādē, piedāvā dīzeļdzinējs pārī ar elektromotoru... Šī transportlīdzekļa dzinējs nepārsniegs 80 zirgspēkus. Ideja ir tāda, ka elektromotoru var izmantot pie zemiem apgriezieniem.
Vista EV būs tāda pati šasija kā klasiskajai versijai, kas ir diezgan iecienīta autobraucēju vidū. Šis ir viens no visvairāk pārdotajiem ražotāja modeļiem. Tādējādi auto būs hečbeks, kurā var izmitināt ne vairāk kā 5 cilvēkus.
Attiecībā uz šo jauno hibrīda spēka agregātu Tata iepriekš paziņoja, ka automašīnā tiks izmantots uzņēmuma ražots elektromotors. TM4, Hydro-Québec meitasuzņēmums un tagad Indijas ražotājs tikko paziņoja, ka tikko ir atradis ražošanas partneri litija jonu akumulators jāinstalē Vista EV. Attiecīgo akumulatoru ražos Kalifornijas uzņēmums. Energy Innovation Group Ltd... Saskaņā ar šī līguma noteikumiem, GCOS jāpiegādā TATA akumulatori līdz 2012. gadam. Pirmie akumulatoru sūtījumi ir gaidāmi 2010. gadā saskaņā ar TATA Motors grafiku, kas šā gada sākumā paziņoja, ka transportlīdzeklis dīleru centros nonāks 2010. gada beigās.
Šobrīd hibrīdu tirgu diezgan labi pārstāv Ford Focus, Prius, CR-Z uc hibrīdi... Šī jaunā hibrīda ienākšana ir laba lieta, taču, tā kā automašīnas specifikācijas vēl nav atklātas sīkāk, tas ir nav pārliecināts, ka Vista EV tiešām var nopietni konkurēt ar pionieriem šajā jomā, piemēram, Prius.
