M60 Cz mūsdienīgi uzlabojumi. 2
M60 SLEP tvertne, kas pazīstama arī kā M60A4S, ir kopīgs jaunināšanas priekšlikums M60 saimei no Raytheon un L-3.
Sakarā ar to, ka M60 tanki bija populāri ASV sabiedroto vidū (daži no tiem agrāk) visā pasaulē, M60 joprojām ir ekspluatācijā daudzās valstīs - īpaši mazāk turīgos, kuri nevarēja atļauties iegādāties trešās paaudzes transportlīdzekļus. Tas nozīmē, ka pat 50. gadsimtā, vairāk nekā XNUMX gadus pēc tam, kad tās pirmās modifikācijas nonāca dienestā ASV armijā, tiek apsvērta to kalpošanas laika pagarināšana un turpmāka modernizācija.
Chrysler Corporation tanks M60 Patton oficiāli nonāca dienestā ASV armijā 1960. gada decembrī (tas tika standartizēts nedaudz agrāk, 1959. gada martā), kā M48 (arī Patton) pēctecis. Faktiski tam bija jābūt pirmajam galvenajam kaujas tankam ASV armijā, jo tam vajadzēja aizstāt arī pēdējos amerikāņu smagos tankus - M103. Padomju T-62 var uzskatīt par tā līdzinieku otrpus dzelzs priekškaram. Tajā laikā tā bija moderna mašīna, kaut arī smaga, vairāk nekā 46 tonnas (M60 pamata versija). Salīdzinājumam ir vērts pieminēt citu tā laikmeta tanku kaujas svaru: M103 - 59 tonnas, M48 - 45 tonnas, T-62 - 37,5 tonnas, T-10M - 57,5 tonnas. Tas bija labi bruņots, jo M60 versijā korpusa bruņas bija līdz 110 mm biezas, torņa bruņas līdz 178 mm, un lokšņu slīpuma un profilēšanas dēļ efektīvais biezums bija lielāks. No otras puses, bruņu priekšrocības kompensēja tanku M60A1 / A3 korpusu lielie izmēri (garums bez stobra × platums × augstums: aptuveni 6,95 × 3,6 × 3,3 m; T-62 izmēri ar līdzīgām bruņām un bruņojums: aptuveni 6,7 x 3,35 x 2,4 m). Turklāt M60 bija labi bruņots (105 mm M68 lielgabals ir licencēta britu tanka pistoles L7 versija ar efektīviem bruņutransportieriem un kumulatīvo munīciju, kas bija pieejami no dienesta sākuma), pietiekami ātrs (48 km/h, ko nodrošina Continental AVDS-12 - 1790 cilindru dzinējs) 2A ar jaudu 551 kW / 750 ZS, mijiedarbojoties ar GMC CD-850 hidromehānisko transmisiju), un apmācītas un labi koordinētas apkalpes rokās tas tika sasniegts. milzīgs pretinieks jebkuram tā laika padomju tankam. Ne maza nozīme bija novērošanas un mērķēšanas ierīcēm, kas tolaik bija diezgan labas: ložmetēja M105D dienas teleskopiskais tēmēklis ar 8x palielinājumu, tālmēra tēmēklis M17A1 (vai C) ar mērījumu diapazonu no 500 līdz 4400 m, komandiera tēmēklis M1. ar tā ierīcēm (M28C un astoņi periskopi) un, visbeidzot, M37 iekrāvēja rotējošo periskopu. Nakts operāciju gadījumā komandiera un ložmetēja galvenie instrumenti bija jāaizstāj ar nakts redzamības ierīcēm (attiecīgi M36 un M32), kas mijiedarbojas ar infrasarkano staru apgaismotāju AN / VSS-1.
M60 izstrāde
Turpmākajām sērijveida izstrādēm bija jānodrošina kaujas efektivitāte daudzus turpmākos gadus. M60A1, kas nonāca ekspluatācijā 1962. gadā, saņēma jaunu, uzlabotu un uzlabotu bruņu tornīti, pastiprinātas korpusa frontālās bruņas, palielinātu ieroču munīciju no 60 līdz 63 patronām, kā arī ieviesta galvenā bruņojuma divu plakņu elektrohidrauliskā stabilizācija. Desmit gadus vēlāk, pēc apbrīnas par raķešu ieročiem (un reaģējot uz M60A1 novecošanos), tika ieviesta M60A2 Starship versija (izmantota kosmosa kuģis, neoficiāls segvārds), kas aprīkots ar novatorisku tornīti. Tajā atradās 152 mm M162 zemspiediena šautene (tā saīsināta versija tika izmantota M551 Sheridan lidmašīnas tankā), kas tika izmantota arī vadāmo raķešu MGM-51 Shillelagh šaušanai, kurām bija jānodrošina iespēja precīzi trāpīt. mērķi, ieskaitot bruņutehniku, lielos attālumos. Pastāvīgās tehniskās problēmas un augstā munīcijas cena noveda pie tā, ka tika saražoti tikai 526 (saskaņā ar citiem avotiem bija 540 vai 543) no šiem tankiem (jauni torņi uz vecās M60 šasijas), kas ātri tika pārveidoti par gaisa spēkiem. standarta. versija M60A3 vai īpašam aprīkojumam. M60A3 tika izveidots 1978. gadā, reaģējot uz problēmām ar M60A2. M60A1 modifikācijas cita starpā ietvēra jaunus uguns vadības instrumentus, kas patiesībā ir vienkārša uguns vadības sistēma. No 1979. gada vidus M60A3 (TTS) variantā tie bija: AN / VSG-2 TTS dienas un nakts termiskās attēlveidošanas tēmēkļi ložmetējam un komandierim, rubīna lāzera tālmērs AN / VVG-2 ar diapazonu līdz 5000 m un digitālo ballistisko datoru M21. Pateicoties tam, ir ievērojami palielinājusies pirmā M68 pistoles šāviena precizitāte. Papildus tika ieviests jauns koaksiālais 7,62 mm M240 ložmetējs, vadītājs saņēma pasīvo periskopu AN / VVS-3A, sešus (2 × 3) dūmu granātmetējus un dūmu ģeneratoru, automātisko ugunsdzēšanas sistēmu un jaunas kāpurķēdes ar tika uzstādīti arī gumijas paliktņi. Kopējā M60 produkcija bija 15 914 vienības.
Jau 70. gados otrpus dzelzs priekškaram rindā parādījās vairāk T-64A / B, T-80 / B un T-72A transportlīdzekļu, ar kuriem arvien vairāk novecojušo Pattonu ekipāžas nespēja cīnīties. līdzvērtīgā cīņā. Šī iemesla dēļ uzņēmums Teledyne Continental Motors 70. un 80. gadu mijā izstrādāja dziļu modernizācijas projektu, kas pazīstams kā Super M60 Pattonam. Modernizācijas paketei, kas tika ieviesta 1980. gadā, vajadzēja ievērojami palielināt M60 iespējas. Transportlīdzeklis saņēma daudzslāņu papildu bruņas, kas pasargāja galvenokārt no HEAT lādiņiem, kas būtiski mainīja torņa izskatu. Turklāt apkalpes izturībai vajadzēja palielināt jauno ugunsdrošības sistēmu. Ugunsjaudas palielināšanos vajadzēja ietekmēt modernizētā M68-M68A1 lielgabala (identiski M1 tankam) izmantošanai ar 63 patronu krājumiem, bet mijiedarbojoties ar M60A3 optoelektroniku. Lai palielinātu svaru līdz 56,3 tonnām, bija jāmaina balstiekārta (pievienoti hidropneimatiskie amortizatori) un transmisija. Pēdējam Super M60 bija jāsastāv no Teledyne CR-1790-1B dīzeļdzinēja ar 868,5 kW / 1180 ZS jaudu, kas apvienota ar hidromehānisko automātisko pārnesumkārbu Renk RK 304. Šim agregātam bija paredzēts nodrošināt maksimālo ātrumu. līdz 72 km/h. stunda Tomēr Super M60 neizraisīja ASV militārpersonu interesi, kas pēc tam pievērsās pilnīgi jaunam dizainam – M1 Abrams nākotnei.
