Suzuki Katana // Zems līdz sunim, lidojiet uz slēpēm

"Es kādreiz braukšu ar katanu" Es teicu sev astoņdesmito gadu sākumā un sapņaini paskatījos uz lielo plakātu Katāne, ar tapām, kas piestiprinātas pie manas istabas sienas. Starp citu, jauniem digitālajiem cilvēkiem plakāti ir savulaik žurnālos publicētas palielinātas fotogrāfijas ar motocikliem, populāriem dziedātājiem, grupām, aktieriem utt. Mēs, bērni, izrāvām tos no žurnāliem un sitām pa sienām. Un viņi sapņoja. Tas bija mūsu internets, facebook, instagram un snap chat vienlaikus. Es sapņoju par Katanu, šo garo automašīnu ar tai raksturīgo taisnstūrveida gaismu, kvadrātveida degunu un atpazīstamo sēdekli. Un, ak, jūs varat iedomāties šoku, kad mans velosipēds ir nedaudz vecāks. Franjo tautietis reiz smiedamies ierosināja, ka viņam ir jauna automašīna? Aha, tieši tā, Katano! Un ka šai mašīnai jābūt "tik zemai kā suns", bet it kā "kā salauztam cirvim". Es tajā laikā nebraucu ar Katanu, biju pārāk jauna, un japāņu automašīnas bija pārāk dārgas. Bet vismaz tad es uz tā sēdēju. Nu, šopavasar es braucu ar Katanu. Jauns kopš 2019. Un tā viņš piepildīja savus jaunības sapņus.

Katana

Katana ir tradicionāls japāņu zobens, kurā meistars iemieso visu savu mākslu, meistarību un dizaina asumu. Katana divriteņu, ar oficiālo apzīmējumu GSX-S 1100 Katanadzimis 1981. gadā jaunu automobiļu virzienu meklēšanas rezultātā, ko veica vācu dizaineris Hanss Muts, kurš savulaik vadīja BMW dizaina nodaļu. Arī itāļiem bija roka šajā stāstā, tāpēc nav pārsteidzoši, ka Eiropā (tāpat kā citur) tas ātri atrada pircēju pūli, un motocikls tā īpatnības dēļ drīz ieguva kulta statusu. Laikā, kad tas ieraudzīja dienasgaismu, tas bija visu laiku ātrākais sērijveida automobilis, un to joprojām var redzēt klasisko superbaiku sacīkšu trasēs. Katana ir saistīta ar kivi, hagane un kiru tērzēšanu, kas arī spilgti raksturo motocikla īpašības.

Kiwami

Kiwami apzīmē nepārspējamo katanas, zobena dizainu. Rodolfo Frascoli ir itāļu dizainers, kuram 2017. gadā japāņi uzticēja uzzīmēt jaunu katanu.. Suzuki jaunā Katana bija diezgan vēlu (bet vēlāk nekā nekad) uztvēra klientu entuziasma vilni par modernajiem retro velosipēdiem. Rodolfo izdevās. Jaunā Katana ir laba atmiņa par veco, bet savā modernajā stilā. Atšķirīgais kvadrātveida (LED) priekšējais lukturis joprojām ir saglabājies, un divu toņu sēdeklis, pat krāsots šīs tūkstošgades otrajā desmitgadē, iespējams, visvairāk atgādina lielā brāļa Suzuki sarkanos uzrakstus uz mazās degvielas tvertnes sāniem. Jaunā Katana ir pieejama klasiskā sudraba krāsā, taču var izvēlēties arī melnu.

uztaisīt to

Japāņu valodā šis termins attiecas uz zobena viltotu pilnību, un motocikla gadījumā tas pielīdzināms braukšanas priekam un 999 kubikmetru vienības ietilpībai ar 148 no mājām zināmiem "zirgiem". modelis GSX-S1000. Šķērsvirzienā uzstādītais četrcilindru dzinējs ir ievietots dubultā alumīnija rāmī, kas velosipēdam ar USD priekšējo dakšiņu un aizmugurējo amortizatoru nodrošina nepieciešamo stabilitāti. Viņš sēž vertikāli uz velosipēda, bet jūs joprojām varat nobraukt apli sacīkšu trasē. Tas galvenokārt ir paredzēts īsākiem braucieniem, iespējams, uz Jezersko.

Vai v ap Horvātijas pilsētu Novi Vinodolski, Opatija un gar akmeņainām sienām vecajā ceļā Prelukākur tādi dūži kā Agostini, Nieto, Katayama, pat pirms viņiem Carruthers, Graceti un Brown - savulaik riskēja ar savu dzīvību Grand Prix sacīkstēs - tikai daži no tiem. Un jā, 50 un 125 kubikcentimetru klasēs viņi arī tur sacentās ar Suzuki līdz sešdesmito gadu beigām. Nu, mēs neesam braukuši ar nazi pastāvīgā lietū, aukstumā un tumšā gaismā (sveicināti Primorye, maija beigas), taču mēs tomēr atklājām, ka šī Katana ir diezgan laba mašīna, kurai ir potenciāls. Ne jau man kādu dienu būt par "smuku". Arī ar trīspakāpju pretslīdēšanas sistēmas palīdzību transmisija bija gluda, velosipēds bija patīkami braukt, līdzsvarots un labi vadāms pat tik sliktos laikapstākļos.

            

Zvaniet

Tas nozīmē tīru griezumu. Un pat divriteņu Katana ir tīrs, plūstošs dizains, nedaudz klasisks ar mūsdienīguma pieskārienu. Kopā ar iepriekš minēto priekšgalu, kas vairāk līdzinās oriģinālajai Katanai, aizmugure ir nepārprotami moderna, pirmā šāda asu malu izplūdes sistēma, ko nomainīja Akrapoviča šedevrs. Pieejami arī dažādi piederumi, sākot no tonēta vējstikla, sānu buferiem un beidzot ar dažādiem oglekļa šķiedras piederumiem.

Nu, mana jaunības vēlēšanās piepildījās, un tagad es ļoti vēlos savaldzināt katanu uz zemes, tāpēc es jau savilku dūres uz ilgu un karstu vasaru.