Vai jums vajadzētu iegādāties kravas automašīnu ar alumīnija vai tērauda jumtu?

Tērauds liek cilvēkiem justies droši. Daredevils, kas nirst haizivju inficētos ūdeņos, izmanto tērauda būrus, lai aizbaidītu haizivis. Cietumos tiek izmantoti tērauda stieņi, lai neļautu sliktos. Un, ja jūs esat Metropoles pilsonis, jūs aizsargā tērauds.

Ja jums ir nepieciešams transportēt īpaši smagus materiālus, jums ir nepieciešama liela, izturīga kravas automašīna. Un lielas, izturīgas kravas automašīnas ir izgatavotas no tērauda.

Alumīnijs, tāpat kā tērauds, ir metāls. Jūs pērkat alumīniju pārtikas preču veikalā maizes sadaļā. Tas nāk uz ruļļa. Alumīnijs tiek izmantots, lai segtu šķīvjus ar ēdiena pārpalikumu, ko izdalīt viesiem, kad viņi atstāj ballīti. Viņi arī izgatavo sodas kannas, jogurta vākus un konfekšu batoniņu iesaiņojumus no alumīnija.

Gan tērauds, gan alumīnijs ir metāli, taču līdzības ar to arī beidzas. Vai arī tā var šķist.

Izturīgs

Gadiem ilgi pikapi ir izgatavoti no tērauda. Tas ir loģiski — pikapi paveic smago darbu. Viņi velk tūkstošiem mārciņu mantu, viņi velk tūkstošiem mārciņu lietu, un paredzams, ka tās izturēs pāris simtus tūkstošus jūdžu.

Bet bijušais Ford izpilddirektors Alans Mulalijs un viņa inženieru komanda teica, ka kravas automašīnu nozare ir nepareizi un alumīnijs ir nākotne. Vairāk nekā desmit gadus Ford inženieri ir pētījuši, kā padarīt alumīnija kravas automašīnu spēcīgu, izturīgu, drošu un ekonomisku.

Pirms aiziešanas pensijā Mulally 2015. gada februārī pastāstīja Consumer Reports, ka "alumīnijs ir stiprāks un stingrāks nekā tērauds". Alumīnijs arī maksā divreiz vairāk nekā tērauds (ticiet vai nē), tāpēc Mulalijs bija diezgan daudz kritiķu, kad viņš lika fermai derēt, ka tirgus kādreiz dos priekšroku alumīnija kravas automašīnai.

Ford F-150

Mulally derēja ne tikai uz alumīniju, bet arī to, ka pircēji pieņemtu Ford visrentablāko automašīnu Ford F-150 (800,000 XNUMX pārdotu vienību gadā).

Viņam bija taisnība.

Tomēr F-150 nav 100% alumīnija. Rāmis joprojām ir izgatavots no tērauda, ​​bet korpuss, sānu paneļi un pārsegs ir izgatavoti no "augstas izturības militārā līmeņa alumīnija sakausējumiem". Lai gan šī frāze izklausās iespaidīgi, kas īsti ir "augstas stiprības militārās kvalitātes alumīnija sakausējumi"? Atbilde: Saskaņā ar MetalMiner, metāla iepirkšanas organizāciju tiešsaistes resursa teikto, šī ir mārketinga frāze.

Pateicoties alumīnija izmantošanai, jaunais F-150 ir par 700 mārciņām vieglāks nekā tērauda versija, kas nozīmē, ka nobraukums palielinās par 25 procentiem. Tagad F-150 patērē apmēram 19 mpg pilsētā un 26 mpg šosejas. 2013. gadā kravas automašīnas pilnā tērauda versija nopelnīja 13 mpg pilsētas un 17 mpg šosejas.

F-150 ir plaši pieņēmis tirgū, un tāpēc Ford tuvāko gadu laikā plāno integrēt alumīniju savā F-250 klāstā.

Alumīnija kravas automašīnas ir arī dārgākas nekā tērauda kravas automašīnas, galvenokārt augstāku materiālu izmaksu dēļ. Tādējādi klienti, pērkot F-150, maksā nelielu piemaksu.

Cik tas ir droši?

Saskaņā ar Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testiem, Ford F-150 bija vienīgā kravas automašīna, kas saņēma Top Safety Pick vērtējumu lielo kravas automašīnu kategorijā, kur kravas automašīnas garās kabīnes versija saņēma "labi". reitings.

Testā tika simulēts, kā transportlīdzeklis ietriecās kokā, ietriecās stabā un pretimbraucošam transportlīdzeklim nogriež sānu malu.

Visām pārējām pārbaudītajām kravas automašīnām avārijas testu laikā bija problēmas saspiest vadītāja kājām vietu. Tas liecina, ka autovadītāji sadursmēs gūs nopietnas kāju traumas.

Apgāšanās kļūmes

Dabiskas bažas tiem, kas varētu domāt par alumīnija kravas automašīnu, ir tās drošība apgāšanās gadījumā. IIHS testēšanā tika secināts, ka alumīnija Ford F-150 jumta izturība ir labāka nekā tērauda kabīnei 2011 F-150.

Jumta izturība ir īpaši svarīga pikapiem, jo ​​44 procenti no visiem pikapu nāves gadījumiem ir saistīti ar apgāšanos. Jumti, kas nav stingri uzbūvēti, trieciena rezultātā sasprādzējas, un rezultātā radītais spēks bieži izmet pasažierus no kravas automašīnas.

Vai ir vērts pirkt tērauda kravas automašīnu?

Tērauda kravas automašīnas kalpos vismaz līdz desmitgades beigām. 2015. gadā GM paziņoja, ka sāks ražot Silverados un GMC Sierras, izmantojot alumīniju.

Nozares ziņojumi liecina, ka Chrysler savu RAM 1500 pārveidos uz alumīniju līdz 2019. vai 2020. gadam.

Jautājums par to, vai iegādāties tērauda kravas automašīnu, drīz kļūs strīdīgs. Nozare cenšas ievērot federālos degvielas efektivitātes standartus, un, lai izpildītu šīs prasības, ražotājiem ir jāsamazina transportlīdzekļa kopējais svars. Tā kā alumīnija svars salīdzinājumā ar tēraudu ir vieglāks, daudzi ražotāji galu galā pāries uz to. Bet vismaz dažus nākamos gadus jūs joprojām varat atrast kravas automašīnu, kas izgatavota no tērauda. Tas, vai jūtaties ērti, iegādājoties to, ir atkarīgs no jums.