SsangYong Tivoli 2019 apskats
saturs
- Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10
- Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 6/10
- Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 7/10
- Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
- Kā ir braukt? 7/10
- Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10
- Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 6/10
- Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 8/10
- Spriedums
- Ko jūs domājat par Tivoli? Pastāstiet mums, ko jūs domājat komentāru sadaļā zemāk.
SsangYong vēlas iekarot mazo SUV tirgus segmentu Austrālijā ar savu daudzfunkcionālo Tivoli par konkurētspējīgu cenu, kas ir daļa no sava zīmola atsākšanas šeit. Septiņu gadu garantija arī padara Tivoli vēl pievilcīgāku.
SsangYong Australia ir SsangYong pirmais pilnībā piederošais meitasuzņēmums ārpus Korejas, un Tivoli ir daļa no tā četru modeļu meklējumiem, lai atjaunotu sevi kā zīmolu, kuram ir vērts iegādāties automašīnu.
Tātad, vai Tivoli var nostiprināties jau tā noslogotajā mazo SUV segmentā, kurā ir tādas automašīnas kā Mazda CX-3 un Mitsubishi ASX? Lasīt vairāk.
| Ssangyong Tivoli 2019: EX | |
|---|---|
| Drošības vērtējums | |
| motora tips | 1.6L |
| degvielas veids | Parasts bezsvina benzīns |
| Degvielas efektivitāte | 6.6l / 100km |
| Nosēšanās | 5 sēdvietas |
| Cena no | $15,800 |
Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10
2019. gada Tivoli klāstā ir seši varianti: bāzes 2WD EX versija ar 1.6 litru benzīna dzinēju (94 kW un 160 Nm) un sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu (23,490 2 USD); 1.6 WD EX ar 25,490 litru benzīna dzinēju un sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu (2 $); 1.6 27,490 WD vidējās klases ELX ar 2 litru benzīnu un sešpakāpju automātu (1.6 USD); 85 WD ELX ar 300 29,990 litru turbodīzeli (1.6 kW un 33,990 1.6 Nm) un sešpakāpju automātu (34,490 $ XNUMX XNUMX); AWD Ultimate ar XNUMX litru turbodīzeli un sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu ($ XNUMXK); un augstākās klases AWD Ultimate divu toņu krāsojums ar XNUMX litru turbodīzeli un sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu (XNUMX XNUMX XNUMX USD).
Jaunās līnijas izlaišanas brīdī mēs braucām ar divu toņu Ultimate.
Ultimate 2-Tone, kā minēts, iegūst divu toņu paketi.
Standartā katram Tivoli ir 7.0 collu skārienekrāna informācijas un izklaides sistēma ar Apple CarPlay un Android Auto, automātisko avārijas bremzēšanu (AEB), priekšējās sadursmes brīdinājumu (FCW), atpakaļskata kameru un septiņiem drošības spilveniem.
EX ir aprīkots ar ādu apvilktu stūri, teleskopisku stūri, auduma sēdekļus, priekšējo un aizmugurējo parkošanās palīgsistēmu, joslas novirzīšanas brīdinājumu (LDW), joslas saglabāšanas palīgsistēmu (LKA), tālās gaismas palīgsistēmu (HBA) un 16 collu vieglmetāla diski. .
ELX papildus tiek piedāvāts arī 1.6 litru dīzelis, jumta reliņi, bagāžas tīkls, divu zonu gaisa kondicionētājs, tonētie logi un ksenona priekšējie lukturi.
EX un ELX ir aprīkoti ar 16 collu vieglmetāla diskiem, savukārt Ultimate ir aprīkoti ar 18 collu vieglmetāla diskiem.
Ultimate ir visu riteņu piedziņa, ādas sēdekļi, elektriski apsildāmi un ventilējami priekšējie sēdekļi, jumta lūka, 18 collu vieglmetāla diski un pilna izmēra rezerves riepa. Ultimate 2-Tone, kā minēts, iegūst divu toņu paketi.
Katram SsangYong ir septiņu gadu neierobežota nobraukuma garantija, septiņu gadu palīdzība uz ceļa un septiņu gadu servisa plāns.
Piezīme. Izlaišanas brīdī nebija Tivoli benzīna versiju. Tivoli XLV, uzlabotā Tivoli versija, arī nebija pieejama testēšanai palaišanas brīdī. Atjauninātā Tivoli versija ir paredzēta 2. gada otrajā ceturksnī.
Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 6/10
Dīzeļdegviela un sešpakāpju automāts parasti labi darbojas kopā.
1.6 litru benzīna dzinējs attīsta 94 kW pie 6000 apgr./min un 160 Nm pie 4600 apgr./min.
1.6 litru turbodīzeļa dzinējs attīsta 85 kW pie 3400-4000 apgr./min un 300 Nm pie 1500-2500 apgr./min.
Dīzeļdzinējs un sešpakāpju automāts parasti darbojas labi kopā, lai gan dažos ātri, līkumotos aizmugurējos ceļos Tivoli pārslēdza augstāku pārnesumu, kad tam vajadzēja pārslēgt zemāku pārnesumu.
Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 7/10
Tivoli, kas nosaukts pēc Itālijas pilsētas netālu no Romas, ir glīta izskata maza kastīte ar Mini Countryman pieskārienu, kā arī veselīgu kuplu retro stilu.
Tivoli sēž zemu un tupus, un tam noteikti ir patīkams izskats.
Lai gan tas var nebūt tas aizraujošākais, uz ko skatīties, tas atrodas zemu un tupus, un tam noteikti ir patīkams izskats. Apskatiet pievienotās fotogrāfijas un izdariet secinājumus.
Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
Mazam SUV šķiet pietiekami daudz funkcionālas vietas Tivoli iekšpusē.
Salona platums ir 1795 mm, un šķiet, ka dizaineri šo vietu ir nospieduši līdz galam – uz augšu un uz leju –, jo vadītājam un pasažieriem ir pietiekami daudz vietas galvai un pleciem, tostarp aizmugurējā sēdeklī. Ergonomiska D veida ādas stūre, caurspīdīgs instrumentu panelis, stepēta apdare un ādas puskausa sēdekļi arī papildina izcila salona komforta sajūtu, un multivides bloku ir viegli lietot.
Tivoli glabāšanas vietās ietilpst iPad izmēra viduskonsoles telpa, cimdu nodalījums un iekšējais paliktnis, atvērta paplāte, divi glāžu turētāji, pudeļu durvju izciļņi un bagāžas paliktnis.
Mazam SUV šķiet pietiekami daudz funkcionālas vietas Tivoli iekšpusē.
Ultimate aizmugurējā bagāžas nodalījuma tilpums ir 327 kubiklitri pilna izmēra zemgrīdas rezerves riepas dēļ; tas ir 423 litri zemākām specifikācijām ar vietu taupošām rezerves daļām.
Otrās rindas sēdekļi (attiecība 60/40) ir diezgan ērti aizmugurējam solam.
Kā ir braukt? 7/10
Tivoli neliks jūsu sirdij pukstēt, jo tas jūtas nedaudz vājš un tas nav elektrizējošais dzinējs, taču tas ir pietiekami labs.
Stūre piedāvā trīs režīmus — Normal, Comfort un Sport — taču neviens no tiem nav īpaši precīzs, un mēs piedzīvojām ievērojamu nepietiekamu pagriezienu līkumotajā, darvas un grants braukšanā.
Balstiekārta — spirālveida atsperes un MacPherson statņi priekšā un daudzsviras sviras aizmugurē — ar 2600 mm garenbāzi nodrošina lielākoties stabilu gaitu, noturot 1480 kg smago Ultimate stabilu un savāktu, kad tas netiek spiests pārāk spēcīgi. 16 collu riepas nodrošina pietiekamu saķeri ar bitumenu un granti.
Stūre piedāvā trīs režīmus - Normal, Comfort un Sport.
Tomēr Tivoli iekšpusē ir diezgan kluss, kas liecina par SsangYong smago darbu, uzturot NVH civilizētu.
Tehniski Tivoli Ultimate ir visu riteņu piedziņas transportlīdzeklis, un jā, tam ir bloķēšanas centra diferenciālis, bet, atklāti sakot, tas nav apvidus auto. Protams, tas var bez šķēršļiem braukt pa grants ceļiem un bruģētām takām (tikai sausos laikapstākļos), kā arī bez bojājumiem un stresa var izbraukt ļoti sekla ūdens šķērsojumu, taču ar tā 167 mm klīrensu leņķis ir 20.8 grādi, izbraukšanas leņķis ir tāds pats. 28.0 grādi, un ar rampas leņķi 18.7 grādi, es negribētu nekādā veidā pārbaudīt tās bezceļa robežas.
Tivoli iekšpusē ir diezgan kluss, kas liecina par SsangYong smago darbu, uzturot NVH civilizētu.
Un ar to viss ir kārtībā, jo Tivoli nebija paredzēts kā nopietns SUV, lai arī ko kāds pārdevējs neteiktu. Esiet laimīgs, braucot pilsētā un ārpus tās – un, iespējams, īsus ceļa posmus pāri kādam, kas brauc ar grants segumu, taču izvairieties no kaut kā sarežģītāka.
Tivoli AWD vilces spēks ir 500kg (bez bremzēm) un 1500kg (ar bremzēm). Tas ir 1000 kg (ar bremzēm) 2 WD.
Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10
Ar benzīna dzinēju degvielas patēriņš tiek uzrādīts 6.6 l/100 km (kombinētai) manuālajai pārnesumkārbai un 7.2 l/100 km automātiskajai pārnesumkārbai.
Norādītais turbodīzeļa dzinēja patēriņš ir 5.5 l/100 km (2WD) un 5.9 l/100 km 7.6 WD. Pēc īsa un ātra skrējiena augstākās klases Ultimate komplektācijā uz paneļa redzējām XNUMX l/XNUMX km.
Garantija un drošības vērtējums
Pamatgarantija
7 gadi / neierobežots nobraukums
garantija
ANCAP drošības vērtējums
Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 6/10
Tivoli nav ANCAP vērtējuma, jo tas šeit vēl nav pārbaudīts.
Katrs Tivoli ir aprīkots ar septiņiem drošības spilveniem, tostarp priekšējiem, sānu un aizkaru drošības spilveniem, kā arī vadītāja ceļgalu drošības spilvenu, atpakaļskata kameru, aizmugurējiem parkošanās sensoriem, autonomo avārijas bremzēšanu (AEB), brīdinājumu par sadursmi uz priekšu (FCW), izbraukšanas brīdinājuma joslu kontroli ( LDW), joslu saglabāšana. palīgs (LKA) un tālās gaismas palīgs (HBA).
Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 8/10
Katram SsangYong Australia sērijas modelim ir septiņu gadu neierobežota nobraukuma garantija, septiņu gadu palīdzība uz ceļa un septiņu gadu servisa plāns.
Servisa intervāli ir 12 mēneši/20,000 XNUMX km, bet cenas rakstīšanas brīdī nebija pieejamas.
Katram SsangYong Australia modeļu klāstam ir septiņu gadu, neierobežota nobraukuma garantija.
Spriedums
Tivoli ir daudzpusīgs, saprātīgs mazs SUV – ērts iekšpusē, patīkami skatīties un braukt, taču SsangYong cer, ka tā cena un septiņu gadu garantija ir pietiekama, lai atšķirtu Tivoli no dažiem tā dārgākajiem modeļiem. mūsdienu konkurenti.
Lai kā arī būtu, Ultimate AWD ir labākā izvēle.
Tivoli ir diezgan laba cenas un kvalitātes attiecība, taču atjauninātais, atsvaidzinātais Tivoli, kas paredzēts 2. gada XNUMX. ceturksnī, varētu būt vēl pārliecinošāks piedāvājums.
Ko jūs domājat par Tivoli? Pastāstiet mums, ko jūs domājat komentāru sadaļā zemāk.
