Salīdzinošais tests: Ford Focus, Škoda Scala // Sodnikov podaljšek
Šoreiz izdevās abiem dabūt dažādu motoru aprīkojumu, salīdzinājumam zem karsto konkurentu motora pārsega atradās turbodīzeļa automašīnas. Scala ir nedaudz lielāks 1,6 litru TDI un Ford ir samazinājis tā turbodīzeļa darba tilpumu līdz 1,5 litriem mazāk nekā pirms gada, taču citādi veiktspēja un īpašības nav īpaši mainījušās, salīdzinot ar iepriekšējo nedaudz lielāku. Protams, abi dīzeļi tagad ir organiski – pēc iespējas "tīrāki". Šīs klases pircēji tagad atrodas krustcelēs. Kā atrisināt? Vai tagad izvēlēties pieņemamāku spēkstaciju ar benzīna dzinēju? Vai jums paliks ekonomiskāks turbodīzelis, kas ar visiem tīrīšanas pasākumiem ir kļuvis ilgtspējīgs un ekspluatācijas laikā atmosfērā izdala daudz mazāk ienīsto CO2?
Mēs nevarējām atrisināt šādu dilemmu šajā salīdzinājumā, taču ir vērts atzīmēt, ka abi salīdzina degvielas patēriņa ziņā, pilnībā atbilstot cerībām. Viņi arī pabeidza mūsu pārbaudes ciklu ar diezgan līdzīgu rezultātu, tāpēc to rezultāts joprojām ir neskaidrs attiecībā uz degvielas patēriņu.
Tas pats ir ar ietaupījumiem un pirkuma izmaksām. Ja kāds varētu tā domāt, jūtot, ka Skoda iegāde ir izdevīgāka nekā Ford, dati no cenrāža situāciju mainīja. Un šeit tie ir aptuveni vienā līmenī, ņemot vērā aprīkojuma izlīdzināšanu. Tas jo īpaši attiecas uz to, ka mēs pārbaudījām Skoda ar manuālo pārnesumkārbu un Ford ar automātisko pārnesumkārbu. Raugoties uz pirkuma cenu (tabula zemāk), Scala ir aptuveni pat nedaudz dārgāka nekā Focus.... Zinošākam klientam būs jāizmeklē abu cenu saraksts un jāpārbauda abu tīmekļa konfiguratoros. Turklāt mums šķiet, ka ar mūsu galda palīdzību, kur saliekam automašīnu ar aprīkojumu atbilstoši žurnāla Auto īpašajiem kritērijiem, esam atraduši veidu, kā salīdzināt pirkuma izmaksas. Šeit Focus parāda sevi pat ar nelielu pārsvaru.
Patiesībā, novērtējot braukšanas sniegumu, starp tām joprojām bija visievērojamākās atšķirības. Lai gan Scala nevar un nevar pārmest, ka šajā ziņā ir zemāks, Focus šajā ziņā apsteidz visus konkurentus savā klasē, un šeit Scala var tuvināties daudzos aspektos (paātrinājums, galīgais ātrums) attiecībā uz dzinēja veiktspēju, tomēr tas konkurē ar dinamikas kustības un vadāmības novērtējumu. Tātad, šeit ir fokuss nedaudz uz priekšu.
To pašu var teikt par darbu un materiālu kvalitāti.... Diemžēl Škoda šeit ir ievērojami ietaupījusi, izvēloties interjera materiālus un citus priekšmetus, kas it kā ir sekas tam, ka Golf ir jāsaglabā vadošā loma šajā jomā. Spriežot pēc šī vērtēšanas kritērija, Škoda un Scala galvenokārt orientējas uz konkurentiem no konkurences apakšas. Focus kabīne ir patīkamāka acīm (un pieskārienam), taču tā noteikti var kompensēt daļu no Scala atpalicības saķeres ergonomikas ziņā, ko, šķiet, Ford joprojām lielā mērā ietekmē amerikāņu gaume Ford. Focus arī nepiedāvā tik pārliecinošu digitālo skaitītāju kā Scala, taču pircējs varētu iedomāties priekšējā stikla ekrānu. Bojājumus rada arī Simply Clever pakete, tas ir, dažādi nelieli ērti risinājumi lietošanas ērtībai, lai gan arī šeit dažas problēmas ir saistītas ar papildu iepakojumu izvēli.
Elektronisko palīgu komplekts abiem ir gandrīz identisks, it īpaši, ja uzzināsiet, kāds sērijas komplekts viņiem ir. Tas ir tāpēc, ka abi zīmoli vēlējās izpildīt prasības visu piecu zvaigžņu iegūšanai EuroNCAP testā.... Tomēr iespējamo papildu elektroniskās drošības un informācijas un izklaides palīgu saraksts ir arī diezgan konsekvents. Scala lepojas ar pirmo automašīnu savā klasē, kurai ir sērijveida lukturi ar LED tehnoloģiju, ja šo aprīkojumu meklēsim Focus, mums būs jārok kabatās (855 eiro). Tikai šī iemesla dēļ Scala var būt pelnījis nedaudz labāku vērtējumu nekā tās vācu-amerikāņu konkurents ...
Mēs arī dodam Skala dažas priekšrocības attiecībā uz informācijas un izklaides risinājumiem. Focus centra ekrāns ir tikpat caurspīdīgs kā Scalin, un tie ir uzstādīti vislabākajā iespējamajā vietā, Ford ir nedaudz augstāks, peld uz paneļa. Bet Scalin sistēma piedāvā papildu pogas blakus ekrānam, un atsevišķu funkciju meklēšana šādā veidā ir daudz drošāka nekā Ford. Scala piedāvātās ekrāna izvēlnes ir arī jaukākas (pārredzamības un pieejamības ziņā).
