Trakas motociklu koncepcijas, kas varētu kļūt par realitāti

Lielākajai daļai cilvēku patīk jēdzieni. Tas ļauj mums radīt iespējas un redzēt visu, par ko varam sapņot un iedomāties kā iespēju. Trakas motociklu koncepcijas — no TV šoviem līdz filmām un grāmatām — nav nekas jauns.

Motocikliem vajadzēja lidot un izšaut raķetes no jebkura virziena. Lai gan neviens no šajā sarakstā iekļautajiem velosipēdiem nevar izšaut liesmas vai aizvest jūs kosmosā, tās visas ir trakas koncepcijas idejas. Mēs, iespējams, nekad neesam redzējuši nevienu no šiem velosipēdiem uz ceļa, taču sapņot par to nekaitē. Šeit ir daži traki koncepta velosipēdi, kas, cerams, kādreiz atdzīvosies.

Pirmais velosipēds šajā sarakstā ir foršs Indijas koncepts!

Indijas motocikla koncepcija, ko izstrādājis Wojtek Bachleda

Mūsdienās populāra velosipēdu tendence ir retro stils, tāpēc Wojtek Bachleda Indijas motocikla koncepcijas velosipēds noteikti izcelsies no pūļa.

Ar futūristiskāku dizainu šis velosipēds varētu būt kaut kas tāds, ko mēs kādreiz redzēsim braucam nākotnē. Šo dizainu izstrādāja inženierzinātņu students, un kādu dienu mēs to varam ieraudzīt uz ceļa.

Nākamā motocikla nosaukums persiešu valodā nozīmē "leģenda".

Ostūrs, Mohameds Reza Šodžejs

Šī velosipēda nosaukums "Ostoure" persiešu valodā nozīmē "leģenda", par ko domāja dizainers, kad viņi nāca klajā ar šī velosipēda ideju.

Vēl viena futūristiska tendence, šis velosipēds izskatās tā, it kā tas varētu peldēt gaisā, un velosipēda korpusā izmantotās melnās krāsas to lieliski izceļ. Dizainers izstrādāja balstiekārtu, lai samazinātu radiatora izmēru, kas arī maina tā izskatu.

Mūzikas instrumenti bija šīs trakās nākamās koncepcijas ideja.

Yamaha Root motocikla koncepcija

It kā jau viņi nebūtu pietiekami iespiedušies motociklu pasaulē, Yamaha ir kaut kas cits.

Root motocikla koncepciju izstrādāja daži Yamaha inženieri, un to iedvesmojuši, jūs uzminējāt, mūzikas instrumenti un mūzikas koncepcijas. Šī velosipēda dizains noteikti ir neparastāks nekā dažiem citiem šajā sarakstā iekļautajiem velosipēdiem, taču, ja jums patīk mūzika, šis konceptvelosipēds varētu būt jums piemērots.

Šis ir divu riteņu elektriskais velosipēds, par kuru mēs nezinājām, ka mums tas ir vajadzīgs.

AER

Ar mērķi kļūt par nākamo lielo tradicionālo sacīkšu velosipēdu inženieru pasaulē, kādu mēs to pazīstam, AER ir krietni priekšā savam laikam. Šī motocikla dizainers apgalvo, ka šis velosipēds ir elektrisks divriteņu automobilis, par kuru riteņbraukšanas pasaule pat nezināja, ka tas ir vajadzīgs.

Lai gan AER sākotnēji tika izstrādāts kā tīri trases velosipēds, pastāv liela iespēja, ka to varētu masveidā ražot arī ikdienas braucējiem.

Uzvaras degšanas jēdzieni

Šis velosipēds vēlējās ņemt labāko no amerikāņu muskuļu automašīnām un ievietot to velosipēdā, ar kuru varētu braukt ikviens. Victory Combustion koncepciju 2010. gadu beigās izstrādāja Zaks Ness, un to iedvesmoja Project 156 V-twin prototips, ko uzbūvēja Rolands Sands un kurš 2017. gadā sacentās Pikes Peak.

Ness vēlējās, lai velosipēdam būtu proporcijas, forma, krāsa un forma, kas atgādinātu amerikāņu muskuļu auto.

L-koncepts – Bandit9

2018. gada pavasarī izlaists L-Concept Bandit9 ir koncepta velosipēds, kas, iespējams, nekad neredzēs dienas gaismu, bet joprojām izskatās diezgan foršs.

Lai gan daži skatītāji uzskata, ka velosipēda kopējo izskatu ir grūti norīt, citi uzskata, ka tas ir kaut kas jauns un svaigs salīdzinājumā ar tradicionālajiem motociklu virsbūves stiliem. Iedvesmojoties no Star Trek, ja jums nepatīk kosmosa fantāzija, tad L-Concept Bandit9 var nebūt jums.

Šis Honda koncepts patiešām var izmantot ceļu.

Honda CB4 pārtvērējs

Honda CB4 Interceptor ir viens no nedaudzajiem koncepta velosipēdiem šajā sarakstā, kuram ir visas iespējas padarīt to pieejamu pircējiem. Honda mēģināja slēpt baumas par šo velosipēdu, taču tās noplūda, un tagad entuziastiem nevar pietikt.

Dažas no CB4 Interceptor funkcijām ietver vienu LED priekšējo lukturi ar apkārtējo ventilatoru, kas pārvalda kinētisko enerģiju, lai nodotu jaudu pārējam velosipēdam.

Šis konceptvelosipēds cer rosināt pilnībā elektrisko velosipēdu kustību.

E-Raw, ko piedāvā Expemotion

Lai gan elektriskie motocikli vēl nav guvuši panākumus kā elektromobiļi, Expemotion E-Raw koncepts varētu būt viens no velosipēdiem, kas rosinās vispārējo kustību.

Velosipēda nodomi ir labi, bet var nebūt pilnīgi praktiski. Motociklu dizaineri apgalvo, ka E-Raw sēdeklis ir izgatavots no līmēta koka, un rāmim ir vienkāršots dizains. Viena no vispretrunīgākajām E-Raw funkcijām ir tas, kā braucēji var skatīt baumāmo spidometru, izmantojot lietotni.

Šis gaidāmais BMW konceptvelosipēds ir paredzēts greznībai un ātrumam.

BMW Titan

Pazīstams ar visu veidu luksusa preču ražošanu, BMW ir izstrādājis konceptuālu motociklu ar nosaukumu Titan. Titāns esot pārāk grezns, un tā uzbūvi iedvesmojis viens no lielākajiem un ātrākajiem plēsējiem uz Zemes – Lielā baltā haizivs.

Lai gan ir izlaista vai noplūdusi nedaudz vairāk informācijas par velosipēda specifiku, mēs varam tikai pieņemt, ka, lai kāds būtu velosipēds, tas būs lielisks.

Šis nākamais koncepta velosipēds ir nosaukts sena leģendāra karotāja vārdā.

Samurajs

Ātrs un kluss, tāpat kā leģendārie karotāji, kuru vārdā tas ir nosaukts, Samurai motocikla koncepciju izstrādāja japāņu dizaineri.

Cenšoties izveidot motociklu, kas ir mākslas darbs gan iekšpusē, gan ārpusē, samuraju dizaineri ir rūpīgi izstrādājuši un pārdomājuši katru velosipēda collu, lai tas būtu visefektīvākais uz ceļa. Cerams, ka tas spēs iegūt pietiekami daudz impulsa, lai izveidotu prototipu, ko mēs kādreiz varētu redzēt.

Šis konceptauto bija paredzēts tiesībaizsardzības iestādēm.

Brigāde

Viens no retajiem motocikliem šajā sarakstā, kas bija paredzēts ne tikai ikdienas autovadītājiem, bet arī tiesībaizsardzības iestādēm. Brigādes ideja nāk no Čārlza Bombardjē, cilvēka, kurš pazīstams ar savām pirmšķirīgām idejām un koncepcijām.

Viens no citiem viņa dizainparaugiem ir Interceptor, kas tiek pārdots kā automātisks policijas motocikls. Varbūt kādreiz vajadzība pēc Brigādes pieaugs tik ļoti, ka tā nebūs tikai koncepcija.

Šis BMW koncepta motocikls ir videi draudzīgs.

BMW IR

Tā kā visu veidu uzņēmumi un ražotāji cenšas spert soļus, lai radītu videi draudzīgākus produktus, mēs varam tikai pieņemt, ka tuvāko gadu laikā parādīsies arvien vairāk elektrisko un videi draudzīgu velosipēdu.

BMW IR ir konceptuāls minimālisma motocikls, kas izstrādāts bez degvielas tvertnes. Tam ir diski ar lielu atstarpi starp spieķiem, lai velosipēds nepatērētu daudz enerģijas. Tā kā sacensība par videi nekaitīgākiem produktiem uzņem apgriezienus, būtu pārsteidzoši, ja tas īstenotos.

Šis nākamais Harley tika izgatavots no modificēta modeļa, kas jau pastāv.

Modifikācija Harley Davidson LiveWire

LiveWire ir vēl viens elektrisks un videi draudzīgs velosipēds šajā sarakstā. Šis nav jauns motocikls, bet gan esošā LiveWire motocikla uzlabota versija.

Ja motocikls kādreiz tiks ražots sērijveidā, tas būs pirmais Harley-Davidson elektriskais motocikls. Ja LiveWire kļūtu par vienu no lielākajiem motociklu zīmoliem pasaulē, tas varētu izraisīt lielāku elektrisko motociklu satiksmi uz ceļiem.

Šis ir viens no vienkāršākajiem koncepta velosipēdiem sarakstā.

monoracer

Nav traka motocikla koncepcija, Mono Race ir viens no ikdienas velosipēdiem šajā sarakstā. Lielākoties velosipēdam nav neparastu elementu; tas ne vienmēr ir ātrs, un tam nav tāda virsbūves, kas padara to pārāk atšķirīgu no citiem šobrīd tirgū esošajiem.

Šo velosipēdu īpašu padara fakts, ka tas ir jaunums tirgū un ienesīs jaunu seju dažkārt novecojušajam motociklu tirgum.

Jūs sagaidāt, ka atradīsit šādu velosipēdu sadaļā Atpakaļ nākotnē.

Yamaha Motoroid

Izmantojot tādu nosaukumu kā Motoroid, jūs varat gandrīz saprast, ka automašīna ir kaut kas tāds, ko varat atrast tādā filmā kā Atpakaļ uz nākotni.

Yamaha vēlas būt pārliecināts, ka viņi vienmēr seko jaunākajām motociklu tendencēm, un Motoroid ir dažu jaunāko pieejamo motociklu koncepciju un tehnoloģiju virsotne. Motoroid darbina mākslīgais intelekts, un tajā ir daudz iebūvētu autonomas braukšanas funkciju, lai nodrošinātu braucējam vislabāko iespējamo savienojumu ar motociklu.

BMW izlaida šo konceptvelosipēdu, lai dotu entuziastiem priekšstatu par zīmola tālāko attīstību.

BMW Vision Next 100

BMW Vision Next 100 ir motocikls, kas iedvesmots no citiem BMW motocikliem, kas jau ir izlaisti vai ir citi BMW koncepta motocikli.

Ja nosaukums neattaisno motocikla ideju, Vision Next 100 var sniegt BMW motociklu entuziastiem priekšstatu par to, ko viņi var sagaidīt no sava iecienītākā zīmola tuvāko gadu laikā. Cerēsim, ka BMW nolems palikt uz šī ceļa, kad runa ir par nākamā izdevuma izstrādi.

Kawasaki šo konceptauto prezentēja divas reizes divās dažādās auto izstādēs.

Kawasaki J-Concept

Vēl viens Kawasaki koncepta velosipēds, Kawasaki ne tikai ieviesa konceptu vienreiz 2013. gadā, bet arī 2018. gadā ar atjauninājumiem 2013. gada konceptuālajā modelī.

Ja tas nedod braucējiem iemeslu uzskatīt, ka kādu dienu šis velosipēds būs kaut kas vairāk par koncepciju, tad nekas tāds nebūs. Klīst baumas, ka velosipēds tiks piedāvāts visdažādākajās krāsās un arī velosipēda braucējam būs iespēja izvēlēties, vai viņš vēlas sēdēt saliektā vai vertikālākā pozā.

Šī BMW konceptmotocikla nosaukums sniedz visu informāciju, kas jums jāzina.

BMW pilsētas sacīkšu braucējs

Ņemot vērā šī velosipēda dizainu, šis nebūs pirmais motocikls, ko Jans Slapiņš izgatavojis BMW. Krāsains motocikls, skaļš un grezns, BMW Urban Racer ir paredzēts tiem vadītājiem, kuri vēlas būt redzami uz ceļa.

Klīst baumas, ka Urban Racer būs 1200 kubikcentimetru boksera dzinējs, kas atbilstu ātrākajiem sērijveida motocikliem tirgū.

Šis ir viens no unikālākajiem jēdzieniem šajā sarakstā.

Nightshade - Barend Massow Hemmes

Night Shadow ir viens no unikālākajiem koncepta velosipēdiem šajā sarakstā. Barend Massow Hemmes izstrādātais Night Shadow ir patiesi unikāls, pateicoties tā unikālajam korpusam.

Iedvesmojoties no futūristiska motocikla izveides ar drosmīgu izskatu, Londonā dzīvojošais dizainers plāno motociklam uzstādīt 1200 kubikcentimetru dzinēju. cm, lai viņš varētu pārvietoties tikpat ātri. Varbūt kādu dienu Nightshadow iznāks dienas gaismā, un mēs visi to varēsim novērtēt.

Šis ir viens no vecākajiem koncepta velosipēdiem šajā sarakstā.

Yamaha Morpho

Viens no vecākajiem koncepta velosipēdiem šajā sarakstā, Yamaha Morpho joprojām būtu atrakcija, ja tas tiktu būvēts šodien. Deviņdesmitie gadi bija radošuma laiks lielāko ražotāju pētniecības un izstrādes komandās, un Morpho bija viens no motocikliem, ko tajā laikā izdomāja dizaineri un inženieri.

Tam bija centrālā rumbas stūre, un gandrīz viss uz velosipēda bija viegli regulējams, lai braucējs varētu pielāgoties velosipēdam un justies tā, kā vēlas.

Mēģiniet trīs reizes ātri pateikt šī Suzuki konceptmotocikla nosaukumu.

Suzuki Falkorustiko

Debitējot 1985. gada Toyko starptautiskajā autoizstādē, Suzuki Falcorustyco vēlējās parādīt, kāda izskatīsies motociklu nākotne ar šo konceptvelosipēdu. Velosipēdam bija Tron stila riteņi, un tas bija paredzēts futūristiskam un progresīvākam.

Intervijas laikā daži inženieri, kas strādāja pie Flacorustyco, minēja, ka velosipēds varētu būt kaut kas tāds, ko viņi varētu atdzīvināt un nākotnē apmeklēt, lai gan tas nav redzēts kopš 1980. gadiem.

Šis Yamaha kvadracikls noteikti piesaistīs uzmanību.

Tesseract slīpa koncepcija no Yamaha

Viena no šī konceptvelosipēda acīmredzamajām iezīmēm ir fakts, ka tam ir četri riteņi, nevis divi (vai tas nepadara to tikai par automašīnu?). Šis koncepta velosipēds, kas ir izstrādāts, lai piesaistītu jūsu uzmanību, varētu būt grūtāk pieņemts lielākajai daļai puristu, kuri uzskata, ka velosipēdiem vajadzētu būt tikai diviem riteņiem.

Četri velosipēda riteņi pārvietojas neatkarīgi viens no otra un ir pietiekami tuvu viens otram, lai tie atbilstu aptuveni motocikla platumam.

Šis Yamaha konceptmotocikls tika izstrādāts nākotnei.

Yamaha PED2

Yamaha PED2 vienkāršais dizains ir vēl viena elektriskā motocikla koncepcija, kas izstrādāta, domājot par nākotni. Tam ir monokoka konstrukcija, tas ir viegls un paredzēts braukšanai gandrīz pa virsmu.

Klīst baumas, ka PED220 svēra 2 mārciņas un uz priekšējā riteņa rumbas varēja būt elektromotors, taču, iespējams, Yamaha ir citi plāni priekšgalam vai arī vēlējās samazināt velosipēda svaru. Tā kā elektriskie velosipēdi lēnām kļūst arvien populārāki, iespējams, PED2 varētu atgriezties.

Šis Yamaha konceptvelosipēds ir krietni priekšā savam laikam.

Yamaha PES2

PES2 konceptvelosipēds var būt priekšā savam laikam, taču tirgus var izmantot to, ņemot vērā arvien pieaugošās elektriskās transportēšanas iespējas. PES2, kas galvenokārt paredzēts braukšanai pa ceļu, var nedarboties labi bezceļos vai sliktos laikapstākļos.

Klīst baumas, ka Yamaha PES2 būs litija jonu akumulators un bezsuku līdzstrāvas motori, viens velosipēda aizmugurē un otrs priekšpusē. Neskatoties uz asajiem stūriem un smago akumulatoru, PES2 kopējais svars ir 286 mārciņas.

Šim Honda konceptam ir svētku krāsojums.

Honda Grom50 Scrambler Concept-Two

Lai gan Honda Grom50 Scrambler Concept-Two krāsu shēma var atgādināt par brīvdienu sezonu, patiesībā šī krāsa ir veltījums Big Red, uzņēmumam, kas izstrādāja konceptvelosipēdu.

Grom50 tika prezentēts kā koncepta velosipēds 2015. gada Tokijas starptautiskajā autoizstādē, un tajā ir iekļauti oglekļa šķiedras piezīmes uz aizmugurējā spārna, kā arī LED priekšējie lukturi un LED pagrieziena rādītāji, lai gan neviena no šīm detaļām vēl nav apstiprināta.

Šis ir viens no iemīļotākajiem minivelosipēdiem sabiedrībā.

Honda Grom50 Scrambler Concept-One

Grom modeli daudzus gadus ir pielāgojuši motociklisti un profesionāļi. Kā kopienas iecienītākais minivelosipēds ikviens vēlas parādīt savu mīlestību pret velosipēdu no dažādiem leņķiem.

Honda Grom50 Scrambler Concept-One ir gatavs bezceļiem, un tam ir grants riepas, sānslīdes plāksne un spieķu riteņi, kas padara to daudz uzvarošāku. 2019. gada Honda Monkey ir dažas Grom50 dizaina iezīmes, tāpēc šis velosipēds varētu nonākt pie mums visiem ātrāk, nekā mēs domājam.

Honda CBR250RR visvairāk līdzinās šim konceptvelosipēdam.

Honda Super Sport koncepts

Lai gan Honda nebūs pirmā kompānija, kas aiz kaut kā ieliks vārdus “Super Sport”, viņi būs vienīgie, kas to spēs paveikt ar tādu pašu kvalitāti un uzticamību, kādu mēs visi esam sagaidījuši no Honda. .

Super Sport ir izteiksmīgs virsbūve, detalizēta grafika, un tas kopumā ir agresīvāks nekā daži Honda modeļi. Par laimi, Honda paņēma visu, kas padarīja šo velosipēdu pārsteidzošu, un uzdāvināja mums Honda CBR250RR.

Šis ir viens no nedaudzajiem Ducatis šajā sarakstā!

draXter, pamatojoties uz Ducati XDiavel

Viens no nedaudzajiem Ducati koncepta velosipēdiem šajā sarakstā, Ducati XDiavel bāzes draXter tika iecerēts Ducati uzlabotā dizaina nodaļā.

Tam ir Panigale bremzes un balstiekārta, un Pirelli riepas ir pārkaisītas, lai piešķirtu tai dažus dzeltenus akcentus šeit un tur. Kad Ducati svinēja savu 90. gadadienu, viņi izveidoja XDiavel, uz kura balstījās šis modelis, un pievienoja priekšpusē skaitli 90, lai atzīmētu jubilejas gadu.

Motorolleris Honda NP6-D

Pirms vairāk nekā 14 gadiem konceptuālais motorolleris NP2005-D tika prezentēts pasaulei 6. gada Tokijas starptautiskajā auto izstādē. Tas izskatās kā kaut kas no šīs pasaules ar savu unikālo priekšējo lukturu bloku un sēdvietu izvietojumu. Noteikti nevaram teikt, ka tas nepiesaista uzmanību.

Honda tēma bija "Sapņu spārni", kas bija domāts, lai atspoguļotu motociklistu dzīvesveidu, kas tika iedvesmots, lai palīdzētu cilvēkiem tiekties un sasniegt savus sapņus.

Mums, iespējams, nav iespēju kādreiz redzēt šo koncepta velosipēdu.

Uzvaras pamatjēdziens

Lai gan Victory ir slēgts uzņēmums, tāpēc izredzes, ka šis velosipēds kādreiz piepildīsies, ir niecīgas, Victory Core Concept iekļuva šajā sarakstā, jo tas joprojām bija pārsteidzošs konceptvelosipēds.

Tam bija preslieta alumīnija rāmis, kas atklāja tādus galvenos elementus kā dzinējs, rāmis, riteņi, priekšējā piekare un Core sēdeklis, kas izgatavots no Āfrikas sarkankoka. Intervijas laikā tika teikts, ka šim velosipēdam bija jābūt spontānam un vardarbīgam.

Šī koncepcija ir daļa no sadarbības.

BMW/RSD koncepts 101

BMW/RSD Concept 101, koncepta velosipēds, kas paredzēts tāliem krosa braucieniem, bija tūrisma velosipēds, ko kopīgi radīja Roland Sands Design un BMW.

101 ir aprīkots ar 6 cilindru dzinēju, kas tiek uzskatīts par modernāko un kura sānos mākslinieciski iegravēta frāze "Atklātā ceļa gars". Kopumā velosipēdam ir lielisks līdzsvars, un tas tika izgatavots no koka, alumīnija ar oglekļa šķiedras akcentiem, un pēdējo reizi tika redzēts 2017. gadā.

Šis populārais zīmols ir pazīstams ar dīvainu modeļu veidošanu.

Urāla elektriskā prototips

Ural Electric Prototype, kas pazīstams ar savu izcilo un neparasto dizainu, ir pirmais ražotāja mēģinājums izveidot pilnībā elektriskus ratiņus. Kā uzņēmuma pirmais pilnībā elektriskais motocikls Ural vispirms meklēja papildu palīdzību no citiem motociklu zīmoliem, tostarp Zero Motorcycles un ICG.

Tiek baumots, ka Ural Electric prototipam ir 60 zirgspēki pie 5,300 apgr./min un 81 mārciņa pēdas griezes moments, lai gan tas ir optimizēts zemam smaguma centram un stabilitātei.

Šis ir BMW pašpiedziņas konceptuālais motocikls.

Autonomais BMW R 1200 GS

BMW Autonomous R 1200 GS ir CES pašpiedziņas koncepta motocikls, kas ir izpelnījies lielu uzmanību. Kopā ar tādiem uzņēmumiem kā Honda BMW vēlas radīt modeļus, kas padarīs visu motociklu nozari par kaut ko jaunu.

Viena no 1200 GS lieliskajām īpašībām ir tā pašbraukšanas iespējas, kas ļauj tam iedarbināt, apstāties, pagriezties, paātrināt un samazināt ātrumu pat bez vadītāja. Lai gan tas var atbaidīt braucējus, kuri dod priekšroku braukt ar savu motociklu, tiem, kas meklē jaunākās motociklu tehnoloģijas, BMW Autonomous R 1200 GS ir velosipēds, kam jāpievērš uzmanība.

Honda šo koncepciju prezentēja 2017. gadā.

Honda pašbalansēšanas tehnoloģija

Motociklam, kas spēj pašbalansēt, ir liels tehnoloģiskais potenciāls, ko var pielietot visiem motocikliem, lai padarītu tos drošākus un vieglāk vadāmus. Šis jēdziens, kas tika demonstrēts CES 2017, kādreiz bija kaut kas tikai iedomāts futūristiskās zinātniskās fantastikas filmās, taču tagad tā ir reāla iespēja.

Viena no lietām, ko Honda paveica CES, bija likt velosipēdam pašam sekot kādam ārā no ēkas, lai pierādītu, kā tehnoloģija darbojas, un parādītu, ko ar to varat darīt.

Šis BMW koncepts ir izgatavots Art Deco stilā.

BMW R18

Lielākoties Art Deco stilā, BMW R18 visā pasaulē godina mākslas cienītājus un motociklu entuziastus. BMW R18 savu nosaukumu ieguvis no 1,800 kubikcentimetru dzinēja izmēra ar atklātu piedziņas vārpstu.

Lai gan pats dzinējs jau ir redzēts tādos modeļos kā Departed un Birdcage, šis modelis nekad agrāk nav ticis demonstrēts uz velosipēda ar R18 greznību. BMW ir pazīstams ar to, ka izmanto pielāgotus konceptvelosipēdus, lai parādītu pasaulei dažas no savām tehnoloģijām, kas vēl nav ienākušas, tāpēc BMW R18 varētu parādīt to, ko mēs redzēsim nākotnē.

Šis ir viens no pirmajiem BMW elektrisko motociklu konceptiem.

Roadster BMW Vision DC

BMW Vision DC Roadster ir viens no pirmajiem BMW elektrisko motociklu konceptiem, taču tas nebija un nebūs pēdējais. Vision DC neietver boxer-twin, bet tā vietā tam ir sānu platums, kas atdarina parasto iekšdedzes arhitektūru.

Futūristiskajam BMW Vision DC Roadster konceptvelosipēdam nebija benzīntanka, padarot to par perfektu kombināciju tam, ko tradicionāli sagaidām no BMW un ko varam sagaidīt no viņiem nākotnē.

Šis Honda rallija koncepts tika radīts īpaši nelīdzenam reljefam.

Honda CB125X

Honda CB125X rallija velosipēdam bija mazi spieķu riteņi un virsbūves forma, kas vēl vairāk apstiprināja, ka velosipēds ir paredzēts nelīdzenam reljefam.

Velosipēda priekšējais gals bija ļoti līdzīgs tā laika CRF, jo tam bija bremžu suporti sajūga pusē. Lai gan Honda CB125X tika prezentēts tikai pēdējos gados, ir maz ticams, ka mēs tuvākajā laikā redzēsim šo velosipēdu uz ceļiem.

Šis Aprilia koncepts liks jums slaistīties.

Aprilia RS 660

Aprilia RS 660 konceptmotocikls tika uzbūvēts tā, lai tas būtu spēcīgs un stabils. Runā, ka tam bijis divu cilindru dzinējs, kas novietots uz alumīnija rāmja. Koncepta velosipēds savu nosaukumu ieguvis no tā dzinēja, kas ir 660cc paralēlais dvīnis. Skat. ņemts no Tuono V4 spēkstacijas un RSV4 1100 rūpnīcas V-4.

Aprilia, kas ir pazīstama ar to, ka ražo dažus no populārākajiem motocikliem tirgū, ir piesaistījusi daudzu uzmanību ar savu konceptuālo motociklu, un mēs visi ceram, ka kādreiz šo velosipēdu ieraudzīsim uz ceļa.

Tas vairāk izskatās pēc kosmosa kuģa nekā velosipēda.

Husqvarna Vitpilen 701 Aero

Koncepcijas velosipēds, kas vairāk izskatās pēc kosmosa kuģa, nevis motocikla, Husqvarna Vitpilen 701 Aero ir lieliski piemērots jūsu nākamajam ceļojumam uz jaunu planētu.

2017. gadā, kad tika izlaisti Svartpilen un Vitpilen, Husqvarna palika uzticīga iepriekš izlaistajiem prototipiem. Husqvarna fani un motociklisti gaida, lai redzētu, ko viņi darīs ar šo jauno modeli tagad, kad konceptvelosipēds ir izlaists.

Visbeidzot, šis Honda koncepts bija 2018. gada EICMA hīts.

Honda CB125M konceptauto

2018. gada EICMA šova zvaigzne Honda CB125M koncepts bija Honda entuziastu un plašsaziņas līdzekļu hits. CB125M ir mazi urbumi, 17 collu kalti riteņi, SC-Project izplūdes gāze, slīdumi un lieljaudas bremžu diski.

Lai gan Honda CB125M ir minimālistiskāks izskats, salīdzinot ar dažiem citiem šī saraksta velosipēdiem, tas piesaistīja ikviena uzmanību, jo tas ir viens no nedaudzajiem velosipēdiem, ko mēs varējām redzēt, virzoties no koncepcijas uz ceļu.