Padomi motocikla remontam pēc kritiena ›Street Moto Piece

Jūsu motocikls ir nokritis. Tagad jums tas ir jāizlabo. Uzziniet par visām automašīnas remonta darbībām un padomiem, kā ietaupīt remonta izmaksas.

Nosakiet bojājumus

Jāapzinās, ka mazākajam kritienam vajadzētu mudināt veikt nopietnu velosipēda veselības pārbaudi. Pat neliels trieciens var radīt negaidītus bojājumus. 

Sākot ar apdares detaļām un beidzot ar motocikla dizainu, nemaz nerunājot par svarīgām detaļām, lai mašīna darbotos vienmērīgi, neko nedrīkst atstāt nejaušības ziņā. Izsekojiet mazākajiem nelīdzenumiem, lai pabeigtu remontu.

Sāciet ar motora apvalka, bremžu un sajūga sviru, selektora sviras, lukturu un virzienrādītāju, stūres, bagāžas un citu motocikla estētisko elementu un piederumu stāvokļa pārbaudi.

Pēc tam pārbaudiet tā svarīgos elementus. Meklējiet jebkādas plaisu vai izciļņu pazīmes dzinēja blokā un karteros, kā arī bremžu un dzesēšanas sistēmu noplūdes. Pārbaudiet arī, vai elektriskā instalācija darbojas pareizi.

Noteikti pārbaudiet konstrukcijas elementu stāvokli. Dakšas, rāmis, riteņi, diski... šīs ir daļas, kas nodrošina velosipēdam labu vadāmību. Jūsu drošībai pārliecinieties, vai tie ir neskarti. Ja rodas šaubas, meklējiet profesionālu padomu.

DIY pārbaude

Ar dažiem vienkāršiem testiem jo īpaši var noteikt trieciena ietekmi uz motocikla konstrukciju.

Piemēram, lai noteiktu dakšu paralēlisma kļūdu, novietojiet motociklu uz centrālā statīva un novērojiet gaismas atstarošanu uz iegremdēšanas caurulēm. Ja tie ir paralēli, dakša ir neskarta. Pretējais norāda, ka caurule vai tee ir bojāta.

Lai pārbaudītu rāmja stāvokli, vizuāli pārbaudiet šuves, kas savieno stūres statni ar rāmja caurulēm. Trieciena pēdas šajā zonā var norādīt uz motocikla ģeometrijas izkropļojumiem. Šajā gadījumā ieteicams pārbaudīt ar marmoru aprīkotu profesionāli.

Vēl viens veids, kā pārbaudīt rāmja bojājumus, ir pārbaudīt riteņu izlīdzināšanu. Šo testu varat veikt pats, izmantojot vadu, vai vienkārši ar neapbruņotu aci, novietojot motociklu uz centrālā statīva.

Runājot par riteņiem un diskiem, atliek tikai pagriezt riteni pret sevi un rūpīgi pārbaudīt virsmas, vai tajās nav plaisu, deformāciju, spieķu lūzumu, kā arī riepu trūces un griezumus.

Pēc šīm sākotnējām pārbaudēm velosipēda pilnīga izjaukšana ļaus jums sakārtot detaļas, kuras ir jāremontē, kuras ir jānomaina, un tās, kurām nepieciešama profesionāla uzraudzība. Šī darbība arī identificēs pēdējos bojājumus, kas, iespējams, ir palikuši nepamanīti.

Motociklu remonts     

Šajā posmā aktuāls ir jautājums par remonta izmaksām. Cilvēki, kuri pārzina mehāniku, remontdarbus varēs veikt paši.

Lietotas rezerves daļas vai remonts

Piemēram, remontējot motocikla apšuvumu, var sekot norādēm, kas sniegtas dažādās internetā pieejamās video pamācībās par apiešanos ar špakteli, šķiedru un sveķiem.

Runājot par piederumiem un citām motociklu daļām, šīs daļas parasti ir ļoti izdevīgas. Lai ietaupītu vairāk, varat tos iegādāties jau lietotus. Turklāt šos elementus ir viegli mainīt. Ja rodas šaubas, ļaujiet sevi vadīt, izmantojot tiešsaistē pieejamās demontāžas un montāžas pamācības.

Lai izvairītos no krāpniecības un nepatīkamiem pārsteigumiem saistībā ar lietotām motocikla daļām, noteikti iegādājieties to no profesionāla izplatītāja vai apstiprināta un pilnvarota motociklu metāllūžņu novietnes. Tādā veidā jūs iegūstat kvalitātes kontrolētas, uzticamas detaļas.

 Detaļu remonts

Lai samazinātu izmaksas, varat arī mēģināt salabot ļoti dārgas detaļas. Tas parasti notiek ar dažām galvenajām daļām, piemēram, diskiem, balstiekārtām, radiatoru, izplūdes sistēmu utt.

Specializēti meistari tagad var salabot šos priekšmetus un atjaunot tos sākotnējā stāvoklī. Motocikla rāmja ģeometrijas regulēšanu varat uzticēt arī profesionālim, kas aprīkots ar marmoru.

Plaisas cilindru blokā, stipri noslīpēti karteri, plaisa cilindra galvā... var arī salabot ar speciālām šuvēm.

Tikai jaunas

Uzmanību, dažām daļām, tostarp tām, kas nodrošina motociklam svarīgas funkcijas, remonta mēģinājumi un korpuss nav ieteicami.

Labāk, piemēram, bojātās bremžu sistēmas daļas nomainīt pret jaunām (šļūtenēm, bremžu diskiem utt.). Tas ir drošāk jūsu drošībai.

Citi padomi motocikla remontam pēc kritiena

Visbeidzot, ja motocikla remontam ir nepieciešams liels skaits detaļu, jūs varat iegādāties salauztu motociklu no apstiprinātas motociklu atkritumu pārstrādes. Monētu vākšana no tā var būt lētāka nekā pērkot vairākas atsevišķi.              

Jebkurā gadījumā, neatkarīgi no bojājuma pakāpes, neaizmirstiet vispirms salabot motocikla pareizai darbībai nepieciešamās detaļas, kā arī tās, kas garantē Jūsu drošību un labu vadāmību ar mašīnu.

Dažas preces var pagaidīt, ja jūsu budžets ir ierobežots. Tas jo īpaši attiecas uz tīri estētiskām detaļām. Piemēram, ja braucat tikai viens, iespējams, vēlēsities atlikt pasažieru greifera iegādi. Tāpat ir ar bagāžu, ja tā nav vajadzīga uzreiz.

Ja jūsu riepas nav stipri bojātas, ja trieciena rezultātā radušās tikai pārduršanas, vienmēr varat mēģināt tās salabot ar dakts komplektu. Šis pagaidu risinājums ļaus droši braukt, gaidot jaunu riepu iegādi.

Lai iegūtu vairāk padomu, apmeklējiet mūsu motociklu emuāru!