Stellantis ir ieviesis jaunu 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo inline dzinēju.
Blogs

Stellantis ir ieviesis jaunu 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo inline dzinēju.

Pirmie transportlīdzekļi, kas tiek darbināti ar pilnīgi jauno divu turbo Hurricane I-6 dzinēju, dīleru centros nonāks vēlāk šogad. Šī dzinēja tehnoloģija palīdzēs izpildīt Stellantis apņemšanos samazināt emisijas.

Stellantis ir ieviesis jaunu 3.0 litru divu turbokompresoru sešrindu dzinēju, ko viņi sauc Viesuļvētras. Ražotājs apgalvo, ka šī jaunā transmisija nodrošina labāku degvielas ekonomiju un zemākas emisijas nekā lielāki dzinēji.

El Viesuļvētras tas arī spēj radīt lielāku jaudu (ZS) un mārciņu pēdu griezes momentu nekā daudzi dabiski atmosfēriski un ar kompresoru aprīkoti sešcilindru V-8 konkurenti.

Dzinējam ir augsto tehnoloģiju, vienmērīga regulēšana, kas ļauj tam izveidot divas dažādas iespējas:

1.-Standarta jauda: optimizācija degvielas ekonomijai, tostarp atdzesētas izplūdes gāzu cirkulācijas (EGR) izmantošana, vienlaikus uzlabojot jaudu un griezes momentu.

2.- Augsta veiktspēja: optimizēta augstai veiktspējai (vairāk nekā 500 ZS/475 lb-ft griezes moments), vienlaikus saglabājot ievērojamu degvielas ietaupījumu intensīvas izmantošanas gadījumā, piemēram, velkot.

Hurricane sasniegtā veiktspēja un veiktspēja ļauj tai konkurēt ar V-8 dzinējiem. Saskaņā ar Stellantis teikto, šis jaunais dzinējs ir par 15% efektīvāks nekā lielāki dzinēji.

“Tā kā Stellantis mērķis ir kļūt par līderi elektrifikācijas jomā ASV, līdz 50. gadam 2030% no elektrisko transportlīdzekļu (BEV) pārdošanas apjoma, iekšdedzes dzinējiem turpmākajos gados būs galvenā loma mūsu portfelī, un mēs esam parādā saviem klientiem. . un vide, lai nodrošinātu tīrāko un efektīvāko piedziņas sistēmu", d "Hurricane ar dubultu turbomotoru ir bezkompromisu dzinējs, kas nodrošina labāku degvielas ekonomiju un ievērojamu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājumu, neprasot mūsu klientiem veikt kompromisus par veiktspēju."

Papildus jaudai un zemam degvielas patēriņam Hurricane piedāvā samazinātas siltumnīcefekta gāzu emisijas. Tā ir daļa no Stellantis apņemšanās līdz 50. gadam samazināt oglekļa emisiju par 2030%.

Ražotājs skaidro, ka jauda un griezes moments ir atkarīgi no transportlīdzekļa. 

:

Pievieno komentāru