Suzuki GSX-S1000F ABS pārdod par 12.590 XNUMX eiro – Motocikla apskats
MOTO testa brauciens

Suzuki GSX-S1000F ABS pārdod par 12.590 XNUMX eiro – Motocikla apskats

Jauns Suzuki GSX-S1000F ABS ierodas Itālijas tirdzniecības vietās par cenu 12.590 евро (Atlaides cena 300 eiro līdz 31. septembrim). 

Suzuki GSX-S1000F ABS

Par godu palaišanai Suzuki deva vairāk nekā 200 faniem iespēju izmēģināt jauno ielu sporta veidu, kā arī viņa japāņu māsa GSX-S1000 pliks uz Wairano trases. 

Suzuki ir izvēlējies testa ķēdes, lai braucēji maksimāli droši varētu personīgi pārbaudīt abu velosipēdu patieso sportisko izturību: GSX-S1000 ABS un GSX-S1000F ABSPatiesībā tie tika radīti, lai radītu tīras emocijas, kas radušās no maksimāli sliežu sporta automašīnām, vienlaikus padarot ekstremālu sniegumu patiesi pieejamu pat ārpus trases. Īsts ceļu sports, sākot ar motoru: agregāts, kas jau ir izmantots GSX-R1000 K5, ir atbilstoši pārveidots, lai palielinātu saķeri ar zemiem un vidējiem apgriezieniem, lai samazinātu stresu.

Četru cilindru dzinējs ir ievietots tādas pašas veiktspējas šasijā, kura pamatā ir dubultā stieņa rāmis un šarnīrs, abas ir alumīnija, kas arī aizgūts no uzņēmuma superbaika.

Piekare atspoguļo Suzuki centību maksimāli braukt, ar pilnībā regulējamu dakšu un Kayaba triecienu, kas ļauj ikvienam braucējam sasniegt perfektu noregulējumu jebkuros apstākļos.

Šiem elementiem pievienota Brembo bremžu sistēma, kas līdzīga tai, ko izmanto GSX-R1000 ABS, ar monobloka radiālajiem priekšējiem suportiem un ABS standarta aprīkojumā. GSX-S1000 ABS un GSX-S1000F ABS tie ir aprīkoti ar izsmalcinātu elektronisku vilces kontroles sistēmu, kuru var iestatīt trīs dažādos intervences līmeņos un ko var novērst.

Šī tehnoloģija ir izstrādāta, lai nodrošinātu braucējam augstu drošības līmeni un uzlabotu motocikla sajūtu visos braukšanas apstākļos.   

Abu Suzuki jauninājumu pamatā ir ārkārtīgi sportiska koncepcija, to interpretējot ar lasīšanas atslēgu, kas lieliski saplūst ar ceļu satiksmi.

Šajā ziņā, salīdzinot ar mājas supersporta automašīnām, pozīcija seglos ir kļuvusi ērta un ērta, pateicoties tikai 810 mm augstumam, kāju balstiem priekšējā un nolaistā stāvoklī un alumīnija Fatbar. plaša satvēriena stūre, kas ierobežo pilota plaukstas slodzi.

GSX-S1000 ABS apvieno muskuļotu un agresīvu kaila dizainu GSX-S1000F ABS tas tiek piedāvāts ar asu un kompaktu apvalku, kas spēj nodrošināt augstu aizsardzību pat ātri braucot pa automaģistrālēm.  

Pievieno komentāru