Pie pirmā pieslēdzamā hibrīda stūres ikoniskā britu zīmola vēsturē MINI jau sen vairs nav maza izmēra un minimālisma simbols, taču joprojām paļaujas uz individuālu raksturu, priekšējo riteņu piedziņu un šķērsvirzienā uzstādītu dzinēju. Uzņēmuma pirmais plug-in hibrīds ir aprīkots ar trīs cilindru benzīna turbodzinēja, kas atrodas priekšējās ass priekšā, un 65 kilovatu elektromotora, kas uzstādīts uz aizmugurējās ass, kombinācijas. Pēdējais pārsteidzoši pārvērš MINI Countryman par aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnu – tomēr tikai gadījumos, kad piedziņa ir tikai elektriskā. Kopējā sistēmas jauda ir 224 ZS. – izklausās pēc solījuma par kaut ko daudz vairāk nekā vides kustību. Tehnoloģija ir aizgūta no ļoti veiksmīgā BMW 225xe Active Tourer, ar kuru Countryman ir kopīga platforma, un 7,6 kilovatstundu akumulators atrodas zem…