Benzīna kompresijas pakāpe un oktānskaitlis
saturs
Kompresijas pakāpe - pašaizdegšanās pretestība
Cilindra kopējā tilpuma fizisko attiecību brīdī, kad virzulis atrodas nāves punktā, pret iekšdedzes kameras darba tilpumu raksturo kompresijas pakāpe (CL). Indikatoru raksturo bezizmēra lielums. Benzīna piedziņām tas ir 8–12, dīzeļdzinējiem tas ir 14–18. Parametra palielināšana palielina jaudu, dzinēja efektivitāti, kā arī samazina degvielas patēriņu. Tomēr augstas CV vērtības palielina degošā maisījuma pašaizdegšanās risku augstā spiedienā. Šī iemesla dēļ benzīnam ar augstu dzesēšanas šķidruma indeksu jābūt arī ar augstu triecienizturību - oktānskaitli (OC).
Oktānskaitlis - triecienizturība
Priekšlaicīgu benzīna sadegšanu pavada raksturīgs klauvējiens, ko izraisa detonācijas viļņi cilindra iekšpusē. Līdzīgs efekts ir saistīts ar šķidrās degvielas zemo izturību pret pašaizdegšanos saspiešanas brīdī. Detonācijas pretestību raksturo oktānskaitlis, un par atsauci tika izvēlēts n-heptāna un izooktāna maisījums. Komerciālo marku benzīna oktānskaitlis ir no 70 līdz 98, kas atbilst izooktāna procentuālajam daudzumam maisījumā. Lai palielinātu šo parametru, maisījumā tiek ievadītas īpašas oktānskaitli koriģējošas piedevas - esteri, spirti, retāk smago metālu etilāti. Pastāv saistība starp kompresijas pakāpi un benzīna zīmolu:
- Ja CV ir mazāks par 10, tiek izmantots AI-92.
- Ar CV 10–12 ir nepieciešams AI-95.
- Ja CV ir 12–14 - AI-98.
- Ja CV ir 14, jums būs nepieciešams AI-98.
Standarta karburatora dzinējam CV ir aptuveni 11,1. Šajā gadījumā optimālais OC ir 95. Tomēr dažos sacīkšu automobiļos tiek izmantots metanols. Šajā piemērā SD sasniedz 15, un OC svārstās no 109 līdz 140.
Zema oktānskaitļa benzīna izmantošana
Automašīnas rokasgrāmatā ir norādīts dzinēja veids un ieteicamā degviela. Degoša maisījuma ar zemu OC izmantošana izraisa priekšlaicīgu degvielas izdegšanu un dažreiz motora konstrukcijas elementu iznīcināšanu.
Ir arī svarīgi saprast, kura degvielas padeves sistēma tiek izmantota. Mehāniskajam (karburatora) tipam atbilstība OC un SJ prasībām ir obligāta. Automātiskās vai iesmidzināšanas sistēmas gadījumā gaisa un degvielas maisījums tiek regulēts elektroniski. Benzīna maisījums ir piesātināts vai iztukšots līdz vajadzīgajām OCH vērtībām, un dzinējs darbojas normāli.
Degviela ar augstu oktānskaitli
AI-92 un AI-95 ir visbiežāk lietotie zīmoli. Ja uzpildīsiet tvertni, piemēram, ar 95., nevis ieteicamo 92., nopietnu bojājumu nebūs. Tikai jauda palielināsies 2-3% robežās. Ja jūs uzpildāt automašīnu ar 92, nevis 95 vai 98, tad palielināsies degvielas patēriņš un samazināsies jauda. Mūsdienu automašīnas ar elektronisko iesmidzināšanu kontrolē degmaisījuma un skābekļa padevi un tādējādi aizsargā dzinēju no nevēlamām sekām.
Kompresijas pakāpes un oktānskaitļa tabula
Automobiļu degvielas triecienizturībai ir tieša saistība ar kompresijas pakāpi, kas parādīta zemāk esošajā tabulā.
| OC | SJ |
| 72 | 6,8-7,0 |
| 76 | 7,2-7,5 |
| 80 | 8,0-9,0 |
| 91 | 9,0 |
| 92 | 9,1-9,2 |
| 93 | 9,3 |
| 95 | 10,5-12 |
| 98 | 12-14 |
| 100 | Vairāk 14 |
Secinājums
Motorbenzīnu raksturo divi galvenie raksturlielumi - triecienizturība un kompresijas pakāpe. Jo augstāks SO, jo vairāk ir nepieciešams OC. Degvielas ar zemāku vai augstāku triecienizturības vērtību izmantošana mūsdienu automašīnās nekaitēs dzinējam, bet ietekmēs jaudu un degvielas patēriņu.
